Byte till vintersulor, självklart nyttjar man en bruksbil året om!
Körde min 997 turbo året runt i tre år. Fungerade hur bra som helst och det är en härlig känsla.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Körde min 997 turbo året runt i tre år. Fungerade hur bra som helst och det är en härlig känsla.
Prepped
Skall lägga på keramisk behandling sen får vi se hur många räcken och trottoarer vi stöter på i vinter
De hade sprutat ("skvätt") i fälgarna, har fått bort det mesta. Grymt jobbigt att får bort. Ligger på en del av ekrarna med, det kan jag inte jobba bort utan risk för att repa ekrarna
Skall lägga på keramisk behandling sen får vi se hur många räcken och trottoarer vi stöter på i vinter
De hade sprutat ("skvätt") i fälgarna, har fått bort det mesta. Grymt jobbigt att får bort. Ligger på en del av ekrarna med, det kan jag inte jobba bort utan risk för att repa ekrarna
BadkarsPiraten
Guld
Och något för våren
Jag har faktiskt också nytt beställt fälgar!
Byter inriktningen helt på min Tbird.
Nice!Jag har faktiskt också nytt beställt fälgar!
Byter inriktningen helt på min Tbird.
Lite jobbigt att ha dem liggandes i ett halvår
. Har inte öppnat dem än, har ingen aning om hur de ser ut irl . Tyvärr ingen brons-färg, färgen är brushed titanium får se hur det lirar med det blå.
BadkarsPiraten
Guld
Nice!
Lite jobbigt att ha dem liggandes i ett halvår
Coolt! Du kör på lite fina saker medan jag köper budget fälgar
Tror nog 1 av dina fälgar kostar lika mycket som alla 4 till min Tbird. Men den ska vara få Kina däck eftersom den bilen handlat enbart om 1 sak. Party.
Låter som att det kan bli jäkligt snyggt.Nice!
Lite jobbigt att ha dem liggandes i ett halvår
Fingers crossed
Tänkte någon gång så är det dags att gå på lite redigare doningar.
De är specade för att tåla ett tryck på 1900lbs/fälg
En sak är klart dock blir inga kinadäck
De är specade för att tåla ett tryck på 1900lbs/fälg
En sak är klart dock blir inga kinadäck
Coolt! Du kör på lite fina saker medan jag köper budget fälgar
Tror nog 1 av dina fälgar kostar lika mycket som alla 4 till min Tbird. Men den ska vara få Kina däck eftersom den bilen handlat enbart om 1 sak. Party.
Var och provkörde en Cayman 718 igår. Underbar bil med riktig sportbils-känsla. Kan inte påstå att fyrcylindriga motorn störde mig, annorlunda men inte nödvändigtvis sämre.
Blir dock nyköp med spec jag väljer själv för att hålla nere förmånsvärdet. Är lite sugen på manuell låda också. Återstår bara att motivera ett köp för min förnuftiga sida av hjärncellerna. Alla tre protesterar. Hjälp mig
Blir dock nyköp med spec jag väljer själv för att hålla nere förmånsvärdet. Är lite sugen på manuell låda också. Återstår bara att motivera ett köp för min förnuftiga sida av hjärncellerna. Alla tre protesterar. Hjälp mig
Vad landar förmånsvärdet på?Var och provkörde en Cayman 718 igår. Underbar bil med riktig sportbils-känsla. Kan inte påstå att fyrcylindriga motorn störde mig, annorlunda men inte nödvändigtvis sämre.
Blir dock nyköp med spec jag väljer själv för att hålla nere förmånsvärdet. Är lite sugen på manuell låda också. Återstår bara att motivera ett köp för min förnuftiga sida av hjärncellerna. Alla tre protesterar. Hjälp mig
Lär vara närmare 10k med lite utrustning.
Senast ändrad:
Landar på 8500kr i min snål-spec. 0kr de månader bilen är avställd (5 månader per år) så det är dyrt men inte astronomiskt. Med nettolöneavdrag och lön under brytpunkten borde det motsvara 4250kr då det är mitt eget AB och pengarna bör i långa loppet gå att ta ut till ca 50% beskattning igen. Utslaget då runt 3000kr per månad sett över ett år.
På det här ca 4000kr bolags-pengar per månad för underhåll, skatt, försäkring och parkering. Värdeminskning kanske 5000kr (svårt att sia om). Har fått en ok rabatt och låtit bli för mycket extrautrustning så tror värdeminskningen inte blir värre än så.
Värderar jag bolagets pengar till 50% (lön under brytpunkten, utdelning eller 5:25) så blir totalkostnaden runt 7k per månad sett över ett år. Dyrt men genomförbart
Med nettolöneavdrag så är det den faktiska netto kostnaden som blir din privata kostnad Mao förmånsvärdet.
