Inlägget innehåller följande:
- Olika sorters bandstift
- Olika varianter av länkbitar
- Verktyg
- Tillvägagångssätt borttagning
- Justering av längd på länkar med friktions-stift
- Justering av länk med skruvade länkar
- Ditsättning av länk
Olika sorters bandstift
För att bandet/länken ska sitta korrekt krävs rätt längd och tjocklek på bandstiften.
Bandstiftens längd bestäms av längden på bandbredden. Har klockan en bandbredd på 22mm (avståndet mellan bandhornen), så ska man använda 22mm bandstift.
Tjockleken på bandstift anger tjockleken/diametern på bandstiftens tjockaste del, men även diametern på bandstiftens ändar kan skifta.
De vanligaste tjocklekarna på bandstift är 1,5mm eller 1,8mm, men det finns även tjockare bandstift på 2/2,5mm.
Fel mått på bandstiften kan resultera i att länken/bandet lossnar under användning eller kan åsamka skador på klockan i form av utvidgade hål vid infästningen.
Det finns många olika varianter av bandstift. Nedan listas några.
Bandstift med dubbla axlar för att underlätta borttagning/ditsättning.
Skruvade bandstift
Böjda bandstift. -Vanligast på klockor med korta bandhorn.
Feta bandstift. -Vanligt på klockor i dykarstil med borrade bandhorn. Sätts dessa på klockor utan borrade bandstift kan de bli krångliga att få av.
Bilden visar olika bandstift med samma ytterdiameter. Notera skillnaden i tjocklek av ändarna. Det tjockaste stiftet längst till vänster visar originalbandstift (tillhörande en Seiko).
Om något av de andra stiften på bilden används finns risken att klockans bandstiftshål töjs med tiden på grund av glappet som uppstår mellan infästningen och bandstiftet. Detta tar dock tid.
Olika varianter av länkbitar
Det finns lite olika tekniska lösningar på hur länkar är uppbyggda för kortning och ditsättning/borttagning.
Nedan beskrivs de två vanligaste sorterna.
1: Friktions-sprintar.
Friktionssprintar är den absolut vanligaste lösningen på länkar på billigare klockor.
Igenom de länkar som går att ta bort sitter en sprint som låses fast av friktionen som uppstår när den kläms fast i hålet som går igenom länken. De flesta friktionssprintar består av en del, men sprintarna kan även bestå av två delar som i bilden ovan.
2: Skruvade länkar
Skruvade länkar är vanligt på dyrare klockor. Det finns olika sorters skruvhuvuden, men vanlig platt skruvmejselfattning är vanligast.
Verktyg
Det absolut vanligaste verktyget, vilket i princip är ett minimum när man arbetar med länkar är ett bandverktyg.
Dessa finns i olika prisklasser och kvaliteter och kostar från cirka 50kr och uppåt.
Det är även bra att ha ett länkjusteringsverktyg "watch bracelet tool" för att justera längden.
Tillvägagångssätt borttagning
En generellt regel är att alltid ta på och ta loss länkar underifrån för att minimera riskerna att repa klockan på ett synligt ställe. Det är även bra att använda maskeringstejp för att ytterligare minska riskerna för repor.
På klockor med borrade bandhorn
Om klockan har borrade bandhorn (som på bilden ovan) sätter man förslagsvis in den runda delen av ett bandverktyg i det ena hålet samtidigt som man sätter lite press på ändlänken (länken som vilar mot boetten) i riktning mot baksidan av klockan. Då kommer man känna att ena änden av bandstiftet lossnar från sitt fäste.
Om det är små toleranser mellan klockan och ändlänken, så kommer inte bandstiftet att lossna helt. Behåll då trycket "nedåt" och stick in bandverktyget i det andra bandhornet. Då kommer bandstiftet och länken att lossna. Glöm inte hålla ett stadigt tag i klockan samtidigt som du applicerar trycket så du inte tappar klockan när länken separerar från klockan.
På klockor utan borrade bandhorn
På klockor utan borrade bandhorn blir det lite lurigare. Vänd på klockan (enligt bilden ovan) och sätt in ett passande bandverktyg mellan stiftet och boetten. Det är viktigt att bandverktyget är tillräckligt litet för att passa, annars kommer man inte att lyckas kila in verktyget mellan boetten och stiftet. I de fall stiften är dubbelaxlade, ska bandverktyget läggas "mellan stiftens axlar".
Därefter gör man på samma sätt som på klockor med borrade bandstift: Applicerar ett tryck i sidled (med bandverktyget) samt applicerar därefter ett tryck underifrån mot klockans baksida. Oftast räcker det med att lossa bandstiftet på ena sidan på detta sätt, men det kan vara nödvändigt att lossa båda sidor på samma sätt.
