Korrekt! Och de fjädrande stiften kan du se här:Intressants! Cartier har prisats av några duktiga urmakare jag känner just för sitt kvalitet.
Har jag förstått konstruktionen rätt - virdringens undersida hålls på plats av tre långa skruvar som man kommer åt genom att ta löst backlocket?
De sitter fast i boetten och går igenom vridringens undre del. Vridringen hack ser du i form av tänderna på insidan.
Cartiers boetter är väldigt fina. Vissa har extremt fin passning. Fick knappt upp min paris-LC för passningen på boettlocket var så tight. Även mysigt att Cartier använder guldskruvar i konstruktionerna. Som tex boettlocken till tanks som låses med skruvar på boettsidorna. Vad jag sett verkar Cartier köra glas utan packningar också, skönt så man slipper se dem.