Med andra ord 8500/månad. Kostnaden för bolaget blir 8500*1.314 för förmånsvärdet vid nettolöneavdraget.
Sen är du säker på att du får räkna med att du får ställa av den så att säga ur Skatteverkets sätt att se det?
0kr privat om du ställer av, men leasingkostnaden kvarstår för bolaget. Då det är ditt egna AB så någonstans är det dina egna pengar det också.
Med andra ord 8500/månad. Kostnaden för bolaget blir 8500*1.314 för förmånsvärdet vid nettolöneavdraget.
Sen är du säker på att du får räkna med att du får ställa av den så att säga ur Skatteverkets sätt att se det?
0kr privat om du ställer av, men leasingkostnaden kvarstår för bolaget. Då det är ditt egna AB så någonstans är det dina egna pengar det också.
Landar på 8500kr i min snål-spec. 0kr de månader bilen är avställd (5 månader per år) så det är dyrt men inte astronomiskt. Med nettolöneavdrag och lön under brytpunkten borde det motsvara 4250kr då det är mitt eget AB och pengarna bör i långa loppet gå att ta ut till ca 50% beskattning igen. Utslaget då runt 3000kr per månad sett över ett år.
På det här ca 4000kr bolags-pengar per månad för underhåll, skatt, försäkring och parkering. Värdeminskning kanske 5000kr (svårt att sia om). Har fått en ok rabatt och låtit bli för mycket extrautrustning så tror värdeminskningen inte blir värre än så.
Värderar jag bolagets pengar till 50% (lön under brytpunkten, utdelning eller 5:25) så blir totalkostnaden runt 7k per månad sett över ett år. Dyrt men genomförbart
Senast ändrad:
Jag betalar ju pengarna till mitt eget AB. Pengarna försvinner alltså inte utan landar i mitt helägda företag. Där kan de beskattas som vilken intäkt som helst och sedan tas ut igen vid senare tillfälle. Totala skatten är runt 50% beroende på hur de tas ut.
Ja det får man.
https://www4.skatteverket.se/rattsligvagledning/edition/2014.3/321425.html#h-Avstalld-bil
Det är väl inte så att du betalar bolaget direkt.
Din lönekostnad ökar och SGI vilket är det du kan tillgodoräkna dig det vid eventuell utdelning.
Men men jag låter det vara osagt. Vet iallafall fall hur min lönespec ser ut.
Bra att det är ok med skv i alla fall. Hoppas de inte ser olika på saker och ting.
Din lönekostnad ökar och SGI vilket är det du kan tillgodoräkna dig det vid eventuell utdelning.
Men men jag låter det vara osagt. Vet iallafall fall hur min lönespec ser ut.
Bra att det är ok med skv i alla fall. Hoppas de inte ser olika på saker och ting.
Får man fråga vad du får för rabatt? Går i samma tankar...Landar på 8500kr i min snål-spec. 0kr de månader bilen är avställd (5 månader per år) så det är dyrt men inte astronomiskt. Med nettolöneavdrag och lön under brytpunkten borde det motsvara 4250kr då det är mitt eget AB och pengarna bör i långa loppet gå att ta ut till ca 50% beskattning igen. Utslaget då runt 3000kr per månad sett över ett år.
På det här ca 4000kr bolags-pengar per månad för underhåll, skatt, försäkring och parkering. Värdeminskning kanske 5000kr (svårt att sia om). Har fått en ok rabatt och låtit bli för mycket extrautrustning så tror värdeminskningen inte blir värre än så.
Värderar jag bolagets pengar till 50% (lön under brytpunkten, utdelning eller 5:25) så blir totalkostnaden runt 7k per månad sett över ett år. Dyrt men genomförbart
Vad tänker du köra för utrustning? Sport chrono, PASM och sport exhaust är det enda i utrustningsväg som man behöver har jag förstått det som.
Fast nu blandar du ihop saker. Nettolöneavdrag är just för att inte påverka sgi. Jo jag betalar bolaget direkt med privata pengar. Hur de beskattats innan dess är ointressant.
https://drivkraft.ey.se/2018/05/31/betala-formansbil-via-brutto-eller-nettoavdrag/
Tycker skv är ganska tydliga i artikeln jag skickade att det är helt ok. Kommer såklart dubbelkolla med revisor och skv och i värsta fall får den gå som vinterbil också.
Får man fråga vad du får för rabatt? Går i samma tankar...
Vad tänker du köra för utrustning? Sport chrono, PASM och sport exhaust är det enda i utrustningsväg som man behöver har jag förstått det som.
Kan PMa rabatt men det fick jag baserat på att det är företagsleasing. Privat är nog svårare
Av utrustningen du listar tog jag bara sport exhaust.
