-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Här ställer du snabba och korta klockrelaterade frågor
Listpris är butikspriset, det säger inte så mycket om marknadsvärdet begagnat dock. Jämför med andra sålda annonser om du ska få en bra bild på marknadsvärdet.
List pris är ju tillverkarens rek. Pris vid nyförsäljning hos AD.
Vid andrahandsförsäljning så gäller marknadspris. Dvs vad folk är villiga att ge för dinkan vs vad du vill ha för den.
Chrono24 kan ge en fingervisning men många där är ju handlare så man får ju kika på skick, ålder(service) och vart i spannet som de ligger uppför som de faktiskt säljs.
Säg att det ligger 100st klockor av en modell ute. 70 av dem ligger där och skvalpar då säljarna inte behöver sälja utan kan vänta och hoppas att de gå "dyrt". De ända som säljs är de 30 som ligger i det nedre spannet då dessa säljare lägger sig runt eller under marknadsvärde för att de aktivt vill få sälja klockan.
Även om listpriset är tillverkarens rekommenderade försäljningspris så är det oftast förhandlingsbart, ibland mer och ibland mindre beroende på modell. På vissa märken är det mer eller mindre standard med uppåt 20% rabatt på listpris.
Sökte runt lite på forumet men hittade inte riktigt det jag sökte efter. 
Jag söker tips på böcker om klockor men kanske mer specifikt svaret på frågan "Om du bara skulle äga en bok om klockor, vilken skulle det då vara?". I mitt huvud så innehåller boken en del historia om hantverket och hur det utvecklats, utförlig information om olika typer av klockor och urverk samt en liten introduktion till referensnummer för några av de mest grundläggande modellerna från de stora tillverkarna. Tror ni att en sådan bok existerar?
Om ert spontana svar på frågan är nej så tar jag gärna emot boktips som täcker iallafall en del av ovan nämnda kriterier.
mvh
Viktor
Jag söker tips på böcker om klockor men kanske mer specifikt svaret på frågan "Om du bara skulle äga en bok om klockor, vilken skulle det då vara?". I mitt huvud så innehåller boken en del historia om hantverket och hur det utvecklats, utförlig information om olika typer av klockor och urverk samt en liten introduktion till referensnummer för några av de mest grundläggande modellerna från de stora tillverkarna. Tror ni att en sådan bok existerar? Om ert spontana svar på frågan är nej så tar jag gärna emot boktips som täcker iallafall en del av ovan nämnda kriterier.
mvh
Viktor
Sökte runt lite på forumet men hittade inte riktigt det jag sökte efter.
Om ert spontana svar på frågan är nej så tar jag gärna emot boktips som täcker iallafall en del av ovan nämnda kriterier.
mvh
Viktor
Klockböcker handlar ofta om märken, klocktyper och specifika modeller som varit viktiga för den horologiska utvecklingen eller burits under speciella händelser, eller av speciella personer.
Denna har jag inte läst, men tänkt köpa. Tror den kan vara bra. https://www.careofcarl.com/sv/artiklar/new-mags-a-man-and-his-watch-.html
En forumfavorit är ju annars Klockor, skriven av vår egen @Denke, en av grundarna till KS. https://webshop.klocksnack.se/products/klockor-modeller-marken-och-norderi
Sen har jag ett par till som jag glömt namnet på. Ska försöka leta upp dem sen. Men även där presenteras många olika modeller, dock ganska ingående och ur ett historiskt perspektiv. Finns säkert många fler, fritt för alla att fylla på.
Hade helt missat boken skriven av @Denke. Blir en perfekt present att lägga till på önskelistan! Stort tack för hjälpen!Klockböcker handlar ofta om märken, klocktyper och specifika modeller som varit viktiga för den horologiska utvecklingen eller burits under speciella händelser, eller av speciella personer.
Denna har jag inte läst, men tänkt köpa. Tror den kan vara bra. https://www.careofcarl.com/sv/artiklar/new-mags-a-man-and-his-watch-.html
En forumfavorit är ju annars Klockor, skriven av vår egen @Denke, en av grundarna till KS. https://webshop.klocksnack.se/products/klockor-modeller-marken-och-norderi
Sen har jag ett par till som jag glömt namnet på. Ska försöka leta upp dem sen. Men även där presenteras många olika modeller, dock ganska ingående och ur ett historiskt perspektiv. Finns säkert många fler, fritt för alla att fylla på.
