-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Den stora och radiostyrda tråden!
- Trådstartare Ricrob
- Start datum
Number 6
Basic
Göteborg. Rc reservdelar finns ju här, kanske tar en sväng dit i veckan.
Måberg
Silver
Riktigt kul bil det där, och lätt att få tag på delar/skruva medHar skaffat en liten instegsmodell. Körde Mini-Z för en massa år sedan innan den började bli för dyr i reparationer. Tror den här är lite mer kvalitet.
Räkna dock tyvärr med att den snart tuggat i sig dreven i styrservot om du kör i gräs som på bilden. Dessa finns som tur är som reservdel, artikelnummer 2064
Tack för tipset. Generellt sett så anser jag att saker och ting skall användas, men det är bra att känna till konsekvenserna. Att skruva är en (liten) del av nöjetRiktigt kul bil det där, och lätt att få tag på delar/skruva med
Räkna dock tyvärr med att den snart tuggat i sig dreven i styrservot om du kör i gräs som på bilden. Dessa finns som tur är som reservdel, artikelnummer 2064
"Tuggat i sig dreven" eftersom det är tyngre att styra i gräs, dvs högre slitage, eller pga att det kommer in skit i dreven?
Måberg
Silver
Precis, det är tungt för bilarna att svänga i gräset. Det får plastkuggarna i servot att kugga över, men kan även få motorn (art nr 7575x) att bränna för att den för jobba hårdare.Tack för tipset. Generellt sett så anser jag att saker och ting skall användas, men det är bra att känna till konsekvenserna. Att skruva är en (liten) del av nöjet
Jo så är det helt klart!
"Tuggat i sig dreven" eftersom det är tyngre att styra i gräs, dvs högre slitage, eller pga att det kommer in skit i dreven?
Slitage får jag leva med så länge det går att fixa.
Finns det något "klocksnack" för RC?
Måberg
Silver
Jo precis, och fördelen med Traxxas/Latrax är att delarna är relativt billiga och lätta att få tag på
Fanns forum förr, men idag är det bara diverse halvseriösa grupper på Facebook som finns
Ok. Jag får ställa frågor här om jag kör fast och intresset håller i sigFanns forum förr, men idag är det bara diverse halvseriösa grupper på Facebook som finns
Måberg
Silver
Kör på, verkar ju finnas ett gäng kunniga här och jag kollar/svarar i den mån jag hinnerOk. Jag får ställa frågor här om jag kör fast och intresset håller i sig
Just Teton/Traxxas är bland det jag har mest kunskap om
Villewonka
Basic
Körde lite radiostyrt som barn och hittade den här tråden häromdagen och blev inspirerad. Var och kikade på Teton i dag och den såg trevlig ut men tycker det blev saftigt med ca 2k med extrabatteri osv. Någon som vet om det finns någon billigare variant som man kan justera hastigheten på så även barnen kan testa? Någon som har en åsikt om Vortex a959?Har skaffat en liten instegsmodell. Körde Mini-Z för en massa år sedan innan den började bli för dyr i reparationer. Tror den här är lite mer kvalitet.
Måberg
Silver
Vortex är väl helt ok för vad den är, men kvalitet, tillgång på delar, "skruvvänlighet" är den inte närheten av en Latrax Teton. Hade själv hellre letat efter en beggas Teton själv i så fall
Är 2000kr en "smärtgräns", eller var det mer att du tyckte det var för mycket för just en så liten bil? Kan spåna lite andra alternativ i så fall
Villewonka
Basic
Vortex är väl helt ok för vad den är, men kvalitet, tillgång på delar, "skruvvänlighet" är den inte närheten av en Latrax Teton. Hade själv hellre letat efter en beggas Teton själv i så fall
Är 2000kr en "smärtgräns", eller var det mer att du tyckte det var för mycket för just en så liten bil? Kan spåna lite andra alternativ i så fall
Mer än 2000 vill jag inte lägga ut men hamnar gärna runt 1000-1500 med något extrabatteri. Tanken är att köra i skogen på landet. Ha lite kul med barnen, inget avancerat. Farten är inte heller det viktigaste. Om någon har något begagnat så är jag öppen för förslag. Tänker också att den ska vara lite större än Teton så det blir lite stabilare. Önskar också att det ska gå att få tag i delar så bilen inte måste kasseras om den går sönder.