Pasm är säkert jättebra men jag provkörde utan och chassit är ruskigt bra avstämst från börjaren. Inte ens säljaren pushade speciellt för det utan tyckte det gick utmärkt utan.
Sport chrono erbjuder inte så mycket i kombination med manuell låda förutom den coola klockan. Och inte betalar man väl 25k bara för en klocka
Det är du som blandar ihop det, tror jag. Du tänker på vanlig bilförmån som inte ger SGI, nettolöneavdraget ger SGI.
Fast nu blandar du ihop saker. Nettolöneavdrag är just för att inte påverka sgi. Jo jag betalar bolaget direkt med privata pengar. Hur de beskattats innan dess är ointressant.
https://drivkraft.ey.se/2018/05/31/betala-formansbil-via-brutto-eller-nettoavdrag/
Tycker skv är ganska tydliga i artikeln jag skickade att det är helt ok. Kommer såklart dubbelkolla med revisor och skv och i värsta fall får den gå som vinterbil också.
Kan PMa rabatt men det fick jag baserat på att det är företagsleasing. Privat är nog svårare
Av utrustningen du listar tog jag bara sport exhaust.
Pasm är säkert jättebra men jag provkörde utan och chassit är ruskigt bra avstämst från börjaren. Inte ens säljaren pushade speciellt för det utan tyckte det gick utmärkt utan.
Sport chrono erbjuder inte så mycket i kombination med manuell låda förutom den coola klockan. Och inte betalar man väl 25k bara för en klocka
Tror bara vi missförstår varandra nu och menar samma sak
Nettolöneavdrag gör att hela bruttolönen räknas in i SGI. Bruttolöneavdrag påverkar SGI. Därför är nettoavdrag att föredra med eget AB. Se länken jag postade innan, de förklarar bättre än vad jag gör.
Är det inte lite vettigt att öppna och kika in så det är inte är några transportskador/tillverkningfel? Kan bli klurigt att komma 6 månader senare och "de var trasiga redan i kartongen, jag lovar"Och något för våren
Ejnork
Basic
Tror bara vi missförstår varandra nu och menar samma sak
Nettolöneavdrag gör att hela bruttolönen räknas in i SGI. Bruttolöneavdrag påverkar SGI. Därför är nettoavdrag att föredra med eget AB. Se länken jag postade innan, de förklarar bättre än vad jag gör.
Förklara detta för mig om du orkar, hur lägger man upp en lönspec på bästa sätt om du tar förmånsbil i eget AB.
Jag tänker:
Månadslön 30 000 kr
Extra lön 5 000 kr
Skattepliktig lön 35 000 kr
Betalt för bilförmån - 5 000 kr
Skatt enligt tabell -xxxxx kr
Återigen, hänvisar till de som förklarar bättre. Tex här eller finns det massor på google.
https://drivkraft.ey.se/2018/05/31/betala-formansbil-via-brutto-eller-nettoavdrag/
Kortfattat är tricket att hålla bruttolönen på brytpunkten och sänka nettot med förmånsvärdet. Om du höjer bruttolönen motsvarande nettoavdraget över brytpunkten blir det inte lika förmånligt, även om utdelningsutrymmet enligt 3:12 ökar.
Kanske är det här vi missförstår varandra @MaziK. Min plan är alltså att sänka nettolönen utan att röra brutto som ligger exakt på brytpunkten, just för maximal sgi osv. Lönekostnaden för bolaget blir därmed oförändrad. Givetvis räknar jag med leasingkostnad (eg kapitalkostnad och värdeminskning) året om. Har gjort ett sjukt nördigt excelblad med vissa sommar-, vissa vinter- och vissa året runt-kostnader som har en faktor för omräkning till privat kostnad. Semi-autist javisst
Senast ändrad:
Bra färgval! är svag för röda bilarVar och provkörde en Cayman 718 igår. Underbar bil med riktig sportbils-känsla. Kan inte påstå att fyrcylindriga motorn störde mig, annorlunda men inte nödvändigtvis sämre.
Blir dock nyköp med spec jag väljer själv för att hålla nere förmånsvärdet. Är lite sugen på manuell låda också. Återstår bara att motivera ett köp för min förnuftiga sida av hjärncellerna. Alla tre protesterar. Hjälp mig
Vad listar en Cayman i grundpris?
Tänker hur mycket det skiljer jämfört med en M2
Yes skall öppna allt snart, fick dem i torsdags.
Sjukt spännande
Sjukt spännande
Är det inte lite vettigt att öppna och kika in så det är inte är några transportskador/tillverkningfel? Kan bli klurigt att komma 6 månader senare och "de var trasiga redan i kartongen, jag lovar"