• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Bilar - Vad sportar ni för bil?

TomasBStockholm skrev:
Då ska du hälsa på min Range rover-motor. Dricker kylarvätska in absurdum, för att inte tala om olja. (Måste fylla kylarvätska lätt 2-3 ggr per år iaf, kanske tom 4-5).
Klicka för att se resterande...
Då låter det som att något allvarligt är fel på den, vilken motor / årsmodell är det?

Kylvätskan har ju inte samma naturliga kontakt med förbränningen som oljan har så den ska ju inte kunna försvinna...
 
Donkii skrev:
Ser nästan hellre att min felande bil brinner upp än att stå med en VAG kärra där tillverkaren låter kunderna hänga på tork.. Hur många sunkiga motorer har dessa slängt ut sig där kunderna får noll hjälp.. Tfsi motorerna är en klass för sig, sen har vi den härliga 2,4an eller för den delen kamkedjerasen på diesel sexan... Eller dieselgate för den delen...
30w4e51.jpg
Klicka för att se resterande...
Morsans Q5 2.0 TFSI drar 3.1L/100mil. Helt sjukt. Trevlig bil förövrigt...
 
zeke_varg skrev:
”bara däckstorlekar som är angivna i motorfordonets registreringsbevis är giltiga”

Om de passar att smacka på även om de diffar, vad kan gå fel? Håller för lägre vikt än bilens maxvikt? Fel vid systemens avläsningar av sträcka körd?

Edit: Vi pratar om att använda v60 vinterdäck på v60 cc. 205/16” (jag har inte mer info om däcken förrän jag står hos montör) och reggbeviset säger 215/65 16” förr cc:n.
Klicka för att se resterande...
Regeln att dimensionen måste stå i regbeviset är borttagen. Nu är det (igen) +-5% och inte sticka ut utanför karossen. Det som kommer hända i ditt fall är att 1) bilen kommer se en smula fånig ut 2) hastighetsmätaren kommer visa för mycket. Med så liten skillnad i däcksdimension händer inte mer.
 
TobiasD skrev:
Audi oljetestade den och resultatet blev 3.1L. Normal körning.
Klicka för att se resterande...

Är det bensin eller olja vi pratar om?
Bägge känns ganska osannolika.

Edit: Efter att ha läst så ser jag att det är olja.
Den drar ju typ lika mycket olja som den drar bensin :)
25% oljeblandning. Tycker att 2-taktare ska ha oskäligt mycket olja, men detta tar ju rekord
 
TobiasD skrev:
Ingen hjälp vare sig för ursprungliga köparen eller oss som då har köpt bilen begagnad (förståeligt)
Men att de inte ens fixade det för den ursprungliga köparen när bilen var ny är helt sjukt.

Blir inte fler bilar från VAG. Hade en Golf också som påverkades av utsläppsbullshitten...
Klicka för att se resterande...

Ungefär det jag påstod tidigare då, fast ännu mer extremt...

Helt sjukt! Att folk ens vågar köpa bilar av ett sådant bluff-företag...
 
ante_77 skrev:
Är det bensin eller olja vi pratar om?
Bägge känns ganska osannolika.

Edit: Efter att ha läst så ser jag att det är olja.
Den drar ju typ lika mycket olja som den drar bensin :)
25% oljeblandning. Tycker att 2-taktare ska ha oskäligt mycket olja, men detta tar ju rekord
Klicka för att se resterande...
För er som vill ha bevis för att tro på någonting (källkritik är bra)

Fick bli lite skeva bilder så att känslig information inte visas.
IMG_20181022_154518.jpg
IMG_20181022_154510.jpg
 
TobiasD skrev:
Ingen hjälp vare sig för ursprungliga köparen eller oss som då har köpt bilen begagnad (förståeligt)
Men att de inte ens fixade det för den ursprungliga köparen när bilen var ny är helt sjukt.

Blir inte fler bilar från VAG. Hade en Golf också som påverkades av utsläppsbullshitten...
Klicka för att se resterande...
Hade en sådan i företaget och den blev bättre efter påtryckning.
 
Någon med live erfarenhet av säkerhetssystem som har möjlighet att upptäcka djur, tex älg? Funderar på ifall de kanske bör avgöra bilval...
 
BadkarsPiraten skrev:
Ungefär det jag påstod tidigare då, fast ännu mer extremt...

Helt sjukt! Att folk ens vågar köpa bilar av ett sådant bluff-företag...
Klicka för att se resterande...

Mmm, det kan man ju verkligen undra. 3,1l/100km. :D :D :D
Jag har aldrig hört om en Bmw som förbrukar olja på det där viset. Jag tror att VAG har tagit sig vatten över huvudet inom ett område dom inte bemästrar, motor och drivlina alltså.
 
Norrlänningen skrev:
Mmm, det kan man ju verkligen undra. 3,1l/100km. :D :D :D
Jag har aldrig hört om en Bmw som förbrukar olja på det där viset. Jag tror att VAG har tagit sig vatten över huvudet inom ett område dom inte bemästrar, motor och drivlina alltså.
Klicka för att se resterande...