Gillar Hodinkees bok, täcker rätt mkt https://shop.hodinkee.com/collections/library/products/watches-a-guide-by-hodinkeeSökte runt lite på forumet men hittade inte riktigt det jag sökte efter.
Om ert spontana svar på frågan är nej så tar jag gärna emot boktips som täcker iallafall en del av ovan nämnda kriterier.
mvh
Viktor
Tack för tipset!
Hej!
Har en ganska trevlig FC med ett SW200-verk. Klockan tickar och går helt ok, men kuggar över vid manuellt uppdrag, så det är nog dags för en service och byte av fjädern. Är det någon här på forumet som servar, eller har någon något bra tips på fristående urmakare med bra pris? Hade offert från fruur.se förra året på 2,100kr, uppfattade det som rimligt men tyvärr kom annat emellan och dom har nu slutat med service
Lämna till auktoriserad verkstad (Wolgast time) är inte ekonomiskt försvarbart.
Tacksam för svar!
Har en ganska trevlig FC med ett SW200-verk. Klockan tickar och går helt ok, men kuggar över vid manuellt uppdrag, så det är nog dags för en service och byte av fjädern. Är det någon här på forumet som servar, eller har någon något bra tips på fristående urmakare med bra pris? Hade offert från fruur.se förra året på 2,100kr, uppfattade det som rimligt men tyvärr kom annat emellan och dom har nu slutat med service
Lämna till auktoriserad verkstad (Wolgast time) är inte ekonomiskt försvarbart.Tacksam för svar!
Hur gör du när du mäter? Kan det vara så enkelt att du inte drar upp den full för hand innan?
"Är sladden inkopplad i datorn?"
Alltid undrat över det där med att folk inte slulle ha dragit upp klockan fullt. En frisk automat blir väl fullt uppdragen av typ 15 minuters promenad? Så har det alltid varit med mina klockor iallafall.
Om jag ska mäta någon av mina så brukar jag först dra upp den fullt för hand (30-50 varv på kronan eller tills jag känner motstånd), sedan tar jag ett kort på urtavlan och sätter klockan i lådan. Då behöver man inte passa någon tid när man ska kolla, bara kolla tidigare bild och räkna baklänges
. Hur det fungerar till vardags beror väl på hur aktiv man är under dagen och hur uppdragen den var innan. Nu bär jag i princip aldrig automat till vardags längre, men då jag gjorde det brukade jag dra upp den manuellt en gång i månaden.
Jag vet inte riktigt hur mycket det skiljer i effektivitet vid uppdrag mellan manuellt med kronan och om rotorn drar upp. Motsvarar ett varv på kronan ett varv på rotorn?Om jag ska mäta någon av mina så brukar jag först dra upp den fullt för hand (30-50 varv på kronan eller tills jag känner motstånd), sedan tar jag ett kort på urtavlan och sätter klockan i lådan. Då behöver man inte passa någon tid när man ska kolla, bara kolla tidigare bild och räkna baklänges
50 varv på rotorn går ju hur fort som helst om man typ diskar eller promenerar.
Fattar fortfarande inte hur en automat inte kan bli fullt uppdragen ens om man spenderar dagen i soffan framför Netflix.
Ganska smart! Men det förutsätter väl datumvisning för att vara tillförlitligt, och även med datum, hur löser du a.m/p.m diffen på 12h?Om jag ska mäta någon av mina så brukar jag först dra upp den fullt för hand (30-50 varv på kronan eller tills jag känner motstånd), sedan tar jag ett kort på urtavlan och sätter klockan i lådan. Då behöver man inte passa någon tid när man ska kolla, bara kolla tidigare bild och räkna baklänges
LeThulle
Basic
Hej! Tack för svar!
Jag drar upp klockan (25-30 varv) sedan låter jag den ligga tills den stannar. Det kanske är fel att göra så ?
Jag tror att ett varv på kronan motsvarar många varv på rotorn. Och eftersom många rotorskivor bara drar upp fjädern åt ett håll, men snurrar åt båda hållen (och då lättare åt ”fel” håll) så krävs en del rörelse för att dra upp fjädern. Även vid uppdrag åt båda hållen behöver man röra sig en hel del för att fjädern ska dras upp helt.
