HebbeM3
Basic
Den där är man ju sugen på med åttan i!Fortfarande löjligt nöjd.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
HebbeM3
Basic
Ja och den är galet läcker. Vet du när den finns i Sverige för provkörning?ja det ska bli spännande att testa.
Ska komma V8 inom kort för provkörning
Kollade Land Rovers sida för några veckor sedan och då fanns varken priser eller möjlighet att speca.
JeppeH
Basic
PS Auction auktionerar ut tre trevliga kompaktkupéer. I mitt tycke otroligt snygga modeller. Alla tre verkar vara bra grundobjekt och en är dessutom nybesiktigad.
psauction.se
psauction.se
psauction.se
Mercedes Benz 250 Coupe 1969 - Auktioner online - Nätauktioner & Konkursauktioner | PS Auction
Klassisk snygg coupemodell från 1969. Modellbeteckning W114/115 dom också kallas kompaktmodell tillverkades mellan 1967-1976. Detta exemplar är svensksåld och har någon gång på 80 talet uppdaterats med nyare ratt , baklampor och grill för att se ut som 1975 modell. Orginala baklampglasen finns...
psauction.se
Mercedes Benz 250 CE Coupe, 2.5, 129 hk -1970 - Auktioner online - Nätauktioner & Konkursauktioner | PS Auction
MERCEDES BENZ 250 CE Coupe från 1970 i bra skick. 2.5, 129 hk, manuell. 2 dörrars coupe. Besiktigad 2018-07-13, vid 17650 mil. Skatte och besiktningsbefriad. Orginalskick. Ca 17995 mil. Servad och omhändertagen efter behov - olja, filter, tändstift etc. Omlackad vid något tillfälle...
psauction.se
Mercedes Benz 250 Coupe 2.8 - 1973 - Auktioner online - Nätauktioner & Konkursauktioner | PS Auction
MERCEDES BENZ 250 Coupe från 1973 i bra skick. 2.8, 129 hk, manuell. 2 dörrars coupe. Besiktigad 2021-09-23 utan anmärkning. Skatte och besiktningsbefriad. Tidigare norrlandskörd enligt uppgift. Servad och omhändertagen efter behov, exempel på bytta dela - bränslepump remmar...
psauction.se
Blev en sväng runt Mantorp igår. Putsade personbästa till 1.37 blankt. Om jag får skylla på något så känns gatdäcken ganska begränsande, och såklart effekten på långa rakan. Siktar på Cup2-or i vår, och ev en motoroptimering, ska bli kul att se vad skillnaden blir.
Fick lite coola action-pics i alla fall
Intressant att se däckets kontaktyta med marken i en sväng. Körde fjädringen relativt mjukt igår pga regnrisk så kränger kanske liiite mycket? Annars bra tryck på ytterdäcket med kontakt på hela ytan
Fick lite coola action-pics i alla fall
Intressant att se däckets kontaktyta med marken i en sväng. Körde fjädringen relativt mjukt igår pga regnrisk så kränger kanske liiite mycket? Annars bra tryck på ytterdäcket med kontakt på hela ytan
Senast ändrad:
Blev en sväng runt Mantorp igår. Putsade personbästa till 1.37 blankt. Om jag får skylla på något så känns gatdäcken ganska begränsande, och såklart effekten på långa rakan. Siktar på Cup2-or i vår, och ev en motoroptimering, ska bli kul att se vad skillnaden blir.
Fick lite coola action-pics i alla fall
Enbart Cup 2or lär göra ett par sekunder.
Och snygg bild - och bil!
Här är en bild tagen på vårt andra hem (känns det som).
Det är en grafitgrå Mercedes CLS450, 4matic, edition 1.
Rak 6a, mildhybrid med 367 bensinhästar och 22 elhästar.
