Finns utlopp i botten ja. Men själva locket öppnas ju uppifrån så jag tänkte bara öppna locket och byta? På vissa ställen står det att man måste stänga av nån dieselkran men sån hittar jag inte.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Båt sommar och skärgård
- Trådstartare Wesslan
- Start datum
Det ser underbart ut. Nu blev jag sugen på Göteborgs skärgård igen. Det börjar bli några år sen senast när jag hyrde båt i Björlanda kile, finansierad av socialtjänsten för att få en liten kille att må lite bättre.Så jäkla skönt att säsongen är igång.
Blev en vända upp till Donsö i vårsolen för att tanka och käka lite lunch
Senast ändrad:
Det är dubbelt så ballt med kolfiber om det inte syns!Då har man plumsat och är som vanligt nästan klar. Ett av årets projekt adderade kolfiber på ett ställe inte många kommer se...
+1!!!
Bra när man behöver rayka checkstay så det spänner på lite….Då har man plumsat och är som vanligt nästan klar. Ett av årets projekt adderade kolfiber på ett ställe inte många kommer se...
Definitionen av spegelblankt!
Perfekt kväll att sätta segel på!
Sådär ja, då var gamla Bettan i. Varvskillen som servade motorn tyckte att motorn levde på övertid. Konstigt 😊. Sonen firade med en simtur i 16 gradigt vatten.
Nice!Då var vi sjösatta för i år!
Hunnebostrand och Sotekanalen söderut? Du är ju typ hemma hos mig... Jag tog samma tur efter sjösättning för två veckor sen.
Helt riktigt!
Det var en inte helt varm resa hem till Göteborg 😁
Oj - bra jobbat! Det är en dryg tur. Mysigt i 25 graders värme och vindstilla men sådär på vårvintern...
Yes. I 8 grader och styv kuling var det dock mindre kul 😁
Kul, har du den i höljen?Idag åkte den i sjön efter en rejäl tvätt och passade samtidigt på att byta olja,filter och växellådsolja.
Smidig båt för fiske och bad i Vänerns ”skärgård”
Jey
Cartier
Jaså du kände igen omgivningen
Har den i upperud hamnen. Smidigt att ta sig ut där ifrån och slippa slussen.
En god vän som har ritat den här. En ny skrovtyp som ska vara så effektiv som möjligt i sjön. Det var jungfrufärd häromdagen och den visade sig gå ännu bättre i praktiken än i teorin. Fråga mig inte om några detaljer för jag har noll koll på hydrodynamik Kommer komma reportage om den i Hamnen så småningom.
Kommer komma reportage om den i Hamnen så småningom.
Är det pacman-Jimmy som ritat?En god vän som har ritat den här. En ny skrovtyp som ska vara så effektiv som möjligt i sjön. Det var jungfrufärd häromdagen och den visade sig gå ännu bättre i praktiken än i teorin. Fråga mig inte om några detaljer för jag har noll koll på hydrodynamik
Vi åkte hem från fastnet tillsammans för ett gäng år sedan.
Han är både duktig och trevlig!
Jag skrev lite om det här redan 2011. Det är ingen ny skrovtyp. Det är en riktigt gammal skrovtyp. Det är heller inget fel med det. Det jag vänder mig mot är att kalla det nytt. Med lättare material och moderna energisnåla maskiner är det helt klart ett steg framåt (om än bakåt...). Båten i filmen ovan går tillbaka till tiden före djup-V-botten och det är bra att båtar får egenskaper som passar den fart som de flesta normalt kör i ändå. Det man förlorar är toppfart då mer av skrovet är i kontakt med vattnet. Det man vinner är ett lättdrivet skrov i mer normala farter. Det är kul att se att slaget går hela vägen fram i fören - precis som på snabbgående båtar i början på förra århundradet. Lite tvärgående små steg för ökad luftsmörjning är lika gammalt.
swedishclassicboats.ning.com
Här är en båt som jag hade men sålde för ett antal år sedan och som inte heller hade någon planingströskel - eller gjorde stora svall. Men "spray" gjorde den garanterat - även om vi kallar dem mustascher... Den var från 1929. Det var en ren racer vilket gör jämförelsen lite haltande men låt oss istället ta någon tidig snabbgående CGP, Forslund elle R Östlund - så blir det rätt.
Kejsaren är naken!
Kejsaren är naken! Fotografiet stulet från nätets SvD och fotografen uppges där vara Malin Hoelstad Nu slår jag väl in öppna dörrar just på det här forumet…
Här är en båt som jag hade men sålde för ett antal år sedan och som inte heller hade någon planingströskel - eller gjorde stora svall. Men "spray" gjorde den garanterat - även om vi kallar dem mustascher... Den var från 1929. Det var en ren racer vilket gör jämförelsen lite haltande men låt oss istället ta någon tidig snabbgående CGP, Forslund elle R Östlund - så blir det rätt.
Senast ändrad:
Jag skrev lite om det här redan 2011. Det är ingen ny skrovtyp. Det är en riktigt gammal skrovtyp. Det är heller inget fel med det. Det jag vänder mig mot är att kalla det nytt. Med lättare material och moderna energisnåla maskiner är det helt klart ett steg framåt (om än bakåt...). Båten i filmen ovan går tillbaka till tiden före djup-V-botten och det är bra att båtar får egenskaper som passar den fart som de flesta normalt kör i ändå. Det man förlorar är toppfart då mer av skrovet är i kontakt med vattnet. Det man vinner är ett lättdrivet skrov i mer normala farter. Det är kul att se att slaget går hela vägen fram i fören - precis som på snabbgående båtar i början på förra århundradet. Lite tvärgående små steg för ökad luftsmörjning är lika gammalt.