Vill minnas jag läst i någon Omega-manual att man behöver bära klockan minst åtta timmar om dagen för att fjädern ska hållas uppvriden.
Känns som att vi behöver input från urmakare här. Jag upplever det nästan tvärtom. Exempelvis: Om en klocka har stannat så går den igång om jag vänder på den ett par gånger. Däremot upplever jag att jag får veva rätt många varv på kronan innan den startar.
Så upplever jag det också. Tror det beror på att rörelsen sätter igång hjulet direkt när man vänder/skakar lite på klockan, medan man vid uppdrag behöver få tillräckligt med kraft i fjädern för att den ska börja ”skicka över” kraften.
Dock tror jag den håller gången mycket längre vid uppdrag än vid lätt rörelse, om man utgår från att den är helt still.
Vore intressant att höra från en urmakare. En bra fråga att ta upp om TWG får besök av Urmakar-Dennis igen.
Det kanske finns en logik i det beroende på hur kronan skiljer sig ifrån rotorn placering i drivlinan?
Ja, det förutsätter datum. Jag tar en ny bild innan jag ställer fram tiden och ser om datumskifte sker. Har klockan stannat exempelvis kl 5 så vrider jag fram den till 12, skiftar den då datum har den stannat kl17, ja du förstår
Det gör det såklart. @Remofflan är ju inne på samma.
Men jag tänker så här isåfall - om rotorn går "direkt" till fjädern så dras den upp omedelbart. Om kronan däremot behöver ju åtminstone något extra kugghjul för att nå fram till fjädern. Då borde klockan dras upp mer effektivt av rotorn?
(Disclaimer här, barnen vaknade alldeles för tidigt imorse och jag är därmed lite osäker på både logiskt tänkande och flerledsanalys.)
Jag tänker att varje rotorvarv är mindre ”värt” eftersom den ska kunna snurra av sig själv, dvs utan direkt kraft och därför inte kan dra upp lika effektivt som kronan, där det kan finnas kugghjul som ger hävstångseffekt? Alltså att rotorns varv drar upp fjädern mindre för att det annars skulle bli så trögt att rotorn inte skulle kunna vrida upp drivfjädern för att den skulle möta för stort motstånd i själva vridmomentet. Hoppas det inte blev för luddigt, men jag vet hur jag tänker.
Om någon har tid och lust att genomföra ett experiment så är det ju inte så svårt att ge den 20 viftningar, se hur länge den går och jämföra med att dra upp den 20 varv. 
Jag är inne på samma spår som @Remofflan i att kronan visserligen tar lite längre tid att kicka igång visarna men att den vrider upp fjädern mycket mer effektivt men jag är inte heller särskilt påläst.
Dock hör man ju ibland om folk som klagar på att deras klockor stannar för att de inte har rört på sig tillräckligt men jag kan inte minnas att jag läst eller hört om någon som klagat på att den stannat efter att ha vridit upp manuellt (om den inte är defekt så klart). Det blir visserligen lite missvisande eftersom man ju rör på sig utöver det initiala uppdraget men det tyder ändå på att rotorn inte är särskilt effektiv.
Jag är inne på samma spår som @Remofflan i att kronan visserligen tar lite längre tid att kicka igång visarna men att den vrider upp fjädern mycket mer effektivt men jag är inte heller särskilt påläst.Dock hör man ju ibland om folk som klagar på att deras klockor stannar för att de inte har rört på sig tillräckligt men jag kan inte minnas att jag läst eller hört om någon som klagat på att den stannat efter att ha vridit upp manuellt (om den inte är defekt så klart). Det blir visserligen lite missvisande eftersom man ju rör på sig utöver det initiala uppdraget men det tyder ändå på att rotorn inte är särskilt effektiv.
Det du skriver låter faktiskt logiskt.Jag tänker att varje rotorvarv är mindre ”värt” eftersom den ska kunna snurra av sig själv, dvs utan direkt kraft och därför inte kan dra upp lika effektivt som kronan, där det kan finnas kugghjul som ger hävstångseffekt? Alltså att rotorns varv drar upp fjädern mindre för att det annars skulle bli så trögt att rotorn inte skulle kunna vrida upp drivfjädern för att den skulle möta för stort motstånd i själva vridmomentet. Hoppas det inte blev för luddigt, men jag vet hur jag tänker.