Eftersom det är en edition 1 så har den typ allt kul man kan tänka sig i utrustningsväg. Massage, head-up, ventilerade säten, Burmester högtalare, nån slags doftsystem via fläktarna, 360-kameror, appstyrd parkeringsvärmare, luftfjädring, trevlig interiörbelysning i olika färger (nån utökad variant tror jag, det lyser på fler ställen än på en 2021 e-klass jag lånade) osv osv.
Baggageutrymmet är imponerande, djupt som fan. Har för mig att min förra C-klass kombi svalde 490 liter, denna tror jag tar 480 liter om jag minns rätt.
Senast ändrad:
Ser elegant och ståtlig ut. Måste vara en trevlig bil att köra
Här är en bild tagen på vårt andra hem (känns det som).
Det är en grafitgrå Mercedes CLS450, 4matic, edition 1.
Rak 6a, mildhybrid med 367 bensinhästar och 22 elhästar.
Eftersom det är en edition 1 så har den typ allt kul man kan tänka sig i utrustningsväg. Massage, head-up, ventilerade säten, Burmester högtalare, nån slags doftsystem via fläktarna, 360-kameror, appstyrd parkeringsvärmare, trevlig interiörbelysning i olika färger (nån utökad variant tror jag, det lyser på fler ställen än på en 2021 e-klass jag lånade) osv osv.
Baggageutrymmet är imponerande, djupt som fan. Har för mig att min förra C-klass kombi svalde 490 liter, denna tror jag tar 480 liter om jag minns rätt.
Blev en sväng runt Mantorp igår. Putsade personbästa till 1.37 blankt. Om jag får skylla på något så känns gatdäcken ganska begränsande, och såklart effekten på långa rakan. Siktar på Cup2-or i vår, och ev en motoroptimering, ska bli kul att se vad skillnaden blir.
Fick lite coola action-pics i alla fall
Intressant att se däckets kontaktyta med marken i en sväng. Körde fjädringen relativt mjukt igår pga regnrisk så kränger kanske liiite mycket? Annars bra tryck på ytterdäcket med kontakt på hela ytan
Antar att du inte moddade krängarna? Skulle kunna tänka mig att lite styvare krängare möjligen reder ut det där.
Tveksamt om mer kontakt på innerhjulet skulle bidra till så mycket fäste ändå tänker jag? Mer camber ger ju också den där effekten - ser ju dock kalas ut med camber på yttern, där det gör nytta.
Hur känns den i balansen med nya chassiet? Gjort skillnad på understyrningen?
Riktigt snygg modell
Här är en bild tagen på vårt andra hem (känns det som).
Det är en grafitgrå Mercedes CLS450, 4matic, edition 1.
Rak 6a, mildhybrid med 367 bensinhästar och 22 elhästar.
Eftersom det är en edition 1 så har den typ allt kul man kan tänka sig i utrustningsväg. Massage, head-up, ventilerade säten, Burmester högtalare, nån slags doftsystem via fläktarna, 360-kameror, appstyrd parkeringsvärmare, luftfjädring, trevlig interiörbelysning i olika färger (nån utökad variant tror jag, det lyser på fler ställen än på en 2021 e-klass jag lånade) osv osv.
Baggageutrymmet är imponerande, djupt som fan. Har för mig att min förra C-klass kombi svalde 490 liter, denna tror jag tar 480 liter om jag minns rätt.
Har massage i min merca också. Är ganska skönt med vågmassagen
PANI
Basic
Klockvänner!
Börjar bli dags att kolla på ny bil. Har haft en Nissan qashqai i 4 år och den börjar kännas ganska trött.
Tjejen har krav på suv, automat och that's it
Har en polare som snackar sig väldigt varm om MG och framförallt modellen EHS - någon som har den eller någon bilnörd som kan komma med lite tips inför köp.
www.hedinbil.se
Främst inne på privatleasing och då den erbjuds för 3000:- / månad så är väl det någon form av utgångsläge om ni hellre rekommenderar någon annat märke/modell.
Hit me!
Börjar bli dags att kolla på ny bil. Har haft en Nissan qashqai i 4 år och den börjar kännas ganska trött.