Måberg
Silver
Borde med lite tur gå att hitta en beggad 2wd Traxxas för runt 1500! Rustler, bandit eller Stampede. De är i 1:10 storlek och är lite som en gammal Volvo: delar finns alltid att få tag på (och till vettiga priser) och det är lätt att skruva med
Häggvik
Basic
Fälgarna snurrar inte i däcken?
Jo. Ok, jag omformulerar mig: Hur gör/tänker ni vad det gäller limma vs inte limma?
Jag får in grus i däcken (speciellt ett) och funderar på frågan..
Häggvik
Basic
Aha då har jag inga vettigare svar, många år sedan jag körde rc. Alternativet är väl bead lock.
skyseeker
Guld
Beror väl lite hur och vad man kör!
Byter man inte däck ofta, och bara kör för nöjes skull kan man, tycker jag, köra limmat...
Håller med det @skyseeker säger.
Finns ju inga större nackdelar med att limma förutom att du kan råka limma ihop fingrarna
.Skaffa aceton för att få bort limningen sedan.
Har du kört slut på däcken så kan du ändå skära sönder dem för att få av dem.
skyseeker
Guld
Nitro är lite roligare o MYCKET coolare
Askul ju, har vevat igång en gammal T-Maxx Nitro
Number 6
Basic
Dumma frågor nu, men jag vill förstå laddaren (en Maxam Pro 5000) bättre. Mina Lipo är 2S på 5000mAh / 7.4V.
1. Varför står det i displayen exv ”Li2S 1.5A 8.40V”? Går mAh ner ju närmare fullt man kommer? Den startar ju på 5.0A.
2. Samma med V - varför står det 8.4 när acket är på 7.4?
Sorry men ström och batterier är nog det jag är sämst på av allt i världen
1. Varför står det i displayen exv ”Li2S 1.5A 8.40V”? Går mAh ner ju närmare fullt man kommer? Den startar ju på 5.0A.
2. Samma med V - varför står det 8.4 när acket är på 7.4?
Sorry men ström och batterier är nog det jag är sämst på av allt i världen
Måberg
Silver
1. Amperen (dvs hur mycket den "trycker på") minskar i slutet när den mest balanserar ut batteriet.Dumma frågor nu, men jag vill förstå laddaren (en Maxam Pro 5000) bättre. Mina Lipo är 2S på 5000mAh / 7.4V.
1. Varför står det i displayen exv ”Li2S 1.5A 8.40V”? Går mAh ner ju närmare fullt man kommer? Den startar ju på 5.0A.
2. Samma med V - varför står det 8.4 när acket är på 7.4?
Sorry men ström och batterier är nog det jag är sämst på av allt i världen
2. En lipocell som är fulladdad går upp på 4.2v per cell. Ett 2s lipo blir med andra ord 8.4v när det är fullt. Ett 3s till 12.6 osv
Number 6
Basic
Tackar för svar1. Amperen (dvs hur mycket den "trycker på") minskar i slutet när den mest balanserar ut batteriet.
2. En lipocell som är fulladdad går upp på 4.2v per cell. Ett 2s lipo blir med andra ord 8.4v när det är fullt. Ett 3s till 12.6 osv
Number 6
Basic
Om man vill uppgradera Slash 4x4 till lite mer ”monster” med större 2.8” däck så kan man ju höja karossen tämligen enkelt, men nån som vet om man även måste ändra drev/kuggar eller nåt? Vet inte om det är nåt man måste beakta på en 4wd vs en 2wd? Kollade YT men jänkarna byter ju alltid ut halva bilen på alla upgrade videos...
