Bilar - Vad sportar ni för bil?

[Tapiren]

Fanns väl både bensin o diesel V8 om jag minns rätt till Range Rover? Hur var -02’n? Vilken modell? Disco 3’n, vilken motor?
Hur va skicket på dom? Köptes dom nya?
Många frågor

Ja, -02:an hade bensin V8, Disco:n hade diesel 2.7, det var väl den motor som såldes i Sverige tror jag även om de fanns med V8 i en del andra länder.

De köptes begagnade men skicket var bra, dock hade ju gått långt, jag köpte dem när de var fem-sex år gamla.

Det är mysiga bilar och jag har ingen orealistisk bild av att gamla lyxbilar ska vara problemfria men de har varit så mycket värre att äga än något annat jag kommit i närheten av, tyvärr.

 

[MH123]

Ja, -02:an hade bensin V8, Disco:n hade diesel 2.7, det var väl den motor som såldes i Sverige tror jag även om de fanns med V8 i en del andra länder.

De köptes begagnade men skicket var bra, dock hade ju gått långt, jag köpte dem när de var fem-sex år gamla.

Det är mysiga bilar och jag har ingen orealistisk bild av att gamla lyxbilar ska vara problemfria men de har varit så mycket värre att äga än något annat jag kommit i närheten av, tyvärr.

Discon fanns öven med 3,8 l v8 dieselm o sen komväl 3,0l diesel sexan på nästa gen?
Hur många mil typ? 5-6 år är ju ingen större ålder o va dom välskötta samt gått typ 5-8000 mil så borde dom ju ha hållt bättre

 

[Clark78]

Har vi några ägare av Range Rover Sport First Gen L320, Land Rover Discovery 3/4 eller Defender td5/puma här?
Sett en drös med reviews o läst på ordentligt. Nördat ner mej som vanligt när det kommer till det teoretiska. Dock kul att höra vad svenska ägare som kört o använt bilarna här i Sverige tycker. Tänker främst på rost men även hur ni fått ihop det med försäkringen.
Berätta även gärna vilka motorer ni har erfarenhet av

Hej! Har en Defender 110 Td5 som jag haft kanske 8-9 år så har en hel del erfarenhet av en sådan i alla. Rost i ramen är förstås ett potentiellt problem men så länge man underhåller med t.ex. linolja årligen så är det inget problem. Och Td5:an är trevlig och slitstark, men förstås precis som bilen i övrigt byggd för terräng och äventyr och inte landsvägskörning eller stadstrafik

 

[alfgren]

Alla som funderar på en Defender bör gå in och följa Geoffrey Croker och hans konstanta rostlagande. Men han tar det ju på rätt sätt, det är att umgås med sin bil på djupet och det får ta den tid det tar. Inget att stressa upp sig över. https://www.youtube.com/channel/UCUOfupxqzuqSL_rfzA3PENQ

 

[MH123]

Hej! Har en Defender 110 Td5 som jag haft kanske 8-9 år så har en hel del erfarenhet av en sådan i alla. Rost i ramen är förstås ett potentiellt problem men så länge man underhåller med t.ex. linolja årligen så är det inget problem. Och Td5:an är trevlig och slitstark, men förstås precis som bilen i övrigt byggd för terräng och äventyr och inte landsvägskörning eller stadstrafik

Bilder o mer info please!!

 

[Clark78]

Min är en 02:a, DCPU / CCPU, dvs. med både baksäte och litet flak. Av någon anledning kan man ha just den modellen lastbilsregistrerad trots baksäte vilket är en fördel för skatten. Det är en Black Edition så har lite extrautrustning som inte alla har (läderklädsel, störtbåge, och AC fast fläkten till den brann upp så numera är den utan ).
Sen är där en del saker som jag har modiferat i efterhand men mestadels är den i originalutförande:

 

[Pictor]

En av familjens dragare. Vi har haft många, och dom har alltid gjort sitt jobb.

 

[supreeme]

Någon som vet en värderingssida där man är "anonym"? Vill inte mata in reg-nr och sen bli bombad med erbjudande om försäljningstjänster.

Car.info kan du också köra. Då får du ett hum. Dra in ditt regnr så får du lite jämförpriser, inget skickas.
Har inte Blocket någon värdering nu för tiden också? Om man inte ids jämföra själv med andra objekt på Blocket.

 

[Tripeiro.]

Funderar på att prova privatleasing, då jag närmsta 2 åren inte vill binda upp för mkt kapital.

