• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Bilar - Vad sportar ni för bil?

DW6900MS skrev:
Körde Tesla Model 3 för några dagar sedan. Simpel bil men trevlig att köra.
Som egenföretagare lockar ekonomin men kan någon förklara förmånsvärdet?
3300 för Long Range och typ 8000 för Performance. Varför?
Klicka för att se resterande...
Det beror på att Performance referensbilar är av en helt annan typ än referensbilarna för LR. LR förmånsvärde sätts som ett snitt av BMW 320d, Audi A4 TDI190 och Mercedes C-klass 200cdi och trots sin MYCKET högre prestanda. Se det som en present från Skatteverket för det kommer inte vara för evigt. Performance-modellens referensbilar är mycket dyrare. Logik = näpp men så är förmånsssystemet 20 år gammalt och kommer garanterat göras om snart. Njut så länge det går.

DW6900MS skrev:
Beställer jag en m3 blir den helt utan extrautrustning, då hamnar den på 3300 mån brutto.
Förresten, någon med koll på lev.-tider för M3?
Klicka för att se resterande...
Det finns stort utbud av lagerbilar just nu så om du håller dig till basic spec så finns det bilar ett par veckor bort.
 
alfgren skrev:
Det beror på att Performance referensbilar är av en helt annan typ än referensbilarna för LR. LR förmånsvärde sätts som ett snitt av BMW 320d, Audi A4 TDI190 och Mercedes C-klass 200cdi och trots sin MYCKET högre prestanda. Se det som en present från Skatteverket för det kommer inte vara för evigt. Performance-modellens referensbilar är mycket dyrare. Logik = näpp men så är förmånsssystemet 20 år gammalt och kommer garanterat göras om snart. Njut så länge det går.


Det finns stort utbud av lagerbilar just nu så om du håller dig till basic spec så finns det bilar ett par veckor bort.
Klicka för att se resterande...

Det är väl det sättet staten har valt att verkligen stimulera elektrifieringen. Sjukt stor andel av nybilarna går ju ut som tjänstebilar i tre år, nu kommer ju andelen elbilar bland treåringarna bli klart högre iom att det blir så förmånligt att köra el i tjänsten. E-tron har väl inte direkt ”rättvist” förmånsvärde heller i förhållande till jämförbara bilar.

Sen finns ju exportfaktorn, men det har ju exporterats bättre beggade tjänstebilar ur Sverige förr också.

Det fina med att handla lagerbil hos Tesla är ju hur få tillval det finns. Man behöver inte kompromissa mycket på en lagerbil kontra egenspecat. LR har ju redan typ allt ändå, mest att välja färg. FSD går ju att köpa till i efterhand om det är en dealbreaker.
 
demondave skrev:
E-tron har väl inte direkt ”rättvist” förmånsvärde heller i förhållande till jämförbara bilar.
Klicka för att se resterande...
Det ”orättvisa” är hur mycket högre det är än Model S trots ungefär samma nypris. Det är rena vilda västern i förmånsuträkningarna för tillfället. Just pga valet av referensmodeller är så olika. Att det krävs annan beräkningsgrund för att få ut elbilar på marknaden är jag inte emot i sig.
 
alfgren skrev:
Det ”orättvisa” är hur mycket högre det är än Model S trots ungefär samma nypris. Det är rena vilda västern i förmånsuträkningarna för tillfället. Just pga valet av referensmodeller är så olika. Att det krävs annan beräkningsgrund för att få ut elbilar på marknaden är jag inte emot i sig.
Klicka för att se resterande...

Fullt rimligt ändå, världen behöver inte fler SUV:ar oavsett märke eller framdrivningsmetod ;)
 
Var på Porsche Center Jönköpings invigning idag. Fanns en del godbitar att spana in.
IMG_20191013_124039-01.jpeg
IMG_20191013_124225.jpg
IMG_20191013_124313.jpg
IMG_20191013_124242.jpg
IMG_20191013_124359.jpg
IMG_20191013_125013.jpg
IMG_20191013_125032.jpg
IMG_20191013_125138.jpg
IMG_20191013_124710.jpg
IMG_20191013_124817.jpg
IMG_20191013_125410.jpg
 
alfgren skrev:
Det beror på att Performance referensbilar är av en helt annan typ än referensbilarna för LR. LR förmånsvärde sätts som ett snitt av BMW 320d, Audi A4 TDI190 och Mercedes C-klass 200cdi och trots sin MYCKET högre prestanda. Se det som en present från Skatteverket för det kommer inte vara för evigt. Performance-modellens referensbilar är mycket dyrare. Logik = näpp men så är förmånsssystemet 20 år gammalt och kommer garanterat göras om snart. Njut så länge det går.


