-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Absolut, blir det läge så hör jag av mig!Riktigt trevlig! Fan va kul de ned entusiast waggen. Köplats 1 vid sälj!
Men...
Ja, det känns rätt vettigt. Oavsett så är inte planen att den ska någonstans alls de närmsta 10-20 åren, och då spelar det liksom inte så stor roll.
Just det - zaccoplank kallas det ju. Coolt med plast!
Köpte ju sista årsmodellen av E24:an för att få lite plast också - inte bara rena coupélinjer. Det ska vara lite vulgo!
MisterStefan
Basic
Någon mer som sett G-Class Brabusen som rullar runt Stockholm city? Riktig Brabus eller bara "moddad"?
Såg den igår, men hann inte fota.
Såg den igår, men hann inte fota.
Senast ändrad:
Roxen
Basic
Såvitt jag vet finns väl fler än en?
Spelar bara normal volym de första 50 timmarna eller så.
Vissa påstår att det blir bättre ljud av det men jag själv märker ingen märkvärdig skillnad. Och om du knappt vet om det begreppet så tvivlar jag starkt på att du märker något heller
HAHAHA! Antagligen inte.
Denna är ju begagnad så det lär vara "kört".
Provlyssna då. Inte svårare än så. Men som sagt jag tycker orginal är bra och jag anser mig vara ljudintresserad.HAHAHA! Antagligen inte.
Denna är ju begagnad så det lär vara "kört".
Ljud är dock väldigt subjektivt så testa.
Den blå-folierade?
MisterStefan
Basic
Denna var svart. Är den folierade en Brabus?
Jag är nöjd men absolut inget proffs. Bilen blev ren och det var lätt att använda grejerna
Hämtade precis ut bilen efter att ha satt transparent foliering på fronten, huven, speglarna och runt hjulhusen mot stenskott. Ser riktigt bra ut, skönt att kunna vara lite mindre orolig runt lastbilar osv. Bra jobb av WrapZone
Vad kör de för film?
Jag är nöjd men absolut inget proffs. Bilen blev ren och det var lätt att använda grejerna
Hämtade precis ut bilen efter att ha satt transparent foliering på fronten, huven, speglarna och runt hjulhusen mot stenskott. Ser riktigt bra ut, skönt att kunna vara lite mindre orolig runt lastbilar osv. Bra jobb av WrapZone
Bodyfence verkar det heta. Har du koll på om det är bra grejer?
https://wrapzone.net/vara-tjanster/stenskottsskydd-2
Fan, jag som nästan köpte en... Tack för infon. Älskar att jag värderar info från en snubbe jag aldrig träffat högre än typ riktiga tidningars rescensioner.Syftet är bara att den ska ta mig till och från jobbet på ett billigt sätt, så jag kan finansiera något roligare. M5 kanske? Eller någon gammal Porsche?
Jag vill nästan vända på det, är man die-hard miljöentusiast går det att köra den enbart på el men då är den otroligt slö och saknar i princip värme. Kör man den som en normal bil kommer den alltid gå på en blandning av el / bensin och då drar den nog runt 0.3-0.5l/mil. När batteriet är helt slut drar den runt 0.8l/mil om man kör hyggligt normalt, mindre än så är nog orealistiskt. Långresa med högt tempo gör att den blir rejält törstig, runt 1.2l/mil.
Tyvärr måste jag nog säga att den inte är ett realistiskt alternativ, den är långt ifrån bekväm att åka i, jag skulle faktiskt inte ha köpt den om jag varit smart nog att provköra ordentligt. Nu pratade jag med några kollegor som hade den och de var nöjda, så jag litade på det.
Det är dessutom mycket som är omodernt eller lite väl snålt utformat;
-Den har ingen genomlastningslucka, skall man köra exempelvis ett par skidor måste man fälla halva baksätet.
-Appen (som kan styra värme, laddning osv) är helt oanvändbar, den kommunicerar via wifi och då måste man koppla från andra nätverk och sen ansluta till bilens nätverk för att kunna använda den.
-En del funktioner är konstiga/obegripliga/oanvändbara. Till och med säljaren tyckte att "det där med blåtand kan du glömma, den funkar inte på denna modell".
-Passagerarstolen, som inte är elektrisk, justeras i "hack", som på en Corolla från 1988. Inte ett så stort problem i praktiken, men det känns snålt.
Men, det är ingen katastrof, jag ska bara ha den för att köra till och från jobbet, och till det duger den gott!
Ja, kör man fort och pressar den lite blir den ohemult törstig, snabb långresa ger som sagt runt 1.2l/mil. Skulle man köra i ett land där man får hålla 140-150km/h skulle den säkert dra 1.5l/mil.
Och kul, @Anders Forsberg ! Åkte mycket röd 190 i slutet av 90-talet, dock en snikis.
