Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Hur länge in på hösten håller dessa träffar igång? Har lite jobb där uppe och skulle gärna passa på att dra upp medans de är igångEn vanlig onsdagsträff i Umeå ser ut så här, med en hel del riktigt fräna bilar…ni som vet, ni vet!
Dessvärre tror jag faktiskt att det här var årets sista anordnade träff men det kan ju förekomma spontan-cruising på onsdagar, om vädret tillåter.Hur länge in på hösten håller dessa träffar igång? Har lite jobb där uppe och skulle gärna passa på att dra upp medans de är igång
Ok tusan också men inte så oväntat iofsDessvärre tror jag faktiskt att det här var årets sista anordnade träff men det kan ju förekomma spontan-cruising på onsdagar, om vädret tillåter.
Nä, de brukar nog sluta i slutet av augusti så det här är lite ovanligt sent faktiskt!Ok tusan också men inte så oväntat iofs
Är en Polo under skalet så inga konstigheter. De håller bra osv.
Rattade runt i min mors Arona under 4-5 mån. Dock en med 115HK? Tyckte det var en mkt trevlig liten bil. Man sitter ganska högt vilket ger bra överblick ihop med stor vindruta. Mor åkte innan denna bil runt i en Audi TT med sjukt slimmad framruta
MY22 lanserades en helt ny inredning och ett välbehövlig lyft vad gäller standardutrustning.Rattade runt i min mors Arona under 4-5 mån. Dock en med 115HK? Tyckte det var en mkt trevlig liten bil. Man sitter ganska högt vilket ger bra överblick ihop med stor vindruta. Mor åkte innan denna bil runt i en Audi TT med sjukt slimmad framruta
Den var i princip ny, men inredningen kändes som på en Audi anno år 2000. Inget fel med det, snyggt, logiskt och prydligt men med en lite old school känsla. Som xtrabil tror jag inte ni blir besvikna.
Kul bil det därMin far gick och köpte denna i veckan. Trevligt att själv då ta med familjen i en klassiker.
Ser väldigt fint dessutom. 74-75a? 
Trevligt!Kul bil det där
Smattrar runt i en 75 själv.
Så länge man gör en riktig programvaruändring, typ BSR, och inte sätter dit en dum "dieselbox" som lurar styrsystemet på sämsta tänkbara vis, så borde det vara problemfritt. Jag BSR-trimmade en ny Saab (bensinmotor) på 00-talet och körde cirka 15000 problemfria mil.
www.klaravik.se
Du förstår nog mer än Klaravik tycker är braMercedes-Benz S 500, Kumla, Klaravik auktioner
Mercedes-Benz S 500 cab Märke: Mercedes-Benz Modell: S 500 Fordonsår: 1984 Årsmodell: 1984 Chassinummer/Serienummer: 1260441A061536 Km-ställning: 123685 Hästkrafter: 170 kW / 231 hp Växellåda: Automat Drivmedel: Bensin Ant. passagerare : 3 Däckfabrikat: Nokia Nordman tyres Mönsterdjup (mm)...
Visst 80 talsstyling är lite coolt, och den ser välbyggd även om det inte framgår vem som byggt. Men 300k för en C126 cab i lite tveksamt skick, på riktigt? Vad är det jag inte förstår?
Ursäkta sen respons. Har ett par kollegor som också rekommenderade BSR ifall jag skulle vilja göra något. Har funderat lite på det. Låter väldigt frestande men några fler hästar och mer vridmoment men tror nog jag skippar. Nästa köp får bli något roligare.
Efter som det inte framgår vem som byggt den får man ju anta att det är ett amatörbygge, som det också ser ut somMercedes-Benz S 500, Kumla, Klaravik auktioner
Mercedes-Benz S 500 cab Märke: Mercedes-Benz Modell: S 500 Fordonsår: 1984 Årsmodell: 1984 Chassinummer/Serienummer: 1260441A061536 Km-ställning: 123685 Hästkrafter: 170 kW / 231 hp Växellåda: Automat Drivmedel: Bensin Ant. passagerare : 3 Däckfabrikat: Nokia Nordman tyres Mönsterdjup (mm)...
Visst 80 talsstyling är lite coolt, och den ser välbyggd även om det inte framgår vem som byggt. Men 300k för en C126 cab i lite tveksamt skick, på riktigt? Vad är det jag inte förstår?
Klaravik är helt knas att handla av. De testar ingenting, allt som står i annonsen är säljarens egna ord. Du måste sedan betala i förskott innan du sett bilen om du vinner auktionen.Mercedes-Benz S 500, Kumla, Klaravik auktioner
Mercedes-Benz S 500 cab Märke: Mercedes-Benz Modell: S 500 Fordonsår: 1984 Årsmodell: 1984 Chassinummer/Serienummer: 1260441A061536 Km-ställning: 123685 Hästkrafter: 170 kW / 231 hp Växellåda: Automat Drivmedel: Bensin Ant. passagerare : 3 Däckfabrikat: Nokia Nordman tyres Mönsterdjup (mm)...
Visst 80 talsstyling är lite coolt, och den ser välbyggd även om det inte framgår vem som byggt. Men 300k för en C126 cab i lite tveksamt skick, på riktigt? Vad är det jag inte förstår?
Ne verkar ju inte va något speciellt seriöst företag, för o va diplomatisk
W140 ’die dicke’, valen etc - kärt barn har många namn. Världens mest utskrattade bil när den var ny, men visst vinner den i längden!
V12
Jag tyckte den var cool och snygg när den kom. Visst, det var stor kontrast mot W126, men det kändes ändå helt rätt i den tidsåldern. Vi såg inte många i Sverige, men jag bodde i USA i början av 90-talet, och W140 var vanlig i de fina kvarteren.
