• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Bilar - Vad sportar ni för bil?

McFly skrev:
Tackar! Sjukt ikonisk krona dock, lätt att känna igen :) Jag är riktigt sugen på en "root beer". Var köpte du din?
Klicka för att se resterande...
Tjejen fick plocka upp den när hon var i USA, beställde av Gnomon från Singapore. Rekommenderar Gnomon. Blir väldigt dyrt dock om du ska importera till Sverige. Då är du uppe i en 1521a
 
MaziK skrev:
Hahaha! Vadå den har bara 2L mindre motor :D

Ja det hade varit något. Men vill ha en bil där det går på något sånär att få plats med ungarna.
Har faktiskt sett tre pers åka i en GTS en gång :D
Klicka för att se resterande...

Och två cylindrar färre :D

3 Pers i en GTS är fan imponerande! Liten bil att ta sig in i men när man väl är inne i den så är den faktiskt rätt så rymlig :)
 
image.jpeg
 
Jag hade förövrigt själv aldrig heller suttit i en Viper tills jag köpte min.
Första intrycket var: Jävlar vad skeva pedalerna är!
Men nu märker jag inte längre att dom sitter hur jävla långt åt vänster son helst :D
 
BadkarsPiraten skrev:
Jag hade förövrigt själv aldrig heller suttit i en Viper tills jag köpte min.
Första intrycket var: Jävlar vad skeva pedalerna är!
Men nu märker jag inte längre att dom sitter hur jävla långt åt vänster son helst :D
Klicka för att se resterande...

Inte föratt klanka ner på en annars grym bil men vad jag minns var finish och panelgap inte de bästa heller. Vilket iof är skitsaker i samband med vad detär för best till motor i Viper. Har själv något otroligt sug efteren SRT-10 Ram. Blir nog inte med opraktiskt men ändå så fett!
 
Edin skrev:
Inte föratt klanka ner på en annars grym bil men vad jag minns var finish och panelgap inte de bästa heller. Vilket iof är skitsaker i samband med vad detär för best till motor i Viper. Har själv något otroligt sug efteren SRT-10 Ram. Blir nog inte med opraktiskt men ändå så fett!
Klicka för att se resterande...

Det är ju en Dodge.
Byggd av en fet jänkare vid namnet Bob, från Kentucky som skruvade ihop den medan han smaskade på sin trettonde cheesburgare för dagen.
Jänkare är inte perfekta någonstans, men dom är helt brutala!
 
BadkarsPiraten skrev:
Det är ju en Dodge.
Byggd av en fet jänkare vid namnet Bob, från Kentucky som skruvade ihop den medan han smaskade på sin trettonde cheesburgare för dagen.
Jänkare är inte perfekta någonstans, men dom är helt brutala!
Klicka för att se resterande...

Precis!
Vem annarsfår för sig att trycka ner en v10 i en pickis, ta bort framhjulsdrift, kasta i en manuell låda i en shortbed med v10 och sen sälja den till feta hickbillies och motorintresserade hantverkare här i Sverige. :D
 
Chuck skrev:
Jag tänker inte outa min privata bil då riskerar jag bannas, men vad får man pröjsa i årsskatt på en V8 idag?
Klicka för att se resterande...

Varför tror du att du skulle bli bannad för att du kör Volga? Dom är ju ascoola!


;)

Årsskatten på min Viper är 2600kr.
Årsskatten på min Lincoln (V8, 285hk) är 2800 om jag inte minns fel.
Dock så är dessa äldre bilar där man skattade på vikt och inte co2.
 
BadkarsPiraten skrev:
Varför tror du att du skulle bli bannad för att du kör Volga? Dom är ju ascoola!


;)

Årsskatten på min Viper är 2600kr.
Årsskatten på min Lincoln (V8, 285hk) är 2800 om jag inte minns fel.
Dock så är dessa äldre bilar där man skattade på vikt och inte co2.
Klicka för att se resterande...

:D

Tack för infon, posta gärna en bild under huven på Lincoln!
 
Ny Camaron blir ju brutalt bra @MaziK . Tycker ändå 455 är helt ok i förhållande till vad du får och den slår Mustangen på fingrarna. Är du säker på att det är samma utrustningsnivå osv? När jag sålde Camaro tidigare så listade de manuella 377 och handlarna hade bra marg så det finns säkert möjlighet att pruta. Nya inredning ser dessutom riktigt bra ut även om den gamla var helt okej.
 
par skrev:
Ny Camaron blir ju brutalt bra @MaziK . Tycker ändå 455 är helt ok i förhållande till vad du får och den slår Mustangen på fingrarna. Är du säker på att det är samma utrustningsnivå osv? När jag sålde Camaro tidigare så listade de manuella 377 och handlarna hade bra marg så det finns säkert möjlighet att pruta. Nya inredning ser dessutom riktigt bra ut även om den gamla var helt okej.
Klicka för att se resterande...
Nackdelen är väll att det bara finns två återförsäljare nu...
 
Chuck skrev:
:D

Tack för infon, posta gärna en bild under huven på Lincoln!
Klicka för att se resterande...

Äsh, det är bara massa plast och Skit under huven på den :D

par skrev:
Ny Camaron blir ju brutalt bra @MaziK . Tycker ändå 455 är helt ok i förhållande till vad du får och den slår Mustangen på fingrarna. Är du säker på att det är samma utrustningsnivå osv? När jag sålde Camaro tidigare så listade de manuella 377 och handlarna hade bra marg så det finns säkert möjlighet att pruta. Nya inredning ser dessutom riktigt bra ut även om den gamla var helt okej.
Klicka för att se resterande...

Nja du, Coyote motorn i Mustang är inget att leka med verkligen. Finns extremt mycket potential i den!
 
par skrev:
Från skillnad till LS motorerna menar du?:) Gamla gen av båda så hade inte Forden en chans i något avseende
Klicka för att se resterande...

Coyote slår LS på fingrarna rätt hårt.
LS är bra, Coyote är bättre :)

Finns ingen gammal gen av Coyote, den kom 2011.
Tänker du på Modular så ja, LS klår den enbart pga Modular är rätt svår att jobba med. Men MMR har kört 5 sekunders tid med en stock block Modular och ingen LS är nere på såna tider oavsett block :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp