-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Jim Profit
Basic
Blev en kvällstur med Hondan 
Blev en härlig runda på 30mil idag
Jag testade faktiskt den där igår, en kort tur men min polare är sugen på den.
Så vi körde tillsammans. Filmade lite, inget intressant egentligen men lika bra när man kan...
Fortfarande nöjd med den? Jag tyckte att den har väldigt behaglig effektkurva, man slipper hålla i sig och väldigt lätt och rolig.
Kan tänka mig att den är bättre med öppet system...
Va roligt! Film är alltid kul
Ja, jag är mycket nöjd fortfarande och ångrar inte inköpet av Racefit. Riktigt bekväm hoj att åka längre stunder på också, iaf för mig
Skånetur
Jahapp, inget åka förrän verkstan i byn öppnar. Befann mig på för allmänheten väl avspärrad plats efter att ha dragit en repa inspirerad småvägskörning och tänkte att det kunde vara kul att veta hur fort den går (inte fort, det vet jag ju redan).
Vid 180 (det finns inte mycket kvar att ge då) så tändes plötsligt motorlampan! Åkte in till kanten, vred av, kollade så jag inte hade några läckor eller annat uppenbart som rök eller slapp kedja, men inget märks. Startade igen och puttrade hem. Hojen är inte i limp-mode eller någonting och jag har kört ett fåtal rundor i samhället bara för att få upp temperatur och se om den kanske rensar felet, men nejdå. Det lyser fast, trots att den går och låter precis som innan. Tråkigt
Vid 180 (det finns inte mycket kvar att ge då) så tändes plötsligt motorlampan! Åkte in till kanten, vred av, kollade så jag inte hade några läckor eller annat uppenbart som rök eller slapp kedja, men inget märks. Startade igen och puttrade hem. Hojen är inte i limp-mode eller någonting och jag har kört ett fåtal rundor i samhället bara för att få upp temperatur och se om den kanske rensar felet, men nejdå. Det lyser fast, trots att den går och låter precis som innan. Tråkigt
Senast ändrad:
Säkert bara en lambda-sond som är skitig. Dra loss och borsta rent.Jahapp, inget åka förrän verkstan i byn öppnar. Befann mig på för allmänheten väl avspärrad plats efter att ha dragit en repa inspirerad småvägskörning och tänkte att det kunde vara kul att veta hur fort den går (inte fort, det vet jag ju redan).
Vid 180 (det finns inte mycket kvar att ge då) så tändes plötsligt motorlampan! Åkte in till kanten, vred av, kollade så jag inte hade några läckor eller annat uppenbart som rök eller slapp kedja, men inget märks. Startade igen och puttrade hem. Hojen är inte i limp-mode eller någonting och jag har kört ett fåtal rundor i samhället bara för att få upp temperatur och se om den kanske rensar felet, men nejdå. Det lyser fast, trots att den går och låter precis som innan. Tråkigt
Herregud vilka godbitar!!Var inne på Autoseum i Simrishamn innan idag. Mååånga mumma hojar där
RC30
GPz750-83 som min tunghojbana började med
Och en hel hög andra......
Tyckte inte den såg så risig ut när jag böt tillbaka till originalsystem. Det är ju garanti kvar så lika bra att låta proffsen kolla. Har 300m till Triumph-verkstad så det är ingen big deal om han bara öppnar snart
Norr är öppetTyckte inte den såg så risig ut när jag böt tillbaka till originalsystem. Det är ju garanti kvar så lika bra att låta proffsen kolla. Har 300m till Triumph-verkstad så det är ingen big deal om han bara öppnar snart
Vad är "Norr"?