Ja du har säkert rätt. Kan tänka mig att de kan deformeras när man demonterar men tänkte att det kanske inte gör så mycket om det är lätt att sätta dit de nya.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Snygga färger var för sig. Speciellt snyggt ihop.Ny bredare parkering för att undvika dörruppslag. Det blev svarta lister och svarta grillar här också.
Tack så mycket!
Bra combo!Ny bredare parkering för att undvika dörruppslag. Det blev svarta lister och svarta grillar här också.
Snyggt som attans. Det går ingen nöd på er där uppeNy bredare parkering för att undvika dörruppslag. Det blev svarta lister och svarta grillar här också.
Klassisk rökridå.
Snyggt. Det har fungerat i alla tider
Wonderlovely
Blir på tok för lite mil med gamlingen. Men i helgen fick den en polering och lackskydd (Geyon Q2 Syncro)
Vi får fasen sammanstråla snart
Det där är ju så mums! Du får gärna berätta mer och lägga upp några bilder till
Blir på tok för lite mil med gamlingen. Men i helgen fick den en polering och lackskydd (Geyon Q2 Syncro)
Ja verkligen! PMaWonderlovely
Vi får fasen sammanstråla snart
Tack. Det är en 74a som är delvis renoverad. Finns en del att göra om man vill ha den mint.Det där är ju så mums! Du får gärna berätta mer och lägga upp några bilder till
Så vackert!Tack. Det är en 74a som är delvis renoverad. Finns en del att göra om man vill ha den mint.
Har själv varit sugen på en gammal 900 turbo med hönshylla... de verkar dock stuckit rejält i pris... samma med dessa I guess?
Jag hade en 900 turbo innan jag köpte 99an. De har som du säger stuckit iväg rejält i pris.Så vackert!
Har själv varit sugen på en gammal 900 turbo med hönshylla... de verkar dock stuckit rejält i pris... samma med dessa I guess?
99an går ändå att hitta för helt ok pris så länge det inte är en turbo
Sen ligger vi i Sverige fortfarande "efter" i prissättning. Internationellt så är priserna på gamla Saab högre
popeofdenim
Basic
Såg bilen ut så när den stod i bilhallen?? Så smutsig??Jag fattar typ 50% av det som står...
Men jag har förstått att det inte är svindyrt för bilen och gillar den så köper och hoppas vi blir nöjda. Det var lätt att få in dubbelvagnen och jag satt bra i baksätet så bör inte bli för liten även om jag inte testmonterade barnstolar...
Det enda jag hade önskat mer är skinnstolar. Men hade inte betalt 1k extra för det vid leasing av ny...
popeofdenim
Basic
Kanske trådens fetaste bil!Tack. Det är en 74a som är delvis renoverad. Finns en del att göra om man vill ha den mint.
Sats Mundin
Basic
Många av er vet hur det är. Ett år kvar på leasingavtalet. Man börjar bli sugen på något nytt. Vi har just nu en Skoda Kodiaq som vi är mycket nöjda med. Men. Vi kör väldigt få mil och korta sträckor (1000 mil per år, knappt). Därför har jag börjat snegla på att köpa något lite äldre (ca 3-5 år, tänker jag) men vill gärna ha något väldigt driftsäkert men ändå med bra komfort. Vad jag förstått är beg-marknaden stekhet, så är det ens lönt, eller är det en förhållandevis dålig affär jämfört med att privatleasa en ny, om man bortser från skatten?
Vi betalar idag 4700kr/mån för Kodiaqen inkl service och försäkring. Årsskatten har jag för mig ligger på drygt 8000kr.
Vi betalar idag 4700kr/mån för Kodiaqen inkl service och försäkring. Årsskatten har jag för mig ligger på drygt 8000kr.
Stod inte i hallen. De kan som sagt inte ha den där, och om den bara skulle vidare till annan handlare är det ju ingen mening att tvätta upp. Men i skrivande stund tonas rutorna och sedan får den en helrekond, så när jag hämtar den imorgon eller fredag är den nog fin
Snyggt!Pensionsförsäkringen
eller så tittar du bortom det stekheta. Själv köpte jag för några år sedan, en BMW 118d 2010 från en auktoriserad BMW-handlare för 85000 kr. En välskött bil som nu gått över 20000 mil. Den är betald så den kostar mig ca 6000 kr/år (500 kr/mån) inklusive skatt, besiktning och halvförsäkring. Verkstadskostnader tillkommer men det har inte varit mer än vanlig service så jag tror det upplägget med en gammal bra bil är oslagbart. Hypen ligger på bilar som är just 3-5 år så klarar du en äldre bil står inte köparna på kö. Jag har alltid haft nyare bilar men förutsättningarna ändrades när jag flyttade till Stockholm och insåg att bil kan också vara ett problem.
Det finns bilmodeller som är byggda för att bli äldre än 6 år.
Senast ändrad:
Snyggt! Du har helt rätt i att det går mode i små detaljer. Jag minns när jag hade en Audi A6 med svarta lister. Då fanns det kromade mot tillägg.Lite för mycket ”snabba” gubbar med chrome delete nu, kromat kan vara riktigt trevligt på rätt bil/färg. Går mode i allt.
Senast ändrad:
Om kromade eller svarta lister är snyggast beror väl lite på bilmodell och vilken lack man valt. På min förra föredrog jag kromat, som dessutom var standard på "Luxury Line":
På min nuvarande föredrog jag svarta lister, vilket turligt nog var standard på "Sport Line" ...
På min nuvarande föredrog jag svarta lister, vilket turligt nog var standard på "Sport Line" ...
popeofdenim
Basic
Själv har man det såhär kul. Plus två hojar till i garaget.
Upp med lite bilder på tvåhjulingarna i MC-tråden vetjaSjälv har man det såhär kul. Plus två hojar till i garaget.
Tapiren
Basic
Hur är komforten i 6-serien?Lite för mycket ”snabba” gubbar med chrome delete nu, kromat kan vara riktigt trevligt på rätt bil/färg. Går mode i allt.
Tycker den är grym, men har inte jättemycket att jämföra med. Aktivt chassi/styrning och bytte stolarna till M6-varianten.
