-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Jepp, den skulle må riktigt bra av att komma betydligt närmare jorden, det är ju trots allt ingen G-wagon!Dock tycker jag 560:n ser hög ut i bak, som att den fått fel eller för hårda fjädrar monterade.
Den kanske har luftfjädring?Dock tycker jag 560:n ser hög ut i bak, som att den fått fel eller för hårda fjädrar monterade.
De kanske satsat på sån där kilformad stil som var så vanlig på 90-talet
Kan oxå vara en möjlighet
Ja, fast luftfjädring känns mer troligt med tanke på vilken bil det är.Kan oxå vara en möjlighet
Verkar svårgooglat på kilformad bilstyling, nästan så att de inte vill kännas vid det?
Mercedes coupeer är ju något speciellt.
Just en vinröd 560 SEC kom in på en rekondfirma när jag var där, ägaren ville se hur bra det kunde bli, rekondaren körde en rundel på motorhuven, resultatet var som vanligt förbluffande.....det var dock inte resten av bilen.....detta var nog -92.
Ja, M coupé! Jag tror det var den första bil jag körde med över 300 hästar. Varvar högt och fint gör den också, med M3-motorn (S50B32).Finns ju så många coola bilar men jag försöker begränsa mig
Men dessa får oxå mitt hjärta att slå lite extra
skyseeker
Guld
Den har hydropneumatisk fjädring, om jag inte är ute o cyklar o minns helt galet. Lite likt Citoëns gamla paradgren.
Tobias Eriksson
Guld
Jo svårt att säga emot, båda är ju i kategorin drömbilar och särskilt 911:an men även tidigare föreslagen E500 är ju brutalt härlig!Finns ju så många coola bilar men jag försöker begränsa mig
Men dessa får oxå mitt hjärta att slå lite extra
Där brukade jag parkera min typ 1 -67 när jag pluggade littvet på slottet i början av seklet.Kvällsrunda i centrala ärkestiftet
Kvällsrunda i centrala ärkestiftet
Har också parkerat där en vinter för många år sedan. Ford Taunus S -78, min första bil med standard aluminiumfälgar:
Riktigt populär bruks-Ford på sin tid. Nu ser man dem väldigt sällan ute på vägarna.Har också parkerat där en vinter för många år sedan. Ford Taunus S -78, min första bil med standard aluminiumfälgar:
En mycket vanlig bil på den tiden. Som jag skrev så var min en ganska ovanlig "S" med Recarostolar, träpaneler, sportfjädring mm mm. Avgassystemet rostade dock bort på två år och resten följde nog efter så småningom. Rostskydd var inte Fords starka sida på den tiden, vilket kan förklara varför man sällan ser någon nu.
Bägge är coola men efter att ha åkt i 560:n vet jag vilken man hade valt.Hej på er allihopa!
Jag skulle bli väldigt glad och tacksam över input från er om vilken bil ni skulle välja och varför, mellan dessa två modeller. Är sugen på båda och den kommer vara en ren hobbybil men kan inte landa i vilken jag skulle gå på om jag väljer att köpa.
Först ut, denna 560 SEC från 1991.
Mercedes-Benz S 560 SEC 5,6-liters V8-motor säljes i Uppsala | Blocket
299900 kr - Bilar - Uppsala - Mercedes-Benz S 560 SEC, en lyxig coupémodell som producerades mellan 1986 och 1991, har skrivit in sig i bilhistorien av fler...www.blocket.se
Sedan som utmanare är denna bil, en E 500 från 1993.
Mercedes-Benz E 500 W124 326hk säljes i Kungsbacka | Blocket
379800 kr - Bilar - Kungsbacka - *RNC802* MERCEDES-BENZ 500E - Upplev körnöjet hos Carlén Bil. En av nittiotalets snabbaste sedan bilar. Mercedes 500e. Chas...
Tack på förhand!
Samma bil nedan.
En väns 560 sec, den är fet. Vilken komfort.
Bägge är coola men efter att ha åkt i 560:n vet jag vilken man hade valt.
Samma bil nedan.
Jag förstår, det låter som en bil man verkligen skulle trivas att köra. Undrar vilken som är tystast inne i kupén av dessa två 560 SEC eller E500?
@laketwig Rosten har nog tagit väldigt många av de då så vanliga bruksbilarna, från 60, 70, 80-talet. Många slets nog helt enkelt ut och skrotades.
Man tänkte liksom aldrig på dem, de bara fanns. Plötsligt inser man att de inte längre finns ute på vägarna, utom några enstaka som ibland syns på bilträffar.
Man tänkte liksom aldrig på dem, de bara fanns. Plötsligt inser man att de inte längre finns ute på vägarna, utom några enstaka som ibland syns på bilträffar.
Går att köra en del under oktober månad med! Dock inte så varmt
I min ungdom åkte jag ibland öppet även vintertid när det var torrt ute. På med stolsvärme och fläkt och sen mössa och vantar. Supermysigt och man får en del minst sagt förvånade blickarGår att köra en del under oktober månad med! Dock inte så varmt
Ccris
Basic
Får man fråga vad detta är för årsmodell? Riktigt fin! Säg till om du vill sälja denFortfarande semester så jag har varit ute och luftat Porschen i det fina vädret.
jo körde nedcabbat till jobbet i slutet på oktober förra året. Var mörkt och typ 2-3 grader ute var en del som kollade då medI min ungdom åkte jag ibland öppet även vintertid när det var torrt ute. På med stolsvärme och fläkt och sen mössa och vantar. Supermysigt och man får en del minst sagt förvånade blickar
Kanske byter om till mina andra hjul med standarddäcken och kör ut i vinter i år. Någon solig dag med snön bredvid vägarna. Det tråkiga är att det dammar så jäkligt bara
Så jäkla vacker design.
Klassisk och väldigt lyckad design. I mitt tycke så slås den nog bara av en 3.0 CSi från ca. 1975. ...När det gäller BMW