Någon får helt enkelt ta tag i experimentet (kanske jag, om jag orkarOm någon har tid och lust att genomföra ett experiment så är det ju inte så svårt att ge den 20 viftningar, se hur länge den går och jämföra med att dra upp den 20 varv.
Dock hör man ju ibland om folk som klagar på att deras klockor stannar för att de inte har rört på sig tillräckligt men jag kan inte minnas att jag läst eller hört om någon som klagat på att den stannat efter att ha vridit upp manuellt (om den inte är defekt så klart).
)Jag tror att de som har problem med att klockan stannar har en klocka i behov av service. I perioder har jag bytt mellan upp till tre automatur dagligen och burit dem någon timme och de stannar inte ändå.
Att automatdelen börjar trögar är inte ovanligt bland de första som händer när klockan behöver rengöras/service och innan man märker nåt annat. Konstigt nog kanske, man tycker gångverket borde var känsligare. När det gäller äldre klockor och vintage är det vanligt.
Om den har 8 timmars gångreserv vid fullt uppdrag behöver den service/åtgärd av något slag oavsett. Om det är ett manuellt verk ska det dras till kronan slår stopp, innan dess är den inte fullt uppdragen.
----
Ett automatverk dras upp "mer" av kronan än av motsvarande rotorn, på de de jag känner till. Därav det slitage som kan bli av överdriven manuell uppdragning på vissa automatverk.
Jag har inte hängt med här, är det ett automatverk i klockan då? Såg inte det skrevs att det var det.Hej! Tack för svar!
Om den har 8 timmars gångreserv vid fullt uppdrag behöver den service/åtgärd av något slag oavsett. Om det är ett manuellt verk ska det dras till kronan slår stopp, innan dess är den inte fullt uppdragen.
----
Ett automatverk dras upp "mer" av kronan än av motsvarande rotorn, på de de jag känner till. Därav det slitage som kan bli av överdriven manuell uppdragning på vissa automatverk.
Senast ändrad:
SirMartini
Basic
Hej,
Ursäkta en sinnessjukt banal fråga, men alla måste börja någonstans;
jag har haft min klocka (Breitling Superocean) länge (14 år), och har i princip tröttnat på den (även om vi fått en liten nytändning), så det slog mig helt plötsligt att möjligheten finns att byta band på den för att göra den mer 'casual' och mer som en vardaglig beater (vilket den för all del är, men med metallband blir det lite väl iögonfallande). Jag har hört talats om Nato, men är detta ett varumärke eller en 'typ' av band som tillverkas av flera olika tillverkare? Om det är en typ av band, finns det någon tillverkare man ska välja och hur köper man enklast i sverige? Är det samma med 'Zulu' (som jag också sett nämnas, men aldrig förstått exakt vad de definieras av)?
Tack så mycket!
Ursäkta en sinnessjukt banal fråga, men alla måste börja någonstans;
jag har haft min klocka (Breitling Superocean) länge (14 år), och har i princip tröttnat på den (även om vi fått en liten nytändning), så det slog mig helt plötsligt att möjligheten finns att byta band på den för att göra den mer 'casual' och mer som en vardaglig beater (vilket den för all del är, men med metallband blir det lite väl iögonfallande). Jag har hört talats om Nato, men är detta ett varumärke eller en 'typ' av band som tillverkas av flera olika tillverkare? Om det är en typ av band, finns det någon tillverkare man ska välja och hur köper man enklast i sverige? Är det samma med 'Zulu' (som jag också sett nämnas, men aldrig förstått exakt vad de definieras av)?
Tack så mycket!
Goflorp
Silver
Nato är en typ av band i plastmaterial, som träs på klockan och genom ringar, krångligt första gången.
Finns en uppsjö av kvaliteter, färger och utföranden.
Som en variant på Nato finns Zulu - då är ringträdningen och ringarnas placering annorlunda.
Grymt skönt att bära, ett snyggt Nato på en bra Diver - det kan bli väldigt fräckt och "somrigt"
Finns en uppsjö av kvaliteter, färger och utföranden.
Som en variant på Nato finns Zulu - då är ringträdningen och ringarnas placering annorlunda.
Grymt skönt att bära, ett snyggt Nato på en bra Diver - det kan bli väldigt fräckt och "somrigt"
