Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Knox har riktigt sköna kevlarjeans som är som att ha på sig mysbyxor. Billiga är dom också:
hur är de att köra i varma/vindtäta eller behöver man underställ ?Knox har riktigt sköna kevlarjeans som är som att ha på sig mysbyxor. Billiga är dom också:
Knox Richmond Mc Byxor Svart Herr (smxsports.se)
De har skydd i knä och höfter + kevlar på insidan.
Går att använda en dag på jobbet utan att någon ser att det är mc-jeans.
pandomoto.com
Jag kör med dom till och från jobbet under säsong. De är ganska varma och ganska vindtäta. Kevlar är ju oftast lite varmare men jag tycker det är skönt.
pandomoto.com
Snyggt! Låter vansinnigt bra?Blev jävligt bra detta.
Gjorde en chansning att det skulle passa.
Lite skillnad på pris för modellen till 2017-2020:
SC-Project - SC1-R exhaust - APRILIA TUONO V4 1100 - FACTORY - RR
960€
Mot 2021-2024:
SC-Project - SC1-R 250 mm exhaust - APRILIA TUONO V4 - FACTORY
1580€
Samma pipa men utan fästpunkten till rearsets som fanns på gamla modellen:
Satte ihop en fortsättning på min tidigare video:Snyggt! Låter vansinnigt bra?
Ah, en glidare med stjärtkomfort! Skönt retro!Köpte en riktig Vespa idag, nog för att min tidigare Suzuki Batmoped var en brudmagnet så har Vespa onekligen mer swag. Sprang på den här till vettigt pris i närområdet så det va ingen lång betänketid. Klart mer klass.
Svårt att köra hem den med extra avgassystem och delar. Det finns bil och släpkärra att hämta med, det är bara svårt att hitta en dag som passar. Självklart ska vi fråga säljaren om frakt men vill göra lite egna efterforskningar också.Ta tåget ner?
Butiken borde ha koll på fraktbolag
Jag tänker att de säkert levererar en hel del hojar så de borde kunna lösa det smidigt i egen regi. Har inga bra andra tips tyvärr.
Det snöade när jag körde till uppkörningen på mc. Långfredagstur är ju en klassiker!Jag körde hem en hoj från Karlstad till Göteborg på påskafton en gång. Det började snöa sista biten.
Kolla denna firma
www.facebook.com
Jag köpte något liknande. Hittills går jag runt med dem utan motorcykel för de är sköna. Sen är de bra när man ska knyta skorna för det är mjukt att gå ner på knä.
Lunchdate med mig själv.
Gött! Det har verkligen hänt mycket på materialfronten sedan jag började köra mc för 20 år sedan. Att jämföra ryggskydd och knäskydd blir rent komiskt. Skiljer fortfarande en hel del på billiga va dyra mckläder ibland, men lägsta nivån är väldigt hög nu. Framförallt har tillverkarna fattat att man vill kunna bära mckläder som ser ”normala” ut.
Går man tillbaka 40 år åkte folk i skinnluva och flygarglasögon. Motorstorlekarna var något mindre kubik då iofs men det hände en hel del olyckor men mindre bra utgång. Det gör det nu också men med betydligt vassare motorer. Den resan jag gjort nu har, precis som du säger, gått från bra mc-kläder till mc-kläder som ser mer casual ut. Förhoppningsvis med samma säkerhetsklassning. Just nu letar jag efter ett par bra mc-boots som ser ut som vanliga skor men som har bra säkerhetsklassning. Jag vet att många väljer amerikanska Red Wing men de är bra skor men inga mc-skor. Det vore skönt att kunna gå runt på stan utan att det syns att man kom på mc. Det är lätt att vara fåfäng och välja det som ser snyggt ut, men den dagen man har foten mellan vägbanan och motorcykeln, tackar man sig själv om man köpte säkra skor. 240 kg som pressar foten mot gatan kräver sitt skydd.