Finns ett par erbjudanden på T-Roc R á 4k i månaden, de synes ha stått hos handlarna rätt länge? Är det ngn idé att försöka pruta eller deala till sig något annat vid privatleasing? Aldrig ens funderat kring att privatleasa fram till idag.

Hitta din nästa bil på Blocket

Hitta din drömbil eller sälj din nuvarande på ett säkert och enkelt sätt på Sveriges största bilmarknad. Oavsett om du är en förstagångsköpare eller en erfaren bilentusiast, har vår marknad allt du behöver för ett smidigt och tryggt bilköp.

www.blocket.se

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Tack!

 

[MH123]

Min är en 02:a, DCPU / CCPU, dvs. med både baksäte och litet flak. Av någon anledning kan man ha just den modellen lastbilsregistrerad trots baksäte vilket är en fördel för skatten. Det är en Black Edition så har lite extrautrustning som inte alla har (läderklädsel, störtbåge, och AC fast fläkten till den brann upp så numera är den utan ).
Sen är där en del saker som jag har modiferat i efterhand men mestadels är den i originalutförande:

Amore!!
Berätta gärna mer. Miltal? Service? Hur förvarar du den? Skötsel? Tänker främst på hur man håller dom rostfria.

 

[MH123]

En av familjens dragare. Vi har haft många, och dom har alltid gjort sitt jobb.

Ser ut som en Puma? År? Info?

 

[MH123]

Funderar på att prova privatleasing, då jag närmsta 2 åren inte vill binda upp för mkt kapital.

Finns ett par erbjudanden på T-Roc R á 4k i månaden, de synes ha stått hos handlarna rätt länge? Är det ngn idé att försöka pruta eller deala till sig något annat vid privatleasing? Aldrig ens funderat kring att privatleasa fram till idag.

Hitta din nästa bil på Blocket

Hitta din drömbil eller sälj din nuvarande på ett säkert och enkelt sätt på Sveriges största bilmarknad. Oavsett om du är en förstagångsköpare eller en erfaren bilentusiast, har vår marknad allt du behöver för ett smidigt och tryggt bilköp.

www.blocket.se

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Tack!

Vägskatten är dyr på dom!!
Men mycket bil för pengarna.

Har själv privatleasat 2 bilar på raken. Enormt smidigt o fördelaktigt men det va pre-bonus malus.

 

[Tripeiro.]

Vägskatten är dyr på dom!!
Men mycket bil för pengarna.

Har själv privatleasat 2 bilar på raken. Enormt smidigt o fördelaktigt men det va pre-bonus malus.

Tack, jo hiskeligt tråkig utgift med skatten. Hade egentligen tänkt unna mig att köpa något roligt, men ja, bör nog leasa nu. Kan inte hitta något annat roligt att lease, som inte sticker iväg en massa mer på leasingavgiften.
Tittar iofs bara på blocket, vet inte om jag bör leta på andra siter när det kmr till leasing?

 

[alfgren]

Finns ett par erbjudanden på T-Roc R á 4k i månaden,

Det går i princip inte att köpa de där bilarna billigare än privatleasingerbjudandet så någon prutmån bör inte finnas. Handlarna tjänar inte många kronor på det där. Skatten tillkommer oavsett hur man gör med finansieringen.

Tittar iofs bara på blocket, vet inte om jag bör leta på andra siter när det kmr till leasing?

Centrala kampanjer finns hos märkena, dvs Volkswagen.se osv. T-roc R tror jag bara är ett fåtal ex så den finns nog inte där. Blocket är i importörernas ögon en begagnatsajt så allt finns inte där vad gäller nybil. Det är ÅF som annonserar där.

 

[Anders Forsberg]

Blev det nån Land Rover?

Nope. Landade i en lastgammal Jagga istället.
Älskar den!
Onekligen också on-brand auktionshandlare, så den ser bra ut, utanför firman.

 

[OddD]

Funderar på att prova privatleasing, då jag närmsta 2 åren inte vill binda upp för mkt kapital.

Finns ett par erbjudanden på T-Roc R á 4k i månaden, de synes ha stått hos handlarna rätt länge? Är det ngn idé att försöka pruta eller deala till sig något annat vid privatleasing? Aldrig ens funderat kring att privatleasa fram till idag.

Hitta din nästa bil på Blocket

Hitta din drömbil eller sälj din nuvarande på ett säkert och enkelt sätt på Sveriges största bilmarknad. Oavsett om du är en förstagångsköpare eller en erfaren bilentusiast, har vår marknad allt du behöver för ett smidigt och tryggt bilköp.

www.blocket.se

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Tack!

