Två små 90-talsjapaner
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Var liknande i vår gamla F34a. Jag öppnade upp i skuffen, svor, lämnade in den och svor ännu mer åt att behöva betala för ett sådant jobb….Batteribyte i en Vantage, kul lösning av britterna av fastsättning. Om batteriet är någon millimeter för stort så är det inte omöjligt men krångligt de luxe.
Sedan ett antal år tillbaka kör jag betydligt mindre bil än förr- cykel eller tunnelbana är överlägset bästa och snabbaste sättet att ta sig fram i Stockholmsområdet.
Kör runt 7-800 mil/år.
Men jag har haft behov en tid av en större bil för att köra viktiga saker som cementsäckar, skräp till återvinningen.
Så därför äger jag nu en Volvo kombi, V70, för första gången i mitt liv.
En lite tråkig bil men väldigt tyst och sköna stolar.
10 år gammal, en ägare och farbrorn innan mig har tagit väl hand om den, 7800 mil. Tror faktiskt ingen suttit i baksätet?
Skinn är bra, kan slänga in vad som helst i baksätet, bara borsta av
Frågan är om jag ska försöka piffa upp 2L´s dieseln 163hkoch 400NM till 190hk och 480NM - kan inget om motoroptimering?
Vrid kan ju vara bra när jag har ett släp med grus på kroken.
Kör runt 7-800 mil/år.
Men jag har haft behov en tid av en större bil för att köra viktiga saker som cementsäckar, skräp till återvinningen.
Så därför äger jag nu en Volvo kombi, V70, för första gången i mitt liv.
En lite tråkig bil men väldigt tyst och sköna stolar.
10 år gammal, en ägare och farbrorn innan mig har tagit väl hand om den, 7800 mil. Tror faktiskt ingen suttit i baksätet?
Skinn är bra, kan slänga in vad som helst i baksätet, bara borsta av
Frågan är om jag ska försöka piffa upp 2L´s dieseln 163hkoch 400NM till 190hk och 480NM - kan inget om motoroptimering?
Vrid kan ju vara bra när jag har ett släp med grus på kroken.
Senast ändrad:
Jag skulle avråda från det faktiskt. Just 2.0l D3 har inte så stora marginaler för trim som vissa andra motorer.
Shelby F-150?Jag hämtar snart hem en sådan här. Någon som vet vad det är?
Senast ändrad:
MiljöbilJag hämtar snart hem en sådan här. Någon som vet vad det är?
?Går väl att köra på E85
?
Bra bilar dessa, skitbra !Sedan ett antal år tillbaka kör jag betydligt mindre bil än förr- cykel eller tunnelbana är överlägset bästa och snabbaste sättet att ta sig fram i Stockholmsområdet.
Kör runt 7-800 mil/år.
Men jag har haft behov en tid av en större bil för att köra viktiga saker som cementsäckar, skräp till återvinningen.
Så därför äger jag nu en Volvo kombi, V70, för första gången i mitt liv.
En lite tråkig bil men väldigt tyst och sköna stolar.
10 år gammal, en ägare och farbrorn innan mig har tagit väl hand om den, 7800 mil. Tror faktiskt ingen suttit i baksätet?
Skinn är bra, kan slänga in vad som helst i baksätet, bara borsta av
Frågan är om jag ska försöka piffa upp 2L´s dieseln 163hkoch 400NM till 190hk och 480NM - kan inget om motoroptimering?
Vrid kan ju vara bra när jag har ett släp med grus på kroken.
Vad fick du ge?
Miljöbil
Går väl att köra på E85
Absolut
Inte exakt min kärra men same same
Tur att jag inte kör så mkt per år
Senast ändrad:
Underbara regler - för några år sedan kunde du slippa biltullarna i Stockholm med en sådanAbsolut
Inte exakt min kärra men same same
Tur att jag inte kör så mkt per år
Haha undrar hur många liter E85/mil den skulle dra? 3-4?
Tack, jo jag hoppas det, bytte in min gamla bil så mellanskillnaden blev 95'.
Gamla bilen köptes för just 95' för 10 år sedan så värdeminskningen på den blev väl runt 3700kr / år, vilket får anses rätt hyfsat.
Får såklart frågor från vissa kollegor/kompisar varför jag köpte en diesel nu, 2024, när alla plockar ut hybrid eller elbilar?
Elbil som tjänste eller förmånsbil - jodå. Men köpa elbil privat menar jag är en alldeles för stor ekonomisk risk med hänsyn till andrahandsvärdet.
Tror faktiskt att rent mijlömässigt är det bättre att jag kör den här i 10 år och kör totalt 7000mil än att jag skulle plocka ut en ny (kinesisk) elbil.
Den är ju redan byggd.
Om du har möjlighet att ladda hemma, ha 4-5 mil till jobbet och inte kör långa sträckor är el eller hybrid såklart ett vettigt alternativ.
Försök sen hitta en kombi som kan dra lika mycket, lasta lika mycket, som är el eller hybrid till samma kostnad.
Ska vara en etanolvariant av @Daion ´s nya då
Senast ändrad:
Jag var mest lite nyfiken, behöver med största säkerhet inte mer kraft. Motorn är den femcylindriga versionen av 2.0L motorn och bilen heter D4?
Men om jag söker så verkar den oftast kallas D3 med 163HK?