Tjejen har krav på suv, automat och that's it
Har en polare som snackar sig väldigt varm om MG och framförallt modellen EHS - någon som har den eller någon bilnörd som kan komma med lite tips inför köp.
Sök fram nästa bil bland alla våra bilar | Hedin Bil
Sök bland våra bilar till salu och köp online. Filtrera bland fordonstyp, bilmärke, modell, pris, årsmodell, färg, drivmedel, hästkrafter. Hitta din drömbil hos oss.
www.hedinbil.se
Främst inne på privatleasing och då den erbjuds för 3000:- / månad så är väl det någon form av utgångsläge om ni hellre rekommenderar någon annat märke/modell.
Hit me!
Tror du har helt rätt. Uppgraderade inte krängningshämmare. Cambern gör verkligen enorm skillnad och däcken ser ut att vara jämnt och fint slitna efter banan. Förutom att de smälter av värmen, som sagt r-däck är det dags för.
Chassit känns fantastiskt. Lite understyrning kvar men det känns ”lagom”. Den överstyr betydligt lättare nu, särskilt på blöt bana, och då sticker baken snabbt. Mer elakt än så här hade nog mest blivit svettigt
Tror du har helt rätt. Uppgraderade inte krängningshämmare. Cambern gör verkligen enorm skillnad och däcken ser ut att vara jämnt och fint slitna efter banan. Förutom att de smälter av värmen, som sagt r-däck är det dags för.
Chassit känns fantastiskt. Lite understyrning kvar men det känns ”lagom”. Den överstyr betydligt lättare nu, särskilt på blöt bana, och då sticker baken snabbt. Mer elakt än så här hade nog mest blivit svettigt
Kan ju också vara anledningen till att Öhlins (för det var väl det som monterades?) inte uppgraderar krängaren bak - att styva upp den ger ju mer överstyrningstendenser och som du säger, en mittmotorbil ställd helt neutralt eller med bias på överstyrning är svettigt för en average ’gentlemandriver’. Har själv stått i fel färdriktning utan att fattat vad som egentligen hänt.
Kul att bitarna funkar och tack för rapport!
Mycket möjligt! Har dessutom lite mer camber bak än fram som såklart gör den mer understyrd.
Var i början av september på steg 2 av 3 i Porsches förarutbildning, och förutom att nöta sektioner på banan tränade vi på kontrollerad överstyrning på vått och torrt underlag. Det krävs verkligen fantomenreflexer för att inte göra en piruett med mittmotor-konfigurationen. Väldigt givande och "humbling" övning.
Kul! Skulle verkligen vilja gå någon förarutbildning med rätt-/fart-fokus också!
Skulle också vara skoj att få prova olika hjul- och chassie-inställningar ’back to back’, inbillar mig tex att mer neutral toe gör mittmotorbil mer rotationsbenägen trots att den är ställd för understyrning - men för mig har det gått veckor eller månader mellan att man fått testa på riktigt så är ju svårt att veta om det enbart är inbillning…
Klart bilen ska ha en kylarprydnad!En liten utvikning åt det bilhistoriska... i senaste PP, bla. en artikel om mkt. exklusiva ” kylarprydnader” ja, det kallades så för.. På omslaget en vacker slända som fanns på en utsökt vacker fransk Minerva.
FlipSwede
Guld
Jahaha....nar far vi se en svart panter pa huven i sann PK andaKlart bilen ska ha en kylarprydnad!
Har har MACK insett att det nog ar bast att ha en svart hund ocksa....
Vi båda vet ju att det är enkelt avhjälpt. Klicka hem den där GT4an och anmäl dig till Porsche Track Experience nu!
Jag har haft en S3 2016. Helt klart en rolig bil. Störde mig lite på S-läget och hur den växlade ibland men det kanske är så med alla DSG. Hade hellre sparat lite mer och siktat på en RS3 istället om jag kunde gått tillbaka i tiden.
Börjar bli dags att ställa undan sommarbilen, lite för kallt att åka nercabbat.