Det finns stort utbud av lagerbilar just nu så om du håller dig till basic spec så finns det bilar ett par veckor bort.
Klicka för att se resterande...
Japp, tanken är en vit LR med 18". Navkapslarna ryker och originalfälgen får bära vinterdäck.
Men måste låna med mig en hem och se om den funkar i privata vardagen också.
 
Hämtade nya vardagsräcern idag! :watching:
Beställde den i augusti och längtat som en galning, första bilen jag själv speccat vilket var en sjukt kul upplevelse!
Bilen i fråga är en Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (250hk) Quattro Proline sport med bland annat Bang & Olufsen stereo som tillval, låter helt magiskt bra!
414AB75E-D35B-4578-A670-D758EF6F6312.jpeg

BC5AFCCB-94DF-4B28-B539-6CDACB4CE421.jpeg
 
Senast ändrad:
Tapiren skrev:
Var det någon som sa Jaguar? X300?

Jag hämtade hem denna pärla igår...under 7000 mil och sista årsmodellen, -97.

Tyvärr har den stått under ett träd sedan ägaren drabbades av en familjetragedi under 2009, så det finns att göra på den.

Förvånande nog så fungerade ”allt” på den, fläktar, färdbroms, handbroms... sånär som på att den inte startar. Peppar pepper, så hoppas jag att det är något enklare ”skitfel” som medför detta, att det är vatten i bensinen vet jag så det blir till att börja där.
Klicka för att se resterande...

Hur har det gått med pärlan?

Jo, sakta framåt är väl det ärliga svaret.

Det började ju med att den inte ens visade antydan till att starta men efter att ha tömt tanken och fyllt på med frisk bensin så gick det att få igång den om man kämpade tillräckligt länge men den gick max några sekunder för egen maskin.

Nya tändstift och tändspolar har gjort att den startar lite lättare och att den går på tomgång, men den går så illa att den är mer eller mindre helt okörbar, jag bedömer att den går på tre av sex cylindrar.

Varför? Vet ej, men nästa projekt blir att testa med startgas, om den gå går bättre så är det ju något med bränsletillförseln som bråkar, troligen igensatta spridare...
1.jpg
2.jpg
3.jpg
 
LyxfällanNästa skrev:
Hämtade nya vardagsräcern idag! :watching:
Beställde den i augusti och längtat som en galning, första bilen jag själv speccat vilket var en sjukt kul upplevelse!
Bilen i fråga är en Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (250hk) Quattro Proline sport med bland annat Bang & Olufsen stereo som tillval, låter helt magiskt bra!
414AB75E-D35B-4578-A670-D758EF6F6312.jpeg

BC5AFCCB-94DF-4B28-B539-6CDACB4CE421.jpeg
Klicka för att se resterande...
Grattis! Riktigt fin bil och kul att köra :) beställde precis en jag med, A5 45 tfsi 245hk quattro.
Tog dock en bil som fanns på lager, fick ett superpris, kunde inte tacka nej :D
Får den förhoppningsvis om 2-3 veckor.
 
Tapiren skrev:
Hur har det gått med pärlan?

Jo, sakta framåt är väl det ärliga svaret.

Det började ju med att den inte ens visade antydan till att starta men efter att ha tömt tanken och fyllt på med frisk bensin så gick det att få igång den om man kämpade tillräckligt länge men den gick max några sekunder för egen maskin.

Nya tändstift och tändspolar har gjort att den startar lite lättare och att den går på tomgång, men den går så illa att den är mer eller mindre helt okörbar, jag bedömer att den går på tre av sex cylindrar.

Varför? Vet ej, men nästa projekt blir att testa med startgas, om den gå går bättre så är det ju något med bränsletillförseln som bråkar, troligen igensatta spridare...
1.jpg
2.jpg
3.jpg
Klicka för att se resterande...
Provat 2 burkar injector cleaner i tanken ?
Kan ju lösa upp lite.
Är spridarna dyra ?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp