Tror jag gör så nästa gång. Om 1500 mil ska de bakre beläggen bytas.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Ser ju onekligen ut som att det är filmen som är uppriven., får hoppas på att det inte är mer än så.Helvetes jävla skit
Hatar dem här jävla byggena där lastbilar kör ut på 70vägar och drar med sig massa sten. Bil framför drog upp en sten såpass stor att jag såg den på 10-15 meters håll, studsar upp och träffar huven med en jävla smäll. Första gången jag kör till jobbet sen Februari och första gången med den här bilen.
Oklart om lacken är skadad eller ej
Appropå bromsar så fick man hem ett roligt paket här om dagen.. Nu blir det zinkpläterade skivor på.. och hoppas att man inte behöver spendera hela kvällen på att slå av de gamla skivorna..
Harmon Rabb
Basic
Jag håller med. Alla prestandabilar kostar att äga om man kör dem och även om man inte gör det på ett eller annat sätt.
Man ska vara informerad om man avser köpa en prestandabil oavsett om det är en Porsche, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini eller någon RS, M eller AMG bil.
En Ferrari kostar mer än AMG, M, RS och även Porsche bortsett från Carrera GT nivå. Helt andra priser på delarna. Basservicen är ju egentligen bara olja, bromsvätska och diverse kontroller oavsett bil. Det är inte främst det jag syftar på här. När man använder en prestandabil så blir det snabbt dyrt. Bromsbelägg, skivor (keramiska), chassidetaljer, övrigt som slits med mil och/eller ålder. Vid vissa intervaller kommer dyrare serviceåtgärder. Man kan vara om och kring sig och få ner ägandekostnaderna. Man måste inte gå till den auktoriserade verkstaden utan kan ta någon som har väl renommé bland det märkets kretsar. I synnerhet om bilen är några år gammal.
Ferrari är milkänsliga och det har inget med kvalitén att göra utan att köparna på andrahandsmarknaden inte har lust att köpa en Ferrari med höga miltal. Så ägarna har en tendens att köra väldigt lite och selektivt med dem. Även Porsche ägare har blivit mer av samma sort tyvärr vilket är synd.
Finns starka incitament att skruva mätarna på den typen av bil mellan service och besiktningar. Jag tror det är vanligare än man tror. Ägare eller mellanhänder.
Kanske en delförklaring till att många äldre Ferrari ”bara” har gått ett par tusen mil. Sällan över 4000- 8000 mil på bilar som nu är 15- 25+ år gamla. Ofta har de luckor i service historiken vid närmare granskning. Gäller även andra prestandabilar som straffas när miltalen ökar. Man ska vara medveten och försiktig. Bilarna är så välbyggda att milen inte märks nämnvärt.
Råkade köpa en "sportbil" till i måndags utan HSBns vetskap.. Men hon fick vetskap om den igår kväll.. Och trots bilköparförbudet jag fn är belagd med fick den godkänt
Men hon fick vetskap om den igår kväll.. Och trots bilköparförbudet jag fn är belagd med fick den godkänt
En riktig pärla!Råkade köpa en "sportbil" till i måndags utan HSBns vetskap..
Harmon Rabb
Basic
Råkade köpa en "sportbil" till i måndags utan HSBns vetskap..
Underbart. Man blir lite nostalgisk. Även om man inte är allt för gammal minns jag när folk fortfarande körde runt i dessa och diverse Volvo Amazon och PV som bruksfordon. Det var så sent som under 80- talets mitt och slut och en bit in på 90- talet. Säger en del om dess kvalitét.
Grattis till förvaltningen av ett svenskt kulturarv.
Tänkte att den matchar 99Turbon jag har. För man måste väl ha minst två vinröda bilar??
Tänkte att den matchar 99Turbon jag har. För man måste väl ha minst två vinröda bilar??
Det samt den andra gemensamma nämnaren är nog ett måste kan man säga
Min erfarenhet av ägande är att det inte är dyrare att köra Ferrari jämfört med en AMG om man nu servar på auktoriserat eller motsvarande specialist. Delarna och priserna på service är ungefär samma. Ferrarin har inte krävt mer åtgärder än AMG trots samma mil per säsong och jag är allergisk mot fel och brister. Snarare tvärtom att AMG med hydraulisk fjädring, elbromsar osv varit dyrare.
