Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Nya X5an är helrätt. Jag kan garantera att den nya X6an med 45-hybrid drivlinan kommer att bli en klassledare och jag har redan nu bokat provkörning av X5an.
IOM att jag bara åker själv så är X6an perfekt, så provkörningen är bara för skojs skull. Den har luftfjädring som standard, och garanterat massvis med generös standardutrustning!
Jag kör nuvarande X5, en 2017 ladd-hybrid. Tycker den är helt ultimat som familjebil. Antaget att man gillar SUV. Denna nya tycker tyvärr inte riktigt lever upp till förväntningarna.
Nya X5an är helrätt. Jag kan garantera att den nya X6an med 45-hybrid drivlinan kommer att bli en klassledare och jag har redan nu bokat provkörning av X5an.
IOM att jag bara åker själv så är X6an perfekt, så provkörningen är bara för skojs skull. Den har luftfjädring som standard, och garanterat massvis med generös standardutrustning!
Tyvärr inte men en bekant hämtade ut en Macan GTS förra veckan, verkar vara ren magi!
Inte den modellen, jag har denna till vattenskotrar o dyl, inte så dyr och man måste inte betala någon licens, bara ett kontantkort.
Jag har haft Macan S Diesel och har för tillfället en Macan GTS. Helt fantastiska bilar båda två, superhärligt ljud i GTS. Kombinationen av motorljud/effekt och att du ändå kan åka väldigt bekvämt och mjukt är oslagbar. Kan inte jämföra med så mycket annat i samma klass men skulle nog säga att Macan står sig väldigt bra. Enda nackdelen med Macan GTS skulle vara den ojämna bensinförbrukingen, den pendlar väldigt mellan 1-2 liter milen, tror dock det kan jämna ut sig med tiden, min har än så länge endast gått 60 mil.
Vad vinner du i en Macan jämför med en vanlig bil utan styltor?Jag har haft Macan S Diesel och har för tillfället en Macan GTS. Helt fantastiska bilar båda två, superhärligt ljud i GTS. Kombinationen av motorljud/effekt och att du ändå kan åka väldigt bekvämt och mjukt är oslagbar. Kan inte jämföra med så mycket annat i samma klass men skulle nog säga att Macan står sig väldigt bra. Enda nackdelen med Macan GTS skulle vara den ojämna bensinförbrukingen, den pendlar väldigt mellan 1-2 liter milen, tror dock det kan jämna ut sig med tiden, min har än så länge endast gått 60 mil.
Bytte bort denna mot en Macan GTS och ångrar mig inte en sekund.
Ingenting alls.
Intressant. Skulle lätt ta Alfan över tråktyskarna, men ännu hellre ta en vanlig bil framför en minisuv. Det måste ju vara mer drag i en bil som inte väger nästan 2 ton.En ren slump men jag fotade nyss detta sammandrag till en kompis som också går i Macan-tankar, kanske kan det bidra med något;
Kanske skulle lagt till "med samma motor". Tvivlar inte på att samtliga är kul att köra, jag bara finner sportig-suv segmentet obegripligt, men det är ju bra att det finns något för alla.
Både Cayman och Macan hör till mina favoriter när det gäller Porsche.Jag har haft Macan S Diesel och har för tillfället en Macan GTS. Helt fantastiska bilar båda två, superhärligt ljud i GTS. Kombinationen av motorljud/effekt och att du ändå kan åka väldigt bekvämt och mjukt är oslagbar. Kan inte jämföra med så mycket annat i samma klass men skulle nog säga att Macan står sig väldigt bra. Enda nackdelen med Macan GTS skulle vara den ojämna bensinförbrukingen, den pendlar väldigt mellan 1-2 liter milen, tror dock det kan jämna ut sig med tiden, min har än så länge endast gått 60 mil.
Bytte bort denna mot en Macan GTS och ångrar mig inte en sekund.
Jag hade nog också valt Alfan, mest för att den känns roligare och snyggare, dock är de förvånande plastiga invändigt. Det är en besvikelse, men det beror väl på att den i grunden inte är jättedyr, basversionen kostar från 400-ish.
Jag har haft Macan S Diesel och har för tillfället en Macan GTS. Helt fantastiska bilar båda två, superhärligt ljud i GTS. Kombinationen av motorljud/effekt och att du ändå kan åka väldigt bekvämt och mjukt är oslagbar. Kan inte jämföra med så mycket annat i samma klass men skulle nog säga att Macan står sig väldigt bra. Enda nackdelen med Macan GTS skulle vara den ojämna bensinförbrukingen, den pendlar väldigt mellan 1-2 liter milen, tror dock det kan jämna ut sig med tiden, min har än så länge endast gått 60 mil.
Bytte bort denna mot en Macan GTS och ångrar mig inte en sekund.
Ja, det betvivlar jag inte. Men vad jag menar är att de hästkrafterna skulle ge mer payoff I en lättare bil.
Kul attityd, vad sägs om att du antingen kommer vettiga argument eller låter bli att svara.
Something is wrong with you
Nu var det ju ingen fråga utan en reflektion.
. Först och främst - tack för att du bekräftar min bil av varför man vill "sitta högt". I ditt fall ett rationellt men för många är det nog inte ryggen som är problemet.Det va väldans vad mycket känslor som revs upp av en enkel fråga om en bilmodell
För mig så är SUV ett bra alternativ för bruksbil då min rygg är helt kass och det är rätt skönt att kliva in och ut or en SUV. Jag har även hund med mig dagligen så kombi eller SUV är att föredra. Hade jag inte haft hunden så hade jag kanske köpt en skön coupe men nu är inte det fallet.
Jag vill fortfarande ha lite prestanda och därför sneglar jag på Porsche. Har även kollat på GLC 63 och liknande.
Av de jag kollat på verkar Porsche vara det bästa alternativet. Vill inte ha en jättestor bil, är en av anledningarna till att jag vill byta bort min X5. Alfan verkar kanon men är lite för feg när det kommer till 2:a-handsvärdet för att vilja köpa en. Det samma gäller för Levante. Där har ni mina åsikter.
