Owaysis
Cartier
Ja men precis! Lite det jag också läst mig till.. Men utöver det så verkar det vara en solid bil med rätt driftsäker motor.
Tack för hjälpen
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Tack för hjälpen
Förutom service på just den motorn så är det värt att kolla efter elektronik fel (kolla att inga varningslampor lyser och att alla funktioner fungerar) samt att ACn funkar eftersom kondensorn sitter så utsatt i fronten och ofta är trasig. Det senare är lite svårt att kolla eftersom det är kallt nu. Parkeringsgarage funkar så länge det är varmt nog. Full AC så ska det vara ordentligt kallt i munstyckena.Ja men precis! Lite det jag också läst mig till.. Men utöver det så verkar det vara en solid bil med rätt driftsäker motor.
Tack för hjälpen
demondave
Rolex
Som @Tapiren är inne på, varför inte en ny Model 3? Dålig koll på S, men trean har väl bättre laddprestanda än en nåt år gammal S. Vad är nackdelen med europasvängarna, att det blir för billigt?
Inte testat själv, men det man läser om i facebookgrupper osv är ju mest hur förvånade folk är över hur bra det gick, hurpass utbyggt Superchargernätverket är och så. Ur laddhänseende har TM3 typ 2-kontakt, det är ju europastandard. Följer väl med en adapter till S skulle jag tro, men adapterlöst är ju smidigt när man laddar på alla andra laddstationer som växer fram.
Till och från kan jag börja googla på denna så kallat legend , kan känna lukten av den tidens tyska stenhårda materialval, så långt ifrån miljöhets du kan komma. Det bästa eller inget i vartenda detalj, tysk råhet och dominans som bara denna bil kan utstråla. Långt ifrån dagens lyktor i klarglas (plast) , bilar med batterier och uppskrämda diesel fyror.
promotion bilderna från arkiven talar för sig själv
”legenden”
promotion bilderna från arkiven talar för sig själv
”legenden”
Tobias Eriksson
Rolex
Europaresorna kan väl knappast bli bättre än med Tesla. Om du lyssnar på podden "bilar med sladd" så beskriver en av dem frekvent sina resor nedåt kontinenten med mycket positiva ordalag, visst kanske något färgad av övertygelse men verkar faktiskt fungera mkt bra och via SC är det ju gratis att ladda om du köper en äldre med fri laddning.
1. Model 3 är fulSom @Tapiren är inne på, varför inte en ny Model 3? Dålig koll på S, men trean har väl bättre laddprestanda än en nåt år gammal S. Vad är nackdelen med europasvängarna, att det blir för billigt?
2. Jag har 3 barn och en hund
Min kollega har signat upp på en Polestar 2 som verkar grym på pappret och mycket snyggare än Model 3, men blir nog tyvärr för liten för mig.
Så frågan kvarstår, en beggad Model S...
Fan, kanske bara fick ett ryck i och med bensinräkningen damp ner.
Älskar den!Till och från kan jag börja googla på denna så kallat legend , kan känna lukten av den tidens tyska stenhårda materialval, så långt ifrån miljöhets du kan komma. Det bästa eller inget i vartenda detalj, tysk råhet och dominans som bara denna bil kan utstråla. Långt ifrån dagens lyktor i klarglas (plast) , bilar med batterier och uppskrämda diesel fyror.
promotion bilderna från arkiven talar för sig själv
”legenden”
Har du kollat försäkringen på Model S? För mig är den 3ggr dyrare än motsvarande "vanlig" bil. Det är tydligen dyrt att göra batteriet till en deformationszon...1. Model 3 är ful
2. Jag har 3 barn och en hund
Min kollega har signat upp på en Polestar 2 som verkar grym på pappret och mycket snyggare än Model 3, men blir nog tyvärr för liten för mig.
Så frågan kvarstår, en beggad Model S...
Fan, kanske bara fick ett ryck i och med bensinräkningen damp ner.
Nope, inte kollat. Precis den typen av input som intresserar mig.
Ska kolla.
Var rädd för det
Hur får man in familj på 5 + hund i en liten Model S?1. Model 3 är ful
2. Jag har 3 barn och en hund
Min kollega har signat upp på en Polestar 2 som verkar grym på pappret och mycket snyggare än Model 3, men blir nog tyvärr för liten för mig.
Så frågan kvarstår, en beggad Model S...
Fan, kanske bara fick ett ryck i och med bensinräkningen damp ner.
Hur får man in familj på 5 + hund i en liten Model S?
Ännu svårare i en Model 3
Och ännu svårare i en hundkoja?
Var väldigt nära en beggad S tills en gammal kund till mig som har bärgningsfirma avrådde mig. Han menade på att de krockar som skedde ute i verkligheten tufsade till bilen överjäkligt mycket, sämsta han sett på nyare bilar, och då går det bort för mig.
Han är för övrigt teknikintresserad och tycker det är kul med nya påhitt, så han lät mest besviken för att de inte var bättre.
Nej, det går enklare med en hundkoja.
Hur många frivilliga kliver in i en Model 3?
Teoretiskt kan man få in 5 personer i en Model 3, men i praktiken så vill ingen kliva in i en.
Tobias Eriksson
Rolex
Provade en igår och hade inga som helst problem att sitta i den. Drygt 180 så ingen jätte men satt mycket bra "bakom mig själv" osv.
Skulle jag frekvent vilja åka 5 i bilen nej men 4 ser jag inga problem alls med.
demondave
Rolex
1. Model 3 är ful
2. Jag har 3 barn och en hund
Min kollega har signat upp på en Polestar 2 som verkar grym på pappret och mycket snyggare än Model 3, men blir nog tyvärr för liten för mig.
Så frågan kvarstår, en beggad Model S...
Fan, kanske bara fick ett ryck i och med bensinräkningen damp ner.
Alla Teslor är fula! Låter som Model X är vägen framåt med den laguppställningen. Om möjligt ännu fulare.
Bilen ska ju tufsas till, då tas krockenergin upp och du överlever. Teslorna har ju helt överjävliga krocktestbetyg, verifierat av lite mer än en killgissande bärgare. En annan fördel är att man slipper försäkringsreparationer, tjoff så är bilen inlöst.
Problemet med Model 3 är inte storleken. Det svåra är att hitta 5 personer som vill sitta i en.
demondave
Rolex
Alla vet att du hatar Tesla över allt annat, det var bara det där skämtet som var lika trött som vanligt. Helt lugnt, du får hata.
Älskar W140, haft 2Till och från kan jag börja googla på denna så kallat legend , kan känna lukten av den tidens tyska stenhårda materialval, så långt ifrån miljöhets du kan komma. Det bästa eller inget i vartenda detalj, tysk råhet och dominans som bara denna bil kan utstråla. Långt ifrån dagens lyktor i klarglas (plast) , bilar med batterier och uppskrämda diesel fyror.
promotion bilderna från arkiven talar för sig själv
”legenden”
Världens bästa bil alla kategorier, kommer aldrig att byggas dess like igen...Det är inget skämt
Watchmania84
Cartier
vad ska man köpa nu? Tips någon?
Jag hör vad du säger, och du har ju inte fel. Men för min del gillar jag verkliga exempel mer än tester.
Är fixatGrymt, sjukt snygg! Men släng wunderbaumen
Den ”fördelen” innebär att försäkringspremien blir 3ggr så hög. Inte helt övertygad att det är rätt väg framåt...
Varför sålde du?Sålt gt 63 s idag
Det där är min drömbil