-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Held-hoodie?Något med dessa KTM, är rätt nöjd med min också
Isf lämnade ni när jag strosade runt med sonen…
Nån annan glad KTM-glidare tror jag
Jim Profit
Basic
På väg hem med nyförvärvet, shit Multistrada Rally är next level - bästa hoj jag kört 
Så snygg så man gråter, grattis! Vad heter modelen?Sväng med duccen.
Michael.
Silver
Ja italienarna kan det där med det estetiska
Ducati Supersport 939s - 2019. Nyare modellerna är 950/950s.
Vad är storyn bakom namnet Supersport? Jag har aldrig fattat varför modellen heter så med tanke på att Supersport är de snabbaste hojarna och race-serien?Ja italienarna kan det där med det estetiska
Ducati Supersport 939s - 2019. Nyare modellerna är 950/950s.
De har ju snabbare hojar som Panigale osv?
Hade varit intressant att få veta
Vad är storyn bakom namnet Supersport? Jag har aldrig fattat varför modellen heter så med tanke på att Supersport är de snabbaste hojarna och race-serien?
De har ju snabbare hojar som Panigale osv?
Hade varit intressant att få veta
Ducati Supersport - Wikipedia
Det var den tuffaste för länge sedan.
Jim Profit
Basic
Skulle sälja denna men tror inte jag kan
Jag är någorlunda säker på att tanken är att SS är Ducatis sporthojar för gata medan värstingarna är mer avsedda för bana. Så var det väl från början också, därav att flera hade halvkåpa. Som komplement för bana på den tiden fanns 748 och 998.Vad är storyn bakom namnet Supersport? Jag har aldrig fattat varför modellen heter så med tanke på att Supersport är de snabbaste hojarna och race-serien?
De har ju snabbare hojar som Panigale osv?
Hade varit intressant att få veta
Senast ändrad:
Panigale:
en.m.wikipedia.org
Ducati Panigale - Wikipedia
Och ett foto:
Snart dags att plocka ut.
Snart dags att plocka ut.
Michael.
Silver
Så är det, även kallad Gubbsport hoj
passar mig bra.
Inte jag heller
. Jag är inne på mitt andra år.
Tror du blir helnöjd om du bara håller dig på underlag cykeln är gjord för.
Inte jag heller
Bara att säga upp abonnemanget och sedan aktivera igen.
Det funkar nog lika bra om man skriver till SMC och frågar hur det här kom sig.
Supersport är väl inte den snabbaste då motorerna max får vara 600 R4 typ CBR600, 675 R3 Daytona eller i V2 750 kubik. Superbike är väl snabbare? Det märkligaste tycker jag är att den har mer än 750 kubik då, fast med det namnet borde det även vara en riktig racer.Vad är storyn bakom namnet Supersport? Jag har aldrig fattat varför modellen heter så med tanke på att Supersport är de snabbaste hojarna och race-serien?
De har ju snabbare hojar som Panigale osv?
Hade varit intressant att få veta
Skulle sälja denna men tror inte jag kan
Såg att en låg ute nu för 70 000... Bara att sälja om du får den summan... Allt nytt är ju faktiskt bättre idag
Låter rimligt, de bygger säkert på namnets historia då, därav att Panigale då är de "riktiga" sporthojarna nu för tiden.
Och ett foto:
Snart dags att plocka ut.
Sent va? Har du kunnat hålla dig så länge att ta premiärturen?
Så är det, även kallad Gubbsport hoj
Väldigt skönt med rakare rygg på senare år
Därför jag kör Tuonon nu... Och försäkringen förstås...
Det var precis det jag inte förstod, varför den heter Supersport. Men nu fattar jag det.
Supersport World Championship - Wikipedia
Superbike World Championship - Wikipedia
Sen gör ju Italienarna hur dom vill så det behöver ju inte vara rimligt
Ahh, jag har gamla siffror i gammalt huvud.Supersport World Championship - Wikipedia
Superbike World Championship - Wikipedia
Sen gör ju Italienarna hur dom vill så det behöver ju inte vara rimligt
Länge sedan jag följde sporten tyvärr.
Förklarar ju även varför Daytonan nu har 765cc nu för tiden.
Jim Profit
Basic
Såg att en låg ute nu för 70 000... Bara att sälja om du får den summan... Allt nytt är ju faktiskt bättre idag
Tror inte du har hängt med, min förra som gått mer än dubbelt som denna och var i sämre skick gick för 79. Denna svensksålda lågmilare med få ägare och förmodligen de finaste skick man kan hitta har jag fått ett par bud om 90" för. De börjar bli sällsynt att hitta fina nu.
Det är bara att gratulera om du säljer
Jag har haft 2st som jag har sålt. Roliga hojar helt klart, förvånansvärt bra att pendla med och köra med i city...
Jim Profit
Basic
Det är bara att gratulera om du säljer
Jag har haft 2st som jag har sålt. Roliga hojar helt klart, förvånansvärt bra att pendla med och köra med i city...
Håller med, det är min tredje men för varje år som jag blir äldre tvekar jag på att de är så trevliga att pendla med..
Kanske jämfört med andra sporthojar men jag har andra hojar som ger betydligt mindre stela lemmar, jag börjar bli gammal helt klart!.. 
Ute i friskluft, spindelväv och damm borttaget.
Michael.
Silver
Så är det, är ändå sugen på lite mer rakare rygg än på SS.Väldigt skönt med rakare rygg på senare år
Därför jag kör Tuonon nu... Och försäkringen förstås...
Någon naken variant.
Streetfighter V2, BMW s1000r eller Tuonon är lite intressant. Olika motorer såklart så man vill testköra lite i sommar innan man byter.
Tuonon har ganska aggressiv sittställning, jag gillar det eftersom jag gillar sportigare ställning när jag kör.
Det är något magiskt med V4. Du kanske redan har testat?
Ducatis V4 är ju riktigt häftig, men kostar ju lite också... Radfyra är ju också härligt med de höga varvtalen. Saknar det ibland, men ljudet och vridet från V4 är ju brutalt och underbart.
Sista chansen om du vill köpa Fuel X Lite och K&N-filter till din 401 från mig.Ute i friskluft, spindelväv och damm borttaget.
Gör att den går mycket bättre på låga och mellanvarv. Tar 10min att installera.