-Hej,
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
Det du kan kräva är att bilen lagas enligt tillverkarens anvisningar (dvs lämnas in hos ÅF). Ersättning för potentiellt lägre värde får man inte. Det erkänns inte som ett fel att bilen är lagad så länge det är gjort av ÅF enligt tillverkarens anvisningar.-Hej,
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
-Tack.
Herrejeflar vad tråkigt, förstår dina funderingar hade känt likadant över en sådan pärla-Hej,
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
Herrejeflar vad tråkigt, förstår dina funderingar hade känt likadant över en sådan pärla
-Tack Chuck! Det känns bara så oerhört orättvist.
Det kommer en snubbe från ingenstans och förstör min bil. Så säger man sen att den är lagad och så är man tvungen att köpa det för man har inga andra alternativ, fast man vet att bilen inte är som den var innan.
No probs mate! En tröst kan vara att ingenting ser ut att behöva riktas, med en riktad bil sover man aldrig gott
AE41500
Silver
Mycket udda tingest om det är vad jag tror/ser...kanske en Frazer Nash?Denna raritet mellanlandade på jobbet idag innan avresa till Nürburgring.
Någon som vet vad modellen heter?
Bara att vara noggrann vid lackmatchning. Dom får fixa om det är dåligt.-Hej,
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
Vaf är det för däck du har på ?
Ok. Är det inte Kina däck? Känna lite B till en sån fin bil.
Tapiren
Basic
Ha ha, mig kan du lita på
Jag har funderat lite mer och visst, är man superintresserad av att spara bränsle/miljö och dessutom har ett idealiskt körmönster (förslagsvis typ fyra mil hem och tillbaka, och laddplats på båda platserna) går det nog att köra otroligt snålt, så i kombination med det låga förmånsvärdet blir den oslagbart billig.
Om man däremot helst vill ha en "vanlig" bil, ja då tror jag den kan blir lite av en besvikelse, i grunden känns den som en 10 år gammal Rav4 att köra. Kör man dessutom mycket motorväg och har begränsade möjligheter att ladda, ja då äts ju det låga förmånsvärdet upp av den förhållandevis höga förbrukningen. När jag har kört oladdat och tok-försiktigt har den ändå dragit runt 0.75, en modern diesel hade nog nöjt sig med runt 0.45 under samma förhållanden.
Kia Optima är inte en fantastisk bil, men den har samma låga förmånsvärde och är nog lite snålare plus att den går längre på ren el, så den kan vara ett alternativ och med facit i hand hade jag nog valt den med tanke på att den är lite modernare.
Men, de nya reglerna som innebär att vägskatten läggs på förmånsvärdet och att vägskatten på de flesta lite större bilar numera har väldigt hög gör ju att dessa lite enklare hybrider blir väldigt, väldigt fördelaktiga. En vanlig Volvo XC60 har ju ett förmånsvärde på över 5000kr med lite extrautrustning, så det blir ändå en hel del pengar man sparar över en treårsperiod om man orkar leva med en Outlander eller Kia.
Har Bodyfence både på sommarbilen och brukisen. Hur bra som helst.Bodyfence verkar det heta. Har du koll på om det är bra grejer?
https://wrapzone.net/vara-tjanster/stenskottsskydd-2
Fick besked om igår att luckan ska lackas om på garanti. Det är dock inte p.g.a. "stenskotten" som tråden först handlade om utan rosten i falsen mellan rutram och bagagelucka.
Så om två veckor ska den in!
Norda
Silver
Yes! Det stämmer. Riktigt fin bil!
Norrlänningen
Guld
BMW tar som vanligt ansvar, även om luckan förmodligen blivit transportskadad och reparerad lokalt vid införsel i hamn som nybil. Inte ovanligt och återigen visar BMW att man gör mer än vad som är brukligt för att fortsätta att vara det märke som har nöjdaste ägarna.
-Hej,
Undrar om någon här varit med om liknande eller om ni har lite tips för vad man ska tänka på.
Idag var jag och besiktigade min bil på bilprovningen. En BMW GT, 2014 i toppskick.
Besiktingsmannen körde in i en stillastående lastbil. Bilprovningen säger att de kommer att täcka allt men det är högst oklart för mig vad detta innebär.
Det blev ganska omfattande skador på dörren, kofångaren och c-stolpen. Plåten på dörren och c-stolpen har tryckts in. Det blev till och med hål där. Jag har svårt att se att bilen blir helt återställd i sitt ursprungliga skick.
Vad ska man tänka på för att dels ersättas korrekt (tänker på värdeminskning på en krockad bil) och dels säkerställa kvalitén om de nu skulle ”lova” att det går att laga.
Jag är inget proffs på detta så jag kan inte granska nyansen i färgen och korrekt utförande i allt arbete som behöver ske.
Tacksam för era råd och tips.
Även om klantskallarna på bilprovningen tagit på sig detta tycker jag att du ska prata med ditt försäkringsbolag redan nu, om du inte redan gjort det. Dom kan säkert hjälpa till om det blir något problem med det som behöver åtgärdas.