Justering av längd på länkar med friktions-stift
En grundregel är att lossa lika många länkar på vardera sidan av spännet, men eftersom inte alla spännen sitter som bäst när de är centrerade under handleden rekommenderar jag att du först känner efter i vilken position du vill att spännet ska sitta när länken är färdigkortad så du tar bort rätt antal länkar på vardera sida.
Hur tight man vill att länken ska sitta är väldigt personligt. Kom även ihåg att handleden kan skifta i storlek beroende på värme och tid på dygnet.
Även här finns det olika tekniska lösningar. Vissa klockmodeller har microjustering i spännet, medan andra har valt att använda sig av hälvlänkar istället. Det är inte heller alltid som två halvlänkar är lika långa som en fullstor länkbit
Placera först länken i länkverktyget enligt bilden nedan.
På de flesta verktyg kan man justera höjden på plattan så att stiftet på verktyget kan snurras mot länkens hål när länken vilar i "spåret". Kontrollera först att stiftet på verktyget inte är för stort för hålet i länken.
Guida stiftet på verktyget in i hålet på länken genom att skruva på handtaget.
Stiftet ska pressas i riktning MED pilen på undersidan av länken.
I vissa fall kan man behöva använda en platt-tång för att då ut stiftet den sista biten. Tejpa i så fall tången innan så du inte sätter fåror i stiftet.
När du har lossat tillräckligt många länkar ska sista stiftet tillbaka i MOTSATT riktning. Pilen på undersidan av länken indikerar alltså både utgångs och -ingångshål för stiften.
Justering av länk med skruvade länkar
Det är av yttersta vikt att man använder rätt skruvmejsel. Vissa länkar som exempelvis länken ovan använder så små skruvar att det är svårt att hitta en tillräckligt liten skruvmejsel. I de fallen kan exempelvis en 1,5mm skruvmejsel slipas ner till en 1mm skruvmejsel genom att man använder sig av en vanlig slipsten avsedd för knivar. En för stor skruvmejsel kommer att repa länkarna och skruvarna även om den passar i länkarnas hål.
På vissa länkar räcker det att skruva loss ena sidans skruv. Därefter kan man skaka loss stiftet som nu ligger löst mellan skruvarna. I de fall det går sparar man tid genom att inte lossa båda sidorna.
Vissa skruvar är även ditsatta med loc tite för att de inte ska skruvas loss av sig själva. I så fall kan man använda sig av värme för att mjuka upp loc titen. Det kan även hjälpa att knacka lite lätt på skruven i sidled.
Ditsättning av länk
Det är viktigt att du använder rätt bredd och tjocklek på bandstiften. Om exempelvis 1,8mm tjocka bandstift passar och du använder 1,5mm tjocka bandstift kommer ändlänkarna att glappa och du kommer att få ett glapp mellan ändlänken och klockan. Om klockan inte har borrade bandhorn är det viktigt att du använder bandstift som har dubbla axlar.
Börja med att ta loss länkens spänne. Det underlättar hanteringen av länken. Oftast sitter spännet fast med hjälp av ett litet bandstift vilket medför enkel borttagning. Lägg därefter länken på något som gör att länken får samma höjd som underdelen av klockan.
Maskera bandhornen och gärna baksidan av klockan för att minimera risken för repor. Arbetet underlättas även om du tejpar fast klockan på underlaget. Eltejp fäster bra och skyddar klockan bättre än vanlig tejp.
Använd bara en tejpremsa en gång eftersom limmet försämras när tejpen är använd.
Placera ändlänken enligt bilden nedan
Oftast har boetten en liten fasning som gör att länken vilar i rätt riktning mot klockan.
Använd därefter två bandverktyg för att pressa ihop stiftet så att det blir smalare än bandbredden. Det är viktigt att bandverktyget inte är tjockare än att det passar i ändlänkens luckor/fasningar. Applicera därefter ett litet tryck nedåt så att länken glider på plats och släpp strax därefter trycket med bandverktygen.
Glöm inte att dubbelkolla så att båda bandstiftens spetsar har hamnat i hålen. Vissa länkar kan sitta kvar när endast ena sidan av stiftet är på plats, vilket medför ett litet glapp och en risk att repa klockan och tappa länken.[/QUOT
några förslag?
en monster orginallänk (friktionssprint har lagts till i mitt vokabulär). Jag förstår konstruktionen men får inte tillbaka den lilla biten på själva stiftet..