Observera att det bara är 1000mil/år på detta erbjudande, 1500mil/år brukar ju vara mer vanligt.
Var ju en rejäl skatt 10kr/milen i bara skattkostnad av driftskostnaden.

 

[MH123]

Tack, jo hiskeligt tråkig utgift med skatten. Hade egentligen tänkt unna mig att köpa något roligt, men ja, bör nog leasa nu. Kan inte hitta något annat roligt att lease, som inte sticker iväg en massa mer på leasingavgiften.
Tittar iofs bara på blocket, vet inte om jag bör leta på andra siter när det kmr till leasing?

TRoc med 300 kusar är väl rolig??
Tyvärr så är skatten vad den är, det va därför jag valde att inte leasa nytt igen.
Jag har fått svinbra priser hos Volkswagen i Lund så ring dom o kolla. Så jag gjorde från början. Ringde runt till alla VW återförsäljare..

 

[MH123]

Nope. Landade i en lastgammal Jagga istället.
Älskar den!
Onekligen också on-brand auktionshandlare, så den ser bra ut, utanför firman.

Please visa!!
Jagga är väldigt trevligt det med!!

 

[alfgren]

Observera att det bara är 1000mil/år på detta erbjudande, 1500mil/år brukar ju vara mer vanligt.
Var ju en rejäl skatt 10kr/milen i bara skattkostnad av driftskostnaden.

Det går att ändra men ökar förstås priset. På de enklare modellerna ligger det runt 200kr extra i månaden för 1500 mil. Hur det är på den här T-rocen vet jag inte, skulle kunna vara dyrare.

Det går också att bara skita i det och betala för övermil. Tror det är nånstans runt 12kr milen. Låter kanske mycket men det är inte det egentligen när man tittar på vad en ny bil har för milkostnad.

 

[Clark78]

Amore!!
Berätta gärna mer. Miltal? Service? Hur förvarar du den? Skötsel? Tänker främst på hur man håller dom rostfria.

Den har gått lite över 23k. Gör all service själv då jag har tillgång till verkstad på gården. Vi har totalt fyra Defender inom familjen så kan dom ganska bra. Men de är otroligt enkla att meka med och väldigt billiga reservdelar.
Den står mestadels utomhus, förutom på sommaren då jag kör annan bil mest då. Angående rosten så är det ett problem om inte tidigare ägare tagit sig an det då de saknar skydd från början. Men om de skötts och fått typ en linoljebehandling eller liknande så klarar de sig bra om man sedan gör det regelbundet. Just linolja är bra då det kan appliceras även på rost då det ändå gör nytta och ger bra skydd. Karossen är i aluminium så rostar inte, men finns en del svaga punkter (dörrar t.ex) som man får hålla koll på.
Får du tag i en sen Td5:a eller Puma som skötts om så är det säkert ingen fara, de äldre är kanske charmigare då de är enklare och mindre som kan krångla men å andra sidan så är det svårt att hitta välhållna exemplar.
Det som är trevligt just nu är att de verkar hålla värdet väldigt bra och till och med gå upp lite, vilket iofs inte är lika kul om man försöker köpa en.

 

[MH123]

Den har gått lite över 23k. Gör all service själv då jag har tillgång till verkstad på gården. Vi har totalt fyra Defender inom familjen så kan dom ganska bra. Men de är otroligt enkla att meka med och väldigt billiga reservdelar.
Den står mestadels utomhus, förutom på sommaren då jag kör annan bil mest då. Angående rosten så är det ett problem om inte tidigare ägare tagit sig an det då de saknar skydd från början. Men om de skötts och fått typ en linoljebehandling eller liknande så klarar de sig bra om man sedan gör det regelbundet. Just linolja är bra då det kan appliceras även på rost då det ändå gör nytta och ger bra skydd. Karossen är i aluminium så rostar inte, men finns en del svaga punkter (dörrar t.ex) som man får hålla koll på.
Får du tag i en sen Td5:a eller Puma som skötts om så är det säkert ingen fara, de äldre är kanske charmigare då de är enklare och mindre som kan krångla men å andra sidan så är det svårt att hitta välhållna exemplar.
Det som är trevligt just nu är att de verkar hålla värdet väldigt bra och till och med gå upp lite, vilket iofs inte är lika kul om man försöker köpa en.