Vad gäller miltal i övrigt så håller jag med men det berör alla prestandabilar. Ferrari och andra superbilar lite extra. Men prova att sälja en AMG, M eller RS med över 10k mil. Folk vill inte ta i den med tång.
kuma-kun
Guld
Råkade köpa en "sportbil" till i måndags utan HSBns vetskap..
Min första vinterbil/bruksbil var en V4a så jag har väldigt blandade känslor för dom.
Vändradie som en oljetanker, om man använder ratten, och spårvidd något bredare än en Honda CB 750 gör körningen spännande.
Min far som är klok man och kört en del i skogen sa till mig när jag skaffade den, se till att ha alla hjul på vägen, dom välter lätt.
Trots att jag nog inte lydde hans råd la jag den aldrig på taket.
Det enda positiva var att jag lärde mig vänsterbromsandets konst vilket man ju nu för tiden inte har nån nytta av alls.
Tapiren
Basic
Sant! Oftast klarar man sig dock på bilar yngre än 2010, tycker jag...
Usch!!!Helvetes jävla skit
Hatar dem här jävla byggena där lastbilar kör ut på 70vägar och drar med sig massa sten. Bil framför drog upp en sten såpass stor att jag såg den på 10-15 meters håll, studsar upp och träffar huven med en jävla smäll. Första gången jag kör till jobbet sen Februari och första gången med den här bilen.
Oklart om lacken är skadad eller ej
Enda sättet är att aldrig ligga bakom... man blir straffad direkt.
Ja lite så känns det eller ganska mycket. Ser ut som att jag konstant har fågelbajs på huven nu ....
med tanke på omständigheterna så låg jag kanske för nära men det var inte för nära i vanlig körning så att säga.
med tanke på omständigheterna så låg jag kanske för nära men det var inte för nära i vanlig körning så att säga.
Usch!!!
Enda sättet är att aldrig ligga bakom... man blir straffad direkt.
får se vågar inte pilla för mycket ser förjäkligt som det är
Med min OCD så kommer det sitta en ny film på om någon vecka.... 5000kr+ till .............
Med min OCD så kommer det sitta en ny film på om någon vecka.... 5000kr+ till .............
En 335i kanske?
Haha, tvåa på bollen.
Hur gammal får den vara? Finns några stycken bmw 328 och 335 på blocket som rullat under 10000mil.
Hur gammal får den vara? Finns några stycken bmw 328 och 335 på blocket som rullat under 10000mil.
Tapiren
Basic
Uppskattar du modern teknik och prestanda? Eller vill du köra något mer klassiskt?
Med den budgeten hade jag antagligen köpt en Mercedes E-klass från tidigt 90-tal, eller en SL.
Jaguar XJS med sexan är också grymt stabila och enkla att äga, men en sådan har jag haft så jag hade valt Mercan bara därför.
Edit;
Där satt den!
https://www.blocket.se/vi/84728866.htm
Första riktiga rundan för året.
Skåne är rätt fint, sett från småvägarna.
Roligt att köra hade det också kunnat vara - om man inte släpat runt på 2 ton och en automatlåda.
Åttonde året, nu. Fler lär det väl bli.
Tapiren
Basic
Nej, det är ju ganska litet, såklart.
E-klassen är såklart mer bekväm om man ofta åker fyra personer
Buckshot
Silver
Jag är väl öppen för det mesta men en BMW verkar mest trolig nu. Det viktiga är något med skaplig kvalite och någorlunda drag (säg 0-100 under 8 sekunder)En 335i kanske?
En Audi S4 med V8?
Nu nämner du ju inte om du har önskemål om modernt eller ej men vad sägs om den här? Svensksåld lågmilare. Inget fart- eller kurvmonster men vilken glidare! Och knappast en dålig investering.
https://www.blocket.se/annons/ostergotland/mb_e_200_cabriolet/89322321
Jaaaaaadå! Den skulle jag kunna ha mitt i vardagsrummet bara sådär
Kommer bli en klassiker, nu tyckte jag just detta ex var väl dyrt. Hittar man rätt så är det en mycket trevlig gubbil.Nu nämner du ju inte om du har önskemål om modernt eller ej men vad sägs om den här? Svensksåld lågmilare. Inget fart- eller kurvmonster men vilken glidare! Och knappast en dålig investering.
https://www.blocket.se/annons/ostergotland/mb_e_200_cabriolet/89322321