Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Nej jag kollade det där när polaren skulle köpa V90.
Det är enligt Volvo Servicehandbok.
”Antagligen inte gjorts fackmannamässigt” är direkt diskutabelt.@BadkarsPiraten @Edin Såhär säger iaf service & garantimanualen (noterar dock att tid för överskriven service enbart är specificerat för nybilsgaranti); försäkringen jag ringde sa att det som gäller är tillverkarens angivna.
Har iaf bokat in en underhållsservice på torsdag som också ska kolla om det är något större problem som finns som behöver åtgärdas.
Försäkringen sa att maskinskadedelen är förbrukad eftersom 1; service är överskriden samt 2 att det antagligen inte gjorts helt fackmannamässigt (Bilia kunde iaf se att senaste mjukvaruuppdateringen skedde 2019). Oavsett är det överskridet enligt punkt 1 vilket gör punkt 2 obetydlig. Men som sagt är det ju bara typ 2 år kvar på den ändå.
Häftig backspegel (inner), har jag inte sett tidigare.Farsan köpte denna billigt med felkod på DPF och lite annat.
DPF är nu rengjord och ett problem med att den (ibland) limiteras till Max 3000rpm kvarstår.
Utöver det en väldigt solid bil på 16500ish mil. En ytterst liten rostfläck (ytrost) som jag fixar på en kväll och lite smutsig. Behöver sig en REJÄL polering.
I övrigt väldigt bra.
Funderar på att köpa den av honom till frugan, är det skit att ha? Han köpte den för 10 så priset till oss vet jag inte, han vill väl tjäna en liten hacka men säg halva marknadspriset? Ca 30k?
2007 Mini Cooper D.
En jag känner hade en sådan bil. Hon var ingen bilmekaniker direkt men hade hög lön. Trots det hade hon inte råd att betala alla räkningar för det var alltid något fel på den. Mer designbil än en bra bruksbil.Farsan köpte denna billigt med felkod på DPF och lite annat.
DPF är nu rengjord och ett problem med att den (ibland) limiteras till Max 3000rpm kvarstår.
Utöver det en väldigt solid bil på 16500ish mil. En ytterst liten rostfläck (ytrost) som jag fixar på en kväll och lite smutsig. Behöver sig en REJÄL polering.
I övrigt väldigt bra.
Funderar på att köpa den av honom till frugan, är det skit att ha? Han köpte den för 10 så priset till oss vet jag inte, han vill väl tjäna en liten hacka men säg halva marknadspriset? Ca 30k?
2007 Mini Cooper D.
Kan du inte visa vad som är gjort (protokoll) så är du körd. Att bilen "varit inne på Volvo" räcker inte.
Det låter mindre bra…
Och hur många får ett sådant protokoll från auktoriserad verkstad? Och de som får det - hur många sparar det?
Svärfar fick inte pengar på försäkringen när vänster bakdäck exploderade på E22. För hjulbytet hade inte skett på bavaria
Det står i villkoren att bilen ska skötas fackmannamässigt enligt tillverkarens anvisningar och det är upp till försäkringstagaren att visa att så skett.
Svärfar fick inte pengar på försäkringen när vänster bakdäck exploderade på E22. För hjulbytet hade inte skett på bavaria
Fast det funkar inte att ha det så. Nånstans måste man bestämma sig för vad som definierar fackmannamässigt och i det här fallet har rättsystemet valt att - utfört av fackman enligt tillverkarens anvisningar (dvs licens på verkstadsprogrammen) är vad som gäller. Det går inte att ha en tillämpning där enskilda personer ska testas om de är duktiga nog för att anses fackmannamässiga
Som försäkringstagare ska du sedan spara vad som är gjort. Alla får ut ett protokoll (jo!) och det är man skyldig att spara. En rimlig verkstad hjälper också till att skriva ut det som är noterat vid ett försäkringsärende.
Fast det funkar inte att ha det så. Nånstans måste man bestämma sig för vad som definierar fackmannamässigt och i det här fallet har rättsystemet valt att - utfört av fackman enligt tillverkarens anvisningar (dvs licens på verkstadsprogrammen) är vad som gäller. Det går inte att ha en tillämpning där enskilda personer ska testas om de är duktiga nog för att anses fackmannamässiga
Jag har aldrig skrivit auktoriseradCitat:
”Marknadsdomstolen diskuterade i MD 2012:13 frågan om biltillverkare får uppställa ett krav på att fordonet ska servas på en auktoriserad verkstad för att bibehålla sin garanti. Svaret blev nej.”
Kan jag serva själv?
"Om jag köper en ny bil kan jag göra servicen själv och fortfarande ha bibehållen garanti?" Vi Bilägare svarar.www.vibilagare.se
Men ja, nu handlade detta om biltillverkare och inte försäkringsbolag men bör vara grund till någonting.
KIA fick avslag på det, men i den domen (läs domen, inte ViB artikeln) stadgas tydligt vilka krav som ska ställas på en verkstad för att garantier ska gälla. Maskinskadan är en annan sak men principiellt är det samma villkor.
Men fackmannamässigt utfört bör väl gälla precis som vanligt?Jag har aldrig skrivit auktoriserad
Mitt ex åkte runt i dom där med en läskburk fastspänd därbak nånstans runt 2006-08. Väldigt ofta inne på verkstad för en uppsjö av olika konstiga fel. Vet inte om alla krånglar men jag hade nog sålt den långt bort.Farsan köpte denna billigt med felkod på DPF och lite annat.
DPF är nu rengjord och ett problem med att den (ibland) limiteras till Max 3000rpm kvarstår.
Utöver det en väldigt solid bil på 16500ish mil. En ytterst liten rostfläck (ytrost) som jag fixar på en kväll och lite smutsig. Behöver sig en REJÄL polering.
I övrigt väldigt bra.
Funderar på att köpa den av honom till frugan, är det skit att ha? Han köpte den för 10 så priset till oss vet jag inte, han vill väl tjäna en liten hacka men säg halva marknadspriset? Ca 30k?
2007 Mini Cooper D.
Haha Justja dom där korkade jävla sakerna hade jag glömt bort.
Som du är inne på, vi kanske ska sluta med det här snart för det kan bli hur långt som helst, men i korthet: Hur ska du visa att du servat bilen fackmannamässigt som privatperson? Det räcker liksom inte med "jag lovar, jag är asbra på att skruva bil!" Du har heller inte tillgång till tillverkarens anvisningar (såvida du inte betalar 30-50k/år i licensavgifter) så du kan inte uppfylla det kravet på något enkelt sätt som privatperson.
Tack för påminnelsen! Ctek mxs 5.0 inkoppladThat time of the year again ...
Om ni precis som jag kör väldigt lite, glöm inte att underhållsladda batteriet. Ska bli rejält kallt mot slutet på veckan och det kan bli dyrt om du har ett dåligt laddat batteri, vilket jag fick erfara för ett par år sedan ...
10 som i tiotusen? Vilket skick, modell?
Måste fixa detta även jag. Synd bara att 3 av 3 batteriladdera används redan (min bil, båten x 2)... någon som vet om nån bra erbjudanden på laddare?Tack för påminnelsen! Ctek mxs 5.0 inkopplad
Stod ute i kylan igår kväll och kopplade in laddare för första gången. För min del handlar det mer om att batteriet sjunger på sista versen men samma princip antar jag.That time of the year again ...
Om ni precis som jag kör väldigt lite, glöm inte att underhållsladda batteriet. Ska bli rejält kallt mot slutet på veckan och det kan bli dyrt om du har ett dåligt laddat batteri, vilket jag fick erfara för ett par år sedan ...