Kejsaren är naken!
Kejsaren är naken! Fotografiet stulet från nätets SvD och fotografen uppges där vara Malin Hoelstad Nu slår jag väl in öppna dörrar just på det här forumet…
Här är en båt som jag hade men sålde för ett antal år sedan och som inte heller hade någon planingströskel - eller gjorde svall. Den var från 1929.
Du får ta min definition ”ny skrovtyp” med en gigantisk nypa salt då jag inte ens vet om konstruktören skulle skriva under på det påståendet, troligtvis inte
Jag tror inte att någon som håller på med att konstruera vare sig båtar, bilar, cyklar eller klockor helt kan säga att man gör något nytt utan det är snarare vidareutvecklingar av gamla konstruktioner och försök att förfina redan befintliga tekniker.
Jag tycker det är intressant att se hur två olika problem så småningom utmynnar i samma lösning. I början av 1900-talet gjorde båtkonstruktörer för fritidsmotorbåtar allt, precis allt, de kunde för att göra båten lättdriven. Då var det för att de tillgängliga motorerna var så svaga. 10-50 hk var det man hade att spela med rätt länge. Det var inte förrän bilindustrin fått fart som mer kraftfulla maskiner började hamna i fritidsbåtar. Efter första världskrigets flygplanteknik-revolution började det hända saker både med bil- och båtmotorer.
Idag gör man lättdrivna skrov för att energin som går åt till att driva fram motorbåtar börjar sticka i ögonen. Speciellt som det handlar om en "naturupplevelse" och utan egentlig nytta annat än för rekreation. Båtar drar grymt med bränsle vid fel förutsättningar. Man har byggt utifrån ganska fel förutsättningar länge...
Ett sådant modernt och gammaldags skrov som båten Jakt12 har kommer vara helt perfekt för eldrift. Då börjar vi tala om häftiga framsteg. I Sverige kan man ladda landström på många ställen. Plus ett skrov med en yta av solceller. Grymt cool skulle det vara. Med ett lättdrivet skrov och en vridstark elmotor samt lågt placerade batteribankar - suverän kombo!
Idag gör man lättdrivna skrov för att energin som går åt till att driva fram motorbåtar börjar sticka i ögonen. Speciellt som det handlar om en "naturupplevelse" och utan egentlig nytta annat än för rekreation. Båtar drar grymt med bränsle vid fel förutsättningar. Man har byggt utifrån ganska fel förutsättningar länge...
Ett sådant modernt och gammaldags skrov som båten Jakt12 har kommer vara helt perfekt för eldrift. Då börjar vi tala om häftiga framsteg. I Sverige kan man ladda landström på många ställen. Plus ett skrov med en yta av solceller. Grymt cool skulle det vara. Med ett lättdrivet skrov och en vridstark elmotor samt lågt placerade batteribankar - suverän kombo!
Owaysis
Cartier
Nybliven båtägare och i helgen sjösattes båten. Har bara varit ute på ett par kortare turer men det är helt fantastiskt 😀
Jag har en kombinerad ekolod/plotter men den saknar sjökort. Vet någon var man kan köpa elektroniska sjökort och hur det går till rent praktiskt? Det är Helgasjön i Växjö som jag behöver sjökort för. Finns en liten behållare för minneskort på enheten och då förmodar jag att man får det på ett minneskort?
Rör sig om en Garmin Echomap 50s.
Jag har en kombinerad ekolod/plotter men den saknar sjökort. Vet någon var man kan köpa elektroniska sjökort och hur det går till rent praktiskt? Det är Helgasjön i Växjö som jag behöver sjökort för. Finns en liten behållare för minneskort på enheten och då förmodar jag att man får det på ett minneskort?
Rör sig om en Garmin Echomap 50s.
snajgel
Panerai
Nybliven båtägare och i helgen sjösattes båten. Har bara varit ute på ett par kortare turer men det är helt fantastiskt 😀
Jag har en kombinerad ekolod/plotter men den saknar sjökort. Vet någon var man kan köpa elektroniska sjökort och hur det går till rent praktiskt? Det är Helgasjön i Växjö som jag behöver sjökort för. Finns en liten behållare för minneskort på enheten och då förmodar jag att man får det på ett minneskort?
Rör sig om en Garmin Echomap 50s.
Skulle tro att du kan köpa elektroniska sjökort hos de flesta som säljer GPS till båt. https://www.seasea.se/, https://www.erlandsonsbrygga.se/ eller https://www.watski.se/.
Rekomenderar att även ha ett papperssjökort för den dagen elektroniken inte fungerar.
Eller ladda ner från garminNybliven båtägare och i helgen sjösattes båten. Har bara varit ute på ett par kortare turer men det är helt fantastiskt 😀
Jag har en kombinerad ekolod/plotter men den saknar sjökort. Vet någon var man kan köpa elektroniska sjökort och hur det går till rent praktiskt? Det är Helgasjön i Växjö som jag behöver sjökort för. Finns en liten behållare för minneskort på enheten och då förmodar jag att man får det på ett minneskort?
Rör sig om en Garmin Echomap 50s.
https://buy.garmin.com/sv-SE/SE/p/119856#maps
Eller kolla blocket, tradera eller dylikt
