Som exempel gick det en 4-raders med tillbehör och relativt nyservad för 70 för nån månad sen eller två. Kändes rätt ok.Förstår det, men prisnivån har ju stigit under de senaste åren på i princip alla stålmodeller. När gråhandlare lägger upp samma modell (utan cert) fast i sämre skick för 72k+, börjar man ställa sig frågan vad marknadspriset egentligen ligger på. Svårt att veta i dagsläget. Att börja högt och jobba sig nedåt är väl det bästa sättet att lyckas pricka in det optimala marknadspriset?
Be din polare lägga ut den för 80![]()
Polaren har tillbehör, men ingen service och inte opolerat. Skulle personligen i dagsläget inte lägga ut över 60k, tror jag.