Verkar ju som Volvo snurrade runt lite med olika beteckningar på just den eller är det olika motorer?
Underbara regler - för några år sedan kunde du slippa biltullarna i Stockholm med en sådan
Haha undrar hur många liter E85/mil den skulle dra? 3-4?
Ja du, det är nog en del
Senast ändrad:
163hk motorn på två liter har hetat både d3 och d4 beroende på årsmodell förvirrande nog.
För att förvirra ännu mer finns också d3 som 163hk med AWD men då är motorn en nedtrimmad d5 vilket betyder att den tål trim på ett helt annat sätt.
Senast ändrad:
det där är väl ingen vanlig F150 @Daion
är väl en med 770hk .... EDIT: Ser nu att du har lagt till lite fler bilderEtt kort jag tog 2018 när jag var på verkstad med min Mustang
Jag stannade och tjötade med en som hade en TRX i somras. Kände mig bokstavligen liten och otillräcklig på många sätt i min MX5
. Han nämnde att det inte är så många som har koll pa vad det är, sa till honom men det är nog många som blir överraskade ...
Senast ändrad:
Om man frontalkrockar med en sån är det game over.det där är väl ingen vanlig F150 @Daion
Ett kort jag tog 2018 när jag var på verkstad med min Mustang
Jag stannade och tjötade med en som hade en TRX i somras. Kände mig bokstavligen liten och otillräcklig på många sätt i min MX5
tänk än F150 lightning (el-versionen)........
Volvo trimmade ner D3 till 136hk på årsmodell 2013 och kunde då med manuell låda och start/stopp på V70 greja dom där 120g som krävdes för fem års skattebefrielse. Köpte nämligen exakt detta sent 2012. Var väl så att gamla D3 blev D4 det året, samma 163hk?
Senast ändrad:
Den jag köpte tilllverkades sept -12 men årsmodell -13.
Har 163hk, 400nm i vrid enligt car info.
Kallas D4, motorn är 2.0L och fem cylindrig.
Har utsläpp under 120gram, kom ihåg att det var väl nån gräns alla försökte komma under då.
Har 163hk, 400nm i vrid enligt car info.
Kallas D4, motorn är 2.0L och fem cylindrig.
Har utsläpp under 120gram, kom ihåg att det var väl nån gräns alla försökte komma under då.
| MotorDiesel, 2.0 I5 |
| VäxellådaManuell, 6-växlad |
| DrivlinaFramhjulsdrift |
| Acceleration, 0-100 km/h9,9 s |
| UtrustningspaketMomentum |
| Blandad förbrukning4,5 l/100km |
| CO₂, Blandad119 g/km |
Det var gränsen för skattefrihet i 5 år på den tiden
Då rekommenderades väl alla köpa Diesel eller Etanolbilar för miljöns skull....
Går fort i hockey
Lite lustigt att såvitt jag vet är väl Norge det enda land som verkligen lyckats med transformeringen av bilflottan?
Men de har ju dragit in lite pengar till sin stadskassa så att de haft råd att investera i subventioner pga eller tack vare sin oljefyndigheter.
Den diskussionen blir alltid infekterad men jag tror att elbilsomställning är något helt annat än etanol, gas eller "miljödieslar". Helt enkelt för att de är så mycket energieffektivare. Det går liksom inte att komma ifrån att det är bättre att köra 1 mil på 2kwh än 8 kwh.Då rekommenderades väl alla köpa Diesel eller Etanolbilar för miljöns skull....
Går fort i hockey
Lite lustigt att såvitt jag vet är väl Norge det enda land som verkligen lyckats med transformeringen av bilflottan?
Men de har ju dragit in lite pengar till sin stadskassa så att de haft råd att investera i subventioner pga eller tack vare sin oljefyndigheter.
Så är det.
Ska bli spännande och följa samhällsutvecklingen.
det där är väl ingen vanlig F150 @Daion
Ett kort jag tog 2018 när jag var på verkstad med min Mustang
Jag stannade och tjötade med en som hade en TRX i somras. Kände mig bokstavligen liten och otillräcklig på många sätt i min MX5
Det stämmer bra, det är en sådan. Blir kul att ha en sån som hobbybil ett tag och testa. Har ju provat en del annat tidigare men aldrig en pickis så nu blir det en sådan och just denna modellen är den jag tycker mest om utseendet på samt att det är kul att de är lite ovanliga här i våra trakter.
Jag tror faktiskt jag såg just den där blåvita när den var ute till försäljning, en 2016 vill jag minnas att det var. Har inte sett flera än den och min svarta än.
Bäst att försöka låta bli såna saker för allas skull
BRATTÅS
Silver
Kan ju säga att det är en speciell upplevelse att få en sådan i backspegeln på nära håll.Det stämmer bra, det är en sådan. Blir kul att ha en sån som hobbybil ett tag och testa. Har ju provat en del annat tidigare men aldrig en pickis så nu blir det en sådan och just denna modellen är den jag tycker mest om utseendet på samt att det är kul att de är lite ovanliga här i våra trakter.
Jag tror faktiskt jag såg just den där blåvita när den var ute till försäljning, en 2016 vill jag minnas att det var. Har inte sett flera än den och min svarta än.
Bäst att försöka låta bli såna saker för allas skull