Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
www.willtheyfit.com
En Testarossa ska du då få!Alla, tror jag.
Själv säkrade jag upp och hade Countach, Testarossa och 930 Turbo. Lik förbannat har varken Lamborghini, Porsche eller Ferrari förgyllt det faktiska garaget ännu.
Det första du behöver göra är att kolla att det finns någon kaross kvar. De rostar bedrövligt. Allt annat går att fixa men att rostlaga en bil är för dyrt för att vara ekonomiskt logiskt på en så billig bil. Så välj en fräsch bil även om den har lite mekaniskt fix. Mekaniska kvaliteten på Subaru är bra men så gamla bilar kräver underhåll oavsett märke. Det kan också skilja jättemycket mellan exemplar.
RIP KlammisKlamydia är död
Fan va kul med z4m coupé, som dessutom är i originalskick och grattis till senaste tidens värdeutveckling
Trion just nu!
Fordonsskatten främst. Annars är den ett tryggt köp på många sätt.
Ah, det var stor skillnad med 6500 istället för 1500 som jag har nu (D5, euro5), dock manuell och ej AWD.
Leta upp en manuell isf, de finns. Det skiljer ganska mycket, automaten är väldigt ineffektiv. Dock brukar manuella D5or vara ganska snålt utrustade i övrigt om det är en grej för dig.
Tack för input, som jämförelse kan ju sägas att jag idag rockar en Leon -06 med strax över 26k mil på mätaren. Så låter ju ganska lovande med en Subaru trots allt.
Köp Michelin! Alltid hög jämn kvalitet. Har det på alla mina bilar.Någon av dom här enligt budget ...?
Fy fan vad fina bilder, har länge försökt få till just den effekten men blir alltid suddigt även på själva objektet jag vill ha fokus på. Sorry om det är fel tråd att ta upp det påNågra V8or från historisk racing på Knutstorp i helgen.
TackFy fan vad fina bilder, har länge försökt få till just den effekten men blir alltid suddigt även på själva objektet jag vill ha fokus på. Sorry om det är fel tråd att ta upp det på
Lite kort svar även om det kanske borde vara i fototråden Brukar köra med slutartid på mellan 1/40 till 1/100 (beroende på hur suddig bakgrund man vill ha) och sen får man försöka vara stadig på handen när man panorerar med bilen och trycka av mjukt (brukar dra iväg ett gäng bilder i följd medan jag följer bilen).
FräntRensade på fars vind. Mycket Saab prylar. Bland annat dessa…
Behöver lite kärlekMen ska försöka få igång dem…
O saknar plötsligt min Saab
CD är sedanversionen av Saab 9000. CDE är väl en extra välutrustad version av 9000 CD?
Rensade på fars vind. Mycket Saab prylar. Bland annat dessa…
Behöver lite kärlek
O saknar plötsligt min Saab
Ja, ibland kommer saknaden av min -90:a, 900S över mig. Och Saabklockan sålde jag till @Husse.Fränt
9000CD på klockorna ju
Här är min CD som står undangömd för tillfället
@Davvan
Stämmer väl. Dock var de första CDEn lite speciell (airflow paketet mm), och om jag inte har fel avsedd endast för tyska marknaden. Men några få fanns i Sverige. Såldes också i UK men under namnet Carlsson men med andra fälgar.@Davvan
Stämmer bra det.
Min är en CDE 2,3T automat som dessutom fått Aerons pilotstolar och en hel del annat godis påplockat genom åren
