Jaha ok, tack snällt! Hade lite bilvård i helgen. Måste hamnat Ajax eller liknande på skärmen. Brukar ha det till interiören.
Edit: Finns det coating att köpa om jag skulle störa mig på hur det kan komma att se ut? @alfgren
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Edit: Finns det coating att köpa om jag skulle störa mig på hur det kan komma att se ut? @alfgren
Diskmedel skadar såklart inte skärmytan.
Angående rep-problemet, att lägga på en skyddsfilm kan hjälpa i fall som dessa.
Vad konstigt.. Aldrig sett skärmen på det viset sen innan. Måste ha hänt i helgen tänker jag.
Det är inte skärmen utan coatingen som är bortnött
Vad kommenterar du på i mitt inlägg?
Att du påstår att det inte är diskmedel som kan ha nött bort coatingen. AR coatingen på skärmen är extremt känslig.
Ja, det har den såklart inte gjort. Om den är skadad var det troligen smuts i trasan.
Beror på vilken variant av Ajax. Jag har gjort precis samma sak på en annan skärm. AR coatingen löstes upp, den gnuggades inte av.
Den beläggningen som är vatten eller fettlöslig på en skärm skulle jag vilja se. Helt orimligt.
Här har du det mest kända exemplet: https://forums.macrumors.com/threads/16-inch-macbook-pro-staingate-ar-coating-failure.2259080/
Typ, har en sådan skärm på min macbook. Knappast diskmedel som är boven. Tror du verkligen beläggningen är fett/vattenlöslig?
Där har du nött bort beläggningen ja. Lika bra ta bort det sista då. Lite sprit eller lätt polerande, typ tandkräm, lär vara bästa vägen. Vet inte om skärmen är i glas eller plast.Gnuggas för fullt. Snart domnar fingrarna
Bör vara plast. Ska testa med tandkräm. Det sista är svårt att få bort. Aldrig varit med om något liknande. Men bör bli bra när hela skärmen är homogen.
Se till så polermedlet inte tränger in där du inte kan rengöra bara. Skärmar brukar inte gilla väta heller. Testa lite lätt/försiktigt först så det inte går igenom ett till lager eller liknande. Och ta en ren duk.
Tandkräm kan vara för grovt om man har otur, börja med att blanda ihop en gegga av bikarbonat och vatten. Det är snällare att starta med. Om det gör jobbet så slipper du riskerna.
Johanw
Silver
Gällande rep-problem. Tittat på detta då jag har microrepor på intrumentklustret på min BMW. Bör kanske finnas motsvarande film att köpa?
BMW F Series Pre-LCI & LCI Instrument Cluster Screen Protection Film Kit F20 F21 F22 F23 F39 F87 - IPPS
Pre-cut Paint Protection Film Kit to protect the easily scratched instrument cluster. Most owners will be aware that the anti-glare layer on the surface of the screen is extremely soft and susceptible to scratches / swirls & delamination, even when using the most delicate microfibres during...
innovativepaintprotectionsolutions.com
Mmm, och det jag syftade på eg var att skyddsfilm kan dölja lite skador/repor. Repor beror ju nästan uteslutande på att man torkat med smutsiga dukar/redskap.Gällande rep-problem. Tittat på detta då jag har microrepor på intrumentklustret på min BMW. Bör kanske finnas motsvarande film att köpa?
BMW F Series Pre-LCI & LCI Instrument Cluster Screen Protection Film Kit F20 F21 F22 F23 F39 F87 - IPPS
Pre-cut Paint Protection Film Kit to protect the easily scratched instrument cluster. Most owners will be aware that the anti-glare layer on the surface of the screen is extremely soft and susceptible to scratches / swirls & delamination, even when using the most delicate microfibres during...
MrHamilton
Basic
Såg att det finns beggade på Bildelsbasen för runt 1000:-, kanske ett alternativ?
Det där är vanligt på BMW’s navskärmar här är en lösning:
How I fixed my scuffed Nav display anti-glare coating
How I fixed my scuffed Nav display anti-glare coating
f10.5post.com
Jag har 200D i min w213, mycket nöjd med hela bilen. 2018 på 13k mil inga fel. Går otroligt snålt. Ca 0.55 med pendling 2mil till jobbet i centrum. 0.6 på motorväg i 120 km/t.
Är det bästa motorn, ingen aning.
Kunnigare personer på mek kan fylla på
Tack snällt för tipset. Hade nog köpt innan jag gett mig på det. Men har bara en liten hörna kvar. Ser oväntat väldigt bra ut men ska inte ta ut lyckan i förskott.
Sparar denna. Sjukt att dessa är så känsliga. Blir microfiberstrasa framöver.Det där är vanligt på BMW’s navskärmar här är en lösning:
How I fixed my scuffed Nav display anti-glare coating
How I fixed my scuffed Nav display anti-glare coatingf10.5post.com
Ninen79
Guld
Du glömde att skriva din Mercedes E klass är fullsmetad
Tapiren
Basic
Digital instrumentering gör ganska stor skillnad på dem, det känns fräschare och mer modernt.
Kolla inredningen, väldigt många har en plastig galon-klädsel som ofta kallas ”skinnklädsel” men det är ren okunnighet, det är Mercedes Artico som är just konstläder/galon.
skyseeker
Guld
Nyare MB är inte var de var.
Inget fel med dem men förvänta dig inget speciellt , eller att de är bra kvalitetsmässigt.
Vad gäller motorval är det nog bättre o satsa på på något motorstarkare alternativ (som är mindre populärt) speciellt om du kör så lite, då selar ju bränsle- förbrukningen mindre roll…
spruff
Basic
Undvik avantgarde inredningen i tyg och galon. Spricker ofta sönder efter några år. Pianosvarta panelerna åldras inte heller bra, ser väldigt sunkiga ut med tiden. Eftersom du kör så lite skulle jag definitivt valt bort dom tråkiga fyrcylindtiga småmotorerna.
Det där blir väl ~ 300k, upphämtning får du sätta på nöjeskontot ;-)