Say what....Börjar bli dags att ställa undan sommarbilen, lite för kallt att åka nercabbat.
kör oktober utDu kör nercabbat hela året eller?
Så hardcore är inte jag.
Oklart om detta platsar bäst i bil- eller humortråden så det får bli i båda. Here goes ...
När jag började på mitt sista jobb för närmare 30 år sedan hade jag tjänstebil i mitt anställningskontrakt. Plockade efter några månader ut en bil som jag hade under ca fyra år, dvs ett år längre än normalt. Anledningen var den pågående diskussionen om att göra innehav av tjänstebil betydligt dyrare, så jag ville inte binda mig i tre år till. Till slut bestämde jag mig för att lämna in den och köpa en bil privat istället. Enligt mitt avtal skulle då min lön istället öka med 2.500:-/månad.
Första lönespecen efter återlämnandet innehöll mycket riktigt en bruttolöneökning med 2.500:-. När sen nästa lönespec kom hade min lön ökat med ytterligare 2.500:-. Ekonom och ordningsam som man är gick jag ner till personalavdelningen, där följande utspelade sig:
Jag: Hej, det är något fel med min lönespec. Jag har fått 2.500:- för mycket i lön.
Löneadministratören: Inget fel, det ska vara så.
Jag: Öhhh ..., jo jag ska ju få en löneökning med 2.500:- då jag lämnade tillbaka min tjänstebil, men inte en ökning varje månad.
Löneadministratören: Jag kollade upp detta med ekonomichefen och det ska vara så. Jag gick in till honom och frågade "är det korrekt att laketwig ska ha 2.500:- mer i månadslön?". Han svarade ja och då frågade jag "varje månad?" och fick svaret "ja för fan" ...
Till historien hör att löneadministratören var irriterad över att det inte fanns någon funktion i lönesystemet som kunde ta hand om detta utan det måste justeras manuellt varje månad. Det här utspelade sig under sommaren så jag hade haft en rätt häftig lön vid nästa lönerevision våren efter om jag inte hade sagt något. Gissa om jag började kolla mina lönespecar lite mera noga efter denna hjärnsläppsincident ...
När jag började på mitt sista jobb för närmare 30 år sedan hade jag tjänstebil i mitt anställningskontrakt. Plockade efter några månader ut en bil som jag hade under ca fyra år, dvs ett år längre än normalt. Anledningen var den pågående diskussionen om att göra innehav av tjänstebil betydligt dyrare, så jag ville inte binda mig i tre år till. Till slut bestämde jag mig för att lämna in den och köpa en bil privat istället. Enligt mitt avtal skulle då min lön istället öka med 2.500:-/månad.
Första lönespecen efter återlämnandet innehöll mycket riktigt en bruttolöneökning med 2.500:-. När sen nästa lönespec kom hade min lön ökat med ytterligare 2.500:-. Ekonom och ordningsam som man är gick jag ner till personalavdelningen, där följande utspelade sig:
Jag: Hej, det är något fel med min lönespec. Jag har fått 2.500:- för mycket i lön.
Löneadministratören: Inget fel, det ska vara så.
Jag: Öhhh ..., jo jag ska ju få en löneökning med 2.500:- då jag lämnade tillbaka min tjänstebil, men inte en ökning varje månad.
Löneadministratören: Jag kollade upp detta med ekonomichefen och det ska vara så. Jag gick in till honom och frågade "är det korrekt att laketwig ska ha 2.500:- mer i månadslön?". Han svarade ja och då frågade jag "varje månad?" och fick svaret "ja för fan" ...
Till historien hör att löneadministratören var irriterad över att det inte fanns någon funktion i lönesystemet som kunde ta hand om detta utan det måste justeras manuellt varje månad. Det här utspelade sig under sommaren så jag hade haft en rätt häftig lön vid nästa lönerevision våren efter om jag inte hade sagt något. Gissa om jag började kolla mina lönespecar lite mera noga efter denna hjärnsläppsincident ...
Senast ändrad:
