Ja men det måste det väl vara? 120k vill man väl gärna ha försäkrat tänker jag?
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Visst vill man det men om man inte kör som en dåre så undrar jag om man verkligen behöver det. Det beror så klart på hur gammal man är och hur nära besläktad man är med Ari Vatanen. Jag personligen hade klarat mig med en halvförsäkring på en M5 E39.
I hope so. Vette fasen om man är riktigt funtad då jag köpt 635an på samma sätt som jag köper en klocka, osedd och endast sett på bild. Men jag tror det ska vara legit då det är från en entusiast som endast kört 62mil med den sedan den lackades och fick en del nya delar. Han plockade ut den från sin förvaring och den startade direkt efter 3år och så körde han den hem de sju milen och allt fungerade, till och med ACn. Ägaren innan hade den i tiotalet år men körde den endast en sommar och därefter stod den avställd. Nuvarande ägare har bytt alla oljerör till automatlådan samt bytt olja och gått igenom drivlina samt motor, så jag håller tummarna.
TRX fälgar och TRX däck var det dessutom
Samma person är det som sitter med 528an, dock har den gått 23,000mil men även den har fått ny lack då dörrar, huv och skärmar byttes ut samt ny original inredning i form av blått läder. All krom utvändigt byttes tillsammans med ny fram och bakruta. 100k är begärt pris och även om det känns i högsta laget så verkar bilarna i ett gott skick nere i Tyskland säljas för mer pengar än så.
Jag hoppas kunna kombinera intressena men har valt att skala ned "samlingen" till Zenithen och Lemanian.
Senast ändrad:
Oavsett hur en annan kör så finns det alltid idioter längs med vägarna. Efter att ha lagt 30,000mil de senaste 4 åren är min tveklösa uppfattning att alla i trafiken är idioter
BBS vinge.... ska såklart stå M5 vinge... suckÅh fan,
Ja det är säkert inget dumt köp över tid heller. Gillar dessa klart bättre än E60 och det trots att jag ägt två men aldrig en E39
635csiA är på ingång i alla fall, väntar på bekräftelse från transportbolaget, möjligen följer en 528i -85 med på vägen, i nyskick med M5 läpp, BBS splitfälgar, BBS vinge bak osv.. Annars hade jag möjligen kunna tänka mig att gå efter denna M5
Oavsett hur en annan kör så finns det alltid idioter längs med vägarna. Efter att ha lagt 30,000mil de senaste 4 åren är min tveklösa uppfattning att alla i trafiken är idioter
Så är det. Men jag personligen hade bara halvförsäkrat. Kör mest till den lokala korvmojen på söndagar.
Jag tror jag skulle lägga nånstans mellan 2-6mil om dagen med den under sommaren.. säkert mer på helger och säkert åka på nån träff både här och i Norge. Skulle nog föredra en helförsäkring då.
Man känner sig själv bäst. Det är trots allt en chansning.
Lite så jag mindes det också. Många av bilarna som hade problem gick om jag minns rätt dessutom rätt hårt på bana och med R-däck.
Men som sagt, känns som att de fått ett lite orimligt dåligt rykte...
Tobias Eriksson
Guld
Ja var väl just kombinationen r-däck och bana intensivt son överlag var den springande punkten.
Har nu börjat bli riktigt sugen på lekbil igen efter flera år utan, så fort dottern blir lite större ska jag ta tag i det. Snöat in på Speedster, Boxster S, S2000 eller bubblaren i form av Integra type R
ungefär den nivån jag kan hålla som mest känns det som.
Bra smak!
Skulle gärna växlat upp själv till den andra tysken. Fast med tak. Enormt imponerad av nya GT4an även om det är på tok för mycket pengar för att sätta i ett räcke.
Ja var väl just kombinationen r-däck och bana intensivt son överlag var den springande punkten.
Har nu börjat bli riktigt sugen på lekbil igen efter flera år utan, så fort dottern blir lite större ska jag ta tag i det. Snöat in på Speedster, Boxster S, S2000 eller bubblaren i form av Integra type R
Röstar för s2000. Grymt härlig motor och när du varvar uppåt 9k rpm så sitter man bara och garvar
Tobias Eriksson
Guld
Ja Vtec är grymt kört mycket honda förr så de ligger varmt om hjärtat!Röstar för s2000. Grymt härlig motor och när du varvar uppåt 9k rpm så sitter man bara och garvar
Beror på hur du tror bilen kan skadas... Smackar du den rejält är det så klart trevligt med försäkring men det mesta annat går ju under självrisken. Kör trafik på min då innerstad blev lite för dyrt.