Haha! Nej, BMW's M54 var ju t.ex aldrig varit känd för att dra mer olja än bensin per mil. ;) Kamkedjeproblem har ju BMW aldrig dragits med i modern tid heller för den delen..*host* N47 *host* ;)
 
Nu blir det tråkbilar riktigt (förlåt @Norrlänningen ), men vad tror panelen om elbilspriserna på begagnatmarknaden nu när det kommer "intressanta" modeller från typ alla asiaterna?
Är sjukt sugen på elbil, och man kan räkna hem en hel del flis på pendlingen.

Egentligen - och det ska man väl kunna erkänna - är jag sugen på en Tesla, och räknar på en beggad S. Det stora abret för en fattiglapp som mig är om skiten blir värd nada om ett par år, när det börjar komma ut beggade Niro, Kona och så vidare, alltså bilar som har en rimlig räckvidd.
Självklart tappar alla bilar i värde, och det är inget konstigt med det.
Och lika självklart kan ingen se in i framtiden, men lite spekulationer och gissningar är väl det man har forum till?
 
Strindberg skrev:
Nu blir det tråkbilar riktigt (förlåt @Norrlänningen ), men vad tror panelen om elbilspriserna på begagnatmarknaden nu när det kommer "intressanta" modeller från typ alla asiaterna?
Är sjukt sugen på elbil, och man kan räkna hem en hel del flis på pendlingen.

Egentligen - och det ska man väl kunna erkänna - är jag sugen på en Tesla, och räknar på en beggad S. Det stora abret för en fattiglapp som mig är om skiten blir värd nada om ett par år, när det börjar komma ut beggade Niro, Kona och så vidare, alltså bilar som har en rimlig räckvidd.
Självklart tappar alla bilar i värde, och det är inget konstigt med det.
Och lika självklart kan ingen se in i framtiden, men lite spekulationer och gissningar är väl det man har forum till?
Klicka för att se resterande...

Hyundai Ioniq med 25mils räckvidd borde väl vara mer intressant tänker jag än en tesla om man ska prata totalekonomi? :)
 
Donkii skrev:
Hyundai Ioniq med 25mils räckvidd borde väl vara mer intressant tänker jag än en tesla om man ska prata totalekonomi? :)
Klicka för att se resterande...
Det är en av de intressanta kandidaterna, ja. Men där talar ju blott och bart förnuftet. Det är ungefär lika kul som F-91W.
Den har dessutom typ 100 häst, där blir i så fall Kia Niro intressantare.
 
Strindberg skrev:
Nu blir det tråkbilar riktigt (förlåt @Norrlänningen ), men vad tror panelen om elbilspriserna på begagnatmarknaden nu när det kommer "intressanta" modeller från typ alla asiaterna?
Är sjukt sugen på elbil, och man kan räkna hem en hel del flis på pendlingen.

Egentligen - och det ska man väl kunna erkänna - är jag sugen på en Tesla, och räknar på en beggad S. Det stora abret för en fattiglapp som mig är om skiten blir värd nada om ett par år, när det börjar komma ut beggade Niro, Kona och så vidare, alltså bilar som har en rimlig räckvidd.
Självklart tappar alla bilar i värde, och det är inget konstigt med det.
Och lika självklart kan ingen se in i framtiden, men lite spekulationer och gissningar är väl det man har forum till?
Klicka för att se resterande...
Ett annat aber med just Tesla är väl dyr (och tät) service och höga kostnader i övrigt, däck, försäkring etc? Även om Tesla själva påstår att bilen inte behöver service, vilket säkert är sant, så kommer andrahandsvärdet nog bli lidande om man inte servar enligt plan.

Men, jag tror den kommer hålla värdet ganska bra, fram tills ungefär nu har den ju haft ett otroligt bra andrahandsvärde men jag tror det kommer att börja vackla nu när modellen är gammal och inte lika intressant längre, liksom att fler och fler konkurrenter kommer ikapp. Dock tror jag den kommer hålla värdet bättre än motsvarande 5-serie / A6 med dieselmotor, absolut.
 
Tapiren skrev:
Ett annat aber med just Tesla är väl dyr (och tät) service och höga kostnader i övrigt, däck, försäkring etc? Även om Tesla själva påstår att bilen inte behöver service, vilket säkert är sant, så kommer andrahandsvärdet nog bli lidande om man inte servar enligt plan.
Klicka för att se resterande...
Vad är det som görs vid en service på en Tesla? Byte av pollenfilter och ett antal kontroller?
 
Strindberg skrev:
Apropå service så kostar första service på en Ionic electric 710 kr, fast pris. Billigt, jämfört med 7k på basbeloppspassaten.
Klicka för att se resterande...

BMW kör trevligt nog med fri service första tre åren eller 8000mil. Självklart är det väl så att man från början tagit höjd för det.. 710kr var dock inte blodigt, säkert inte jätte dyrt vad gäller de kommande heller.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp