Som exempel gick det en 4-raders med tillbehör och relativt nyservad för 70 för nån månad sen eller två. Kändes rätt ok.Förstår det, men prisnivån har ju stigit under de senaste åren på i princip alla stålmodeller. När gråhandlare lägger upp samma modell (utan cert) fast i sämre skick för 72k+, börjar man ställa sig frågan vad marknadspriset egentligen ligger på. Svårt att veta i dagsläget. Att börja högt och jobba sig nedåt är väl det bästa sättet att lyckas pricka in det optimala marknadspriset?
Be din polare lägga ut den för 80
Polaren har tillbehör, men ingen service och inte opolerat. Skulle personligen i dagsläget inte lägga ut över 60k, tror jag.