Sjobedan
Silver
Bilder på skönheterna?I hope so. Vette fasen om man är riktigt funtad då jag köpt 635an på samma sätt som jag köper en klocka, osedd och endast sett på bild. Men jag tror det ska vara legit då det är från en entusiast som endast kört 62mil med den sedan den lackades och fick en del nya delar. Han plockade ut den från sin förvaring och den startade direkt efter 3år och så körde han den hem de sju milen och allt fungerade, till och med ACn. Ägaren innan hade den i tiotalet år men körde den endast en sommar och därefter stod den avställd. Nuvarande ägare har bytt alla oljerör till automatlådan samt bytt olja och gått igenom drivlina samt motor, så jag håller tummarna.
TRX fälgar och TRX däck var det dessutom
Samma person är det som sitter med 528an, dock har den gått 23,000mil men även den har fått ny lack då dörrar, huv och skärmar byttes ut samt ny original inredning i form av blått läder. All krom utvändigt byttes tillsammans med ny fram och bakruta. 100k är begärt pris och även om det känns i högsta laget så verkar bilarna i ett gott skick nere i Tyskland säljas för mer pengar än så.
Jag hoppas kunna kombinera intressena men har valt att skala ned "samlingen" till Zenithen och Lemanian.
Bild på 635an finns tidigare i tråden.. på 528an har jag ingen bild på datorn just nu.Bilder på skönheterna?
Beror helt på om man är beredd att torska 120k eller inte. En kalkylerad risk utifrån ens ekonomi och körstil.
Klahr
Basic
Jag känner till 3 som rasat maskin pga IMS. Dessa brukades alla på olika sätt. Med det sagt så har jag dock själv ägt en 911 med IMS motorn - smärtfritt.
När man huserar i landsbygden så får man ta vilt i beaktande också
Trots allt vågat att rulla med trafikförsäkring.
När man huserar i landsbygden så får man ta vilt i beaktande också
I Götlaborg får man se upp så att man inte kör ner i säldammen i Slottskogen. Oftast är det lugnt så att säga.
Rullar ju i skogen, men är nog inte så vilttätt här. Är ju bara att väga kostnad mot risk. Du har väl då lite statistik att gå på också.När man huserar i landsbygden så får man ta vilt i beaktande också
Nästan rätt. Bankörning och r-däck har inget med IMS rasen att göra (som utan tvekan är ett överdrivet rykte i sig). Däremot är original oljetråg på 996/Boxster/tidiga 997 inte designade för att hantera kombinationen med r-däck och bankörning (dvs. högre g-kraft). Finns risk att oljan skvalpar runt för mycket och man tappar smörjning med påföljande motorras. Går dock lätt att förebygga med bättre skvalskydd (Porsche original eller eftermarknad) och gärna lite djupare sump med plats för mer olja.
Som sagt, längesedan jag var påläst. Fick för mig att o-bafflat oljetråg och 'oil starvation' var det som knäckte IMS-lagret.
Tack för korrigeringen!
(Vill minnas att det var långa vänsterkurvor som var problemet
).
Senast ändrad:
Ägt en sen S2000 och kan bara rekommendera den. Grym bil på många sätt gällande låda och motor. Däremot behövs lite nya dämpare för att den ska bli mer kompetent
Edin
Silver
Ägt denna pärla i snart 2 månader. Otroligt underbar bil. Behöver egentligen sälja den då studier väntar i höst, men..
Segeltorp?
Ser ut att vara en mycket fin 944. Står en vit inne i Fruängen hos morsan som inte verkar rulla många meter...
andrewski
Basic
Menar du den i närheten av Hamburgarprinsen?Segeltorp?
Ser ut att vara en mycket fin 944. Står en vit inne i Fruängen hos morsan som inte verkar rulla många meter...
Sch0nning
Basic
Stämmer bra! Bor själv i Stuvsta så har faktiskt sett den vita också, finns även en annan röd 944a i nästan samma kvarter i Fruängen. (Förutsätter att vi sett samma vita)Segeltorp?
Ser ut att vara en mycket fin 944. Står en vit inne i Fruängen hos morsan som inte verkar rulla många meter...
Angående sextrettifemmor (eller kanske entusiastbilar i allmänhet).
Slog min egen bil på biluppgifter.se och fick upp denna nedslående läsning:
Ägare
Fordonet ägs av en man född 1983 (33 år gammal i år) från Malmö, han har ägt fordonet i tre år och elva månader. Vi uppskattar den årliga körsträckan till 60 mil.
...nu stämmer inte den uppskattade körsträckan helt (och i år har jag, hittills, sålt mer än 100 mil), men ändå.
Det läggs mycket pengar på något som uppenbarligen inte används så mycket som det borde.
Slog min egen bil på biluppgifter.se och fick upp denna nedslående läsning:
Ägare
Fordonet ägs av en man född 1983 (33 år gammal i år) från Malmö, han har ägt fordonet i tre år och elva månader. Vi uppskattar den årliga körsträckan till 60 mil.
...nu stämmer inte den uppskattade körsträckan helt (och i år har jag, hittills, sålt mer än 100 mil), men ändå.
Det läggs mycket pengar på något som uppenbarligen inte används så mycket som det borde.