LyxfällanNästa
Basic
Håller med om att svensk media är rätt dåliga på att lyfta detta fantastiska lilla märke.
...hade varit kul att någon gång få tag i den Ng9-5:an som Christian hade.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
...hade varit kul att någon gång få tag i den Ng9-5:an som Christian hade.
BadkarsPiraten
Guld
Helt enig.
Är Sveriges stolthet ett bolag som (nästan) aldrig gick med vinst och som hela tiden byggde bilar som marknaden uppenbarligen INTE vill ha?
Då måste Sverige vara riktigt kasst...
Tapiren
Basic
Ja, och de hade ju faktiskt löst finansieringen i olika omgångar och de var redo att börja producera bilar på riktigt, men efterfrågan var för alldeles för låg.
BMW tuggade sig igenom tre generationer av 5-serien när Saab fortfarande var inne på första generationens 9-5, kunderna måste ju helt ha glömt bort märket lagom tills att den ny 9-5:an gick i produktion.
Visst hamnade man i en ond spiral på slutet där dålig ekonomi medförde att bilarna blev sämre som sämre, en kompis som sålde Saab beklagade sig gång på gång, ”det är inte kul att försöka sälja till en kund som har en fem eller tio år gammal bil av samma modell, och den upplevs bättre än den helt nya jag förväntas sälja”.
Med det sagt; de måste haft enorma organisatoriska problem på ledningsnivå som gjorde att man aldrig förmådde att slå mynt av den historia man hade, de hade ju kunnat marknadsföra rally/flyg/turbo men det gjorde man ju inte på ett vettigt sätt. Titta på Audi/Volvo etc som inte haft haft något av detta.
Det verkar inte heller som att man någonsin funderade över ”vad vill kunderna ha, vad vill de köpa?”.
Av någon anledning satsade man också på helt fel marknader, nog för att de sålde dåligt i princip överallt men istället för att fokusera på vissa nyckelmarknader med potential kämpade man med att hålla liv i försäljningen på Cypern och andra konstiga ställen.
BMW tuggade sig igenom tre generationer av 5-serien när Saab fortfarande var inne på första generationens 9-5.
När de gick i konkurs fanns det inga pengar i världen som kunde rädda dem, produkterna var inte speciellt attraktiva, organisationen var kass, varumärket svagt, kvaliteten låg....
Håller med i det du säger - men Audi, inte haft Rally och Turbo i sin historia? Delvis även Volvo.
Nu kräver jag att vi läser om historieböckerna.
Lingonsoppa
Basic
Tapiren
Basic
Både ja och nej, jag tänkte aomAudis rallysatsning på 80-talet var en ganska dyrköpt historia delvis sprungen ur det faktum att man inte hade någon tydlig historik att bygga på.
Motorsport är väl förvisso alltid en del i varumärkesbyggandet men när Audi fick investera stort under hela 80-talet fick Saab allt serverat utan att lyckas göra något av det.
Volvo har väl också kämpat på med en del underliga beslut som måste ha påverkat lönsamheten, det fanns något (eller några?) år på 90-talet när den som ville köpa stor fyradörrarsbil från Volvo kunde välja på 240, 740, 940, 960 och den nyligen lanserade 850.
De hade säkert sina skäl men det förefaller ju helt irrationellt.
Men, i all klagosång, Saab byggde många trevliga bilar och jag skulle kunna tänka mig flera av dem som hobbybil.
Senast ändrad:
LyxfällanNästa
Basic
Fyyyy så grann!Då blir det dags för italienaren att få njuta av vårsolen
Johanw
Silver
Det är business as usual förutom en del suck & stön då runflat är drygare att kränga av/på.
Lingonsoppa
Basic
behövs en tankning tydligen. Blir alltid osäker på vart tanken sitter 
BadkarsPiraten
Guld
Hjulbyte och stort tvätt på direktörn idag.
Fyfan vad najs dewalt knacken är.
Och jävlar vad värdelös bilen är på 18". Tror däcken är riktigt dåliga för det dånar satan jämfört med 17" vinterdäcken.
Stötig blir den med
Och sedan en stort tvätt av inredningen.
Babytvål och mikrofiberduk på allt utom rutor och skärmar. Så jävla kungligt.
Efter 1600 mil så var den knappt ens smutsig, var egentligen 4 ställen med smuts på ljusa skinnet som försvann på 30sek per plats, trots småbarn i bilen.
Förstår inte myten om att det ska vara svårt med ljus inredning.
Fyfan vad najs dewalt knacken är.
Och jävlar vad värdelös bilen är på 18". Tror däcken är riktigt dåliga för det dånar satan jämfört med 17" vinterdäcken.
Stötig blir den med
Och sedan en stort tvätt av inredningen.
Babytvål och mikrofiberduk på allt utom rutor och skärmar. Så jävla kungligt.
Efter 1600 mil så var den knappt ens smutsig, var egentligen 4 ställen med smuts på ljusa skinnet som försvann på 30sek per plats, trots småbarn i bilen.