Det tekniska samt priserna har jag stenkoll på. Även sugit i mej de flesta reviews jag hittat, speciellt Puma 110 vilket det lutar mest åt. Uppdaterade inredningen ett stort plus även om td5’n verkar ”bättre” än td4’n aka Puma.
Drömmen vore en 110 med typ 12-13’mil på mätaren med bra historik samt minimal rost. Sawtorn fälgar ett plus likväl som vinterpaketet med värme i sätena o rutan.
Jag har väl en tro att inte så mycket kan gå galet med dom då jag dels kör max 1000 försiktiga mil per år, är väldigt pedantisk samt har parkering i garage.
Rosten har jag oxå koll på. Skulle byta till Nakatanenga kit samt behandla balkarna kontinuerligt.

 

[Norda]

Funderar på att prova privatleasing, då jag närmsta 2 åren inte vill binda upp för mkt kapital.

Finns ett par erbjudanden på T-Roc R á 4k i månaden, de synes ha stått hos handlarna rätt länge? Är det ngn idé att försöka pruta eller deala till sig något annat vid privatleasing? Aldrig ens funderat kring att privatleasa fram till idag.

Hitta din nästa bil på Blocket

Hitta din drömbil eller sälj din nuvarande på ett säkert och enkelt sätt på Sveriges största bilmarknad. Oavsett om du är en förstagångsköpare eller en erfaren bilentusiast, har vår marknad allt du behöver för ett smidigt och tryggt bilköp.

www.blocket.se

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Tack!

Alternativ: BMW X1 25e (hybrid) för straxt över 4k/mån. 360kr årsskatt känns lite roligare!

 

[MH123]

Den har gått lite över 23k. Gör all service själv då jag har tillgång till verkstad på gården. Vi har totalt fyra Defender inom familjen så kan dom ganska bra. Men de är otroligt enkla att meka med och väldigt billiga reservdelar.
Den står mestadels utomhus, förutom på sommaren då jag kör annan bil mest då. Angående rosten så är det ett problem om inte tidigare ägare tagit sig an det då de saknar skydd från början. Men om de skötts och fått typ en linoljebehandling eller liknande så klarar de sig bra om man sedan gör det regelbundet. Just linolja är bra då det kan appliceras även på rost då det ändå gör nytta och ger bra skydd. Karossen är i aluminium så rostar inte, men finns en del svaga punkter (dörrar t.ex) som man får hålla koll på.
Får du tag i en sen Td5:a eller Puma som skötts om så är det säkert ingen fara, de äldre är kanske charmigare då de är enklare och mindre som kan krångla men å andra sidan så är det svårt att hitta välhållna exemplar.
Det som är trevligt just nu är att de verkar hålla värdet väldigt bra och till och med gå upp lite, vilket iofs inte är lika kul om man försöker köpa en.

Ps! Ett roligt konto o följa om du gillar svart pickup (visserligen en Puma)

Login • Instagram

Welcome back to Instagram. Sign in to check out what your friends, family & interests have been capturing & sharing around the world.

instagram.com

 

[Pojken från Götet]

Alternativ: BMW X1 25e (hybrid) för straxt över 4k/mån. 360kr årsskatt känns lite roligare!

Har den 300hk och Akrapovic? Antar att man får en basmodell... ganska tråkigt

 

[Mextreme]

E300de 2021
Laddhybrid diesel, väldigt bekväm med bra vrid. 700 Nm

 

[Davvan]

Tack, jo hiskeligt tråkig utgift med skatten. Hade egentligen tänkt unna mig att köpa något roligt, men ja, bör nog leasa nu. Kan inte hitta något annat roligt att lease, som inte sticker iväg en massa mer på leasingavgiften.
Tittar iofs bara på blocket, vet inte om jag bör leta på andra siter när det kmr till leasing?

Snarare 4600:-/mån om du inte löser v-däck och försäkring on the side....

 

[M3a]

Körde T-Roc R som tjänstebil under sommarn förra året, (jobbar åt vw) och den är jäkligt skoj! Inte lika ungdomlig som Golf R vilket jag gillar.

 

[Norda]

Har den 300hk och Akrapovic? Antar att man får en basmodell... ganska tråkigt

Nae 220hk... och den pruttar inte vid växling!

 

[Pojken från Götet]

Snarare 4600:-/mån om du inte löser v-däck och försäkring on the side....

Står ju att vinterhjul, försäkring och serviceavtal kostar 99kr extra...

 

[MaziK]

Står ju att vinterhjul, försäkring och serviceavtal kostar 99kr extra...

Service 99kr/månad