-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
CrocoKrokodil
Cartier
Huvudvärk!
Porscheskruvning i helgen..
Blev ju tuffare nu. Jag hade låtit vara.
CrocoKrokodil
Cartier
Jobbigt att försäkringsbolagen i regel inte tar skador orsakad ifrån trackdays... :O
Ta inte med en bil du inte har råd att trackdaya på en trackday.
CrocoKrokodil
Cartier
Håller inte med där.
Men om man inte har råd att laga den så kanske man borde köra väldigt lugnt, eller i en långsammare grupp.
Även om man tjänar 7 siffrigt så är det inte roligt att hosta upp över en miljon på att reparera sin bil.
Jag känner inte ägaren personligen, men han körde ifrån banan och ringde bärgare vid en busskur.
Så troligtvis försöker han hävda att olyckan skedde i trafiken.. (Bara en gissning från min sida.)
Hyfsat försäkringsbedrägeri i så fall. Ägaren är nog också inte överlycklig att andra lägger upp bilder på bilen från banan då. (Men om det är så tycker jag han får skylla sig själv så låt bilderna ligga. Mina premier ska inte betala hans skador.)
CrocoKrokodil
Cartier
Jag har fler bilder med regnr m.m och givetvis laddar jag inte upp dom.
Men det florerar redan gott om bilder på bilen. Och hundratals ögonvittnen till vad som hände på eventet. Så ingen hemlighet precis.
F.ö vet jag inte om han försöker hävda försäkringsskada, det kan lika gärna vara så att han körde dit för att han skämdes och ville slippa alla "fans" runtom bilen som tog kort, ställde frågor m.m.
Vad är där att inte hålla med om?
Har man inte råd att köra sin McLaren på bana är det bara att köpa en Miata eller Mini. Lika kul förmodligen men mycket billigare.
CrocoKrokodil
Cartier
Det var tyvärr även andra bilar som blev skadade på banan.
En 488 som sladdade av, nästan inga skador dock. Och en annan 488 som blev påkörd bakifrån.
Riktigt tråkigt att det blev så, förra året så var det inga olyckor mig veterligen.
Men det var betydligt kallare ut i år, och mer pulver under huvarna än tidigare år.
En 488 som sladdade av, nästan inga skador dock. Och en annan 488 som blev påkörd bakifrån.
Riktigt tråkigt att det blev så, förra året så var det inga olyckor mig veterligen.
Men det var betydligt kallare ut i år, och mer pulver under huvarna än tidigare år.
CrocoKrokodil
Cartier
Jag håller inte med om att man inte skall använda sin bil på bana om man inte har råd att laga den vid en potentiell krasch.
Definitionen av att ha råd är väldigt bred dessutom. Det finns flera bilar för 10mjkr och mer som kör på banan, och givetvis har ägarna råd att laga dom. Men till vilket pris?
En trackday handlar inte bara om att pressa sin bil till den yttersta gränsen.
Det handlar om att få testa vad sin bil går för, under ordnade former.
På många sätt är en trackday betydligt mer säkert än att köra bilen på gatan (I lagligt tempo)
Det är därför det finns olika grupper man kan välja mellan på trackdays, baserat på erfarenhet, körvana m.m
SenorE
Omega
Hoppas för hans skull att han inte försöker hävda att bilen skadades någon annan stans, chansen att han kommer undan med det är lika med noll. Försäkringsbolagen undersöker dessa typer av skador väldigt noga.
CrocoKrokodil
Cartier
Yes, förhoppningsvis är det inte så.
Att ringa bärgare 1km ifrån Ring Knutstorp samma dag som ett av sveriges största årliga trackday event känns inte så trovärdigt.
CrocoKrokodil
Cartier
Jag tänkte börja köra gokart igen, och lillgrabben fyller 8 nästa år (Då får han köra cadetti & micro)
Mycket fina bilar på banan. Min lilla Fiat bleknade lite emot GT2an i bakrunden. Vilken kärra alltså...
Mycket fina bilar på banan. Min lilla Fiat bleknade lite emot GT2an i bakrunden. Vilken kärra alltså...
Har sett precis samma (försök) till lösning på banddagar jag kört på. Bilar som gått i muren och bogserats till ett dike utanför området.
Lite osmakligt faktiskt.
Alberget4a
Rolex
Körde om, och blev omkörd av, ett gäng Vipers på väg mot Rättvik igår så jag anade att det var något event på gång.Blev en tur till Westerqvarn igår på bilträff och på fredag bär det av upp till Mora. Vi har hyrt Tallhed flygplats hela lördagen för massa Viper lekar
Samt första bilden med nya mobilen.. Får försöka ta bättre.
BadkarsPiraten
Vacheron
Jajamensan.
Vi körde det årliga "Race your snake" I Mora. Blött och jävligt så snabbaste bilen var en Nissan GTR... Tror snabbaste Vipern var typ en 3e plats efter en 1000hk någonting Supra, Dahlbäcks gamla RS8 osv.
Sedan fest i Mora Johans garage. Så jävla coolt!
Tapiren
Cartier
Jag googlade lite snabbt men hittade ingen jättebra guide, men det finns ju såklart på nätet någonstans.
Jag slipade ned de värsta skadorna med riktigt grovt sandpapper, spacklade med Biltemas material (det enda jag hade hemma, även om jag generellt rekommenderar att man köper något av högre kvalitet), slipade och spacklade fram och tillbaka några gånger och avslutade med en vända sprutspackel som jag mattade ned innan jag la på den silver-lacken. Sen slipade jag igen med riktigt fint sandpapper, typ 2000-3000, innan jag klarlackerade.
Nu gjorde jag jobbet på vintern så jag hade all tid i världen att låta spacklet/lacken torka i garaget, men effektiv arbetstid var nog bara en timme.
Ett tips är att låta allt torka ordentligt innan man är på och pillar, jag är själv alltid för ivrig men det blir aldrig bra, låt spacklet torka någon dag eller två innan du går till attack (i synnerhet viktigt med Biltemas material har jag märkt, det sjunker lite när det torkar, och det är ju lite dumt om man då redan lagt på sista lagret klarlack).
Jag köpte färg på ett företag jag vill minnas hette Uppsala bilfärg, vi provade oss fram med färgkarta och det blev perfekt. Till vissa bilar kan man dock hitta den rätta färgkoden på nätet, och det är förstås bäst.
Jag tittade på två Jaguar XJR för några veckor sedan och de hade båda fått fälgarna lackade på Intera, de blev riktigt, riktigt bra men inte 110% perfekt, framförallt insidan av ekrarna var lite äggskalsbetonad. Inget man någonsin skulle notera om man inte verkligen letade, men ändå.
Det är inte kondens från ac då?Hej,
Bosse inte Bilmeck här, någon som har ideer på vad som kan tänkas läcka? Luktar nada, smakar nada och viskositeten som vatten. Min slutsats är att det är vatten
Vattenpump hört är vanligt fel?
Bilen är en
E91 325xi
SenorE
Omega
Kondens från AC?Hej,
Bosse inte Bilmeck här, någon som har ideer på vad som kan tänkas läcka? Luktar nada, smakar nada och viskositeten som vatten. Min slutsats är att det är vatten
Vattenpump hört är vanligt fel?
Bilen är enE91 325xi
Ja motorn är verkligen underbar!Härlig motor! Snygg design!
...lite halvful varvräknare!
Varvräknaren är minst sagt en smaksak, jag har alltid gillat 80-talets futuristiska design så för min del är den fräck! Historian bakom varvräknaren är också lite kul.