Förstår inte myten om att det ska vara svårt med ljus inredning.
Tapiren
Basic
Hjulbyte och stort tvätt på direktörn idag.
Fyfan vad najs dewalt knacken är.
Och jävlar vad värdelös bilen är på 18". Tror däcken är riktigt dåliga för det dånar satan jämfört med 17" vinterdäcken.
Stötig blir den med
Och sedan en stort tvätt av inredningen.
Babytvål och mikrofiberduk på allt utom rutor och skärmar. Så jävla kungligt.
Efter 1600 mil så var den knappt ens smutsig, var egentligen 4 ställen med smuts på ljusa skinnet som försvann på 30sek per plats, trots småbarn i bilen.
Förstår inte myten om att det ska vara svårt med ljus inredning.
Jag har skrivit lite i tråden om min nyköpta Jaguar, en XJ från 2004 med ljus inredning.
Det krävdes lite mer än babytvål för att få fason på denna inredning, hur kan någon låta det se ut såhär?
Snyggt! Pedalerna förtjänar lite kärlek medHjulbyte och stort tvätt på direktörn idag.
Fyfan vad najs dewalt knacken är.
Och jävlar vad värdelös bilen är på 18". Tror däcken är riktigt dåliga för det dånar satan jämfört med 17" vinterdäcken.
Stötig blir den med
Och sedan en stort tvätt av inredningen.
Babytvål och mikrofiberduk på allt utom rutor och skärmar. Så jävla kungligt.
Efter 1600 mil så var den knappt ens smutsig, var egentligen 4 ställen med smuts på ljusa skinnet som försvann på 30sek per plats, trots småbarn i bilen.
Förstår inte myten om att det ska vara svårt med ljus inredning.
BadkarsPiraten
Guld
Jag har skrivit lite i tråden om min nyköpta Jaguar, en XJ från 2004 med ljus inredning.
Det krävdes lite mer än babytvål för att få fason på denna inredning, hur kan någon låta det se ut såhär?
Vidrigt!
Äckligt folk som låter det bli sådär.
Snyggt! Pedalerna förtjänar lite kärlek med
Ja men dom blir ju skitiga igen ändå
Kanske fixar det imorgon
Köpte en Bmw 440i Cab idag
Om det är den röd-orangea färgen du är fäst vid så kanske något sånt här är ett bättre alternativKört 30 mil med MX5 an senaste två dagarna
Så jäkla rolig på småvägarna
Jag saknar dock ljudet och accet
Sonen efter första turen igår, han disssde ljudet och accet .......
Om det är den röd-orangea färgen du är fäst vid så kanske något sånt här är ett bättre alternativ
Från förra året
, jag var villig att byta rakt av....
Lingonsoppa
Basic
Grattis! Väldigt fin bilKöpte en Bmw 440i Cab idag
Trevligt! Mycket potential i B58 motornKöpte en Bmw 440i Cab idag
Instämmer, nu återstår bara att montera svarta njurarTrevligt! Mycket potential i B58 motorn
Det blir problem med ljus inredning när den saknar plastlagret eller när plastlagret spricker i vecken. Plast är ju enkel att torka av som du säger.Hjulbyte och stort tvätt på direktörn idag.
Fyfan vad najs dewalt knacken är.
Och jävlar vad värdelös bilen är på 18". Tror däcken är riktigt dåliga för det dånar satan jämfört med 17" vinterdäcken.
Stötig blir den med
Och sedan en stort tvätt av inredningen.
Babytvål och mikrofiberduk på allt utom rutor och skärmar. Så jävla kungligt.
Efter 1600 mil så var den knappt ens smutsig, var egentligen 4 ställen med smuts på ljusa skinnet som försvann på 30sek per plats, trots småbarn i bilen.
Förstår inte myten om att det ska vara svårt med ljus inredning.
BadkarsPiraten
Guld
Vettefan vad jag har men den är mjuk.
Riktigt mjuk, skinnet känns inte som plast som på tyska bilar jag varit i.
Görs rent mycket fint med babytvål
Hel beroende på vilka tyska bilar. Men bilar har ju väldigt hårt behandlade skinn där man i många fall lika gärna kunnat ha solid plast ist för plastbelagt skinn.Vettefan vad jag har men den är mjuk.
Riktigt mjuk, skinnet känns inte som plast som på tyska bilar jag varit i.
Görs rent mycket fint med babytvål
Som skonörd tycker jag att detta är intressant. Hur plastbelägger man skinn på bilar? Det känns och upplevs ju fortfarande som skinn! Mjukt och fint (åtminstone på de två bilar jag ägt). I skovärlden så syns och känns det ju när de lägger på en yta av plast över skinnet. Borde inte skotillverkarna kunna anamma samma sätt att behandla skinn på?
Typ plast, vet faktiskt inte vad färgen annars kan ha för bas här.
Tycker de ser och känns likadant oberoende användningsområde? Sedan hur tjockt och om det är nappa eller inte gör skillnaden. Tyvärr väldigt sällan skinn är anilina rent generellt.