Sjukt sugen på de där fälgarna!Snart 200 inköringsmil avklarade.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Sjukt sugen på de där fälgarna!
kör! Hade svarta sånna här på min första M2a Black Shadow Edt.
demondave
Rolex
Snart 200 inköringsmil avklarade.
Minns frustrationen! Jag gjorde det i oktober, så hann inte köra så mycket efter inkörning innan det var dags för vinterdäck.
763 Frozen Gold?
De här 200 milen betyder att jag kört 1k mil inkörning i M bil.
BMW är väll rätt ensamma om inkörning forfarande..
demondave
Rolex
Har du tänkt köra på bana ?
Snart 200 inköringsmil avklarade.
ja sjävklart!
Gött lär passa som handen i handsken på bana.
Speciellt Cup 2: orna
sitter supersport på nu. Så mycket mer bra på daily drive. Körde Cup2or på M4 CS och så fort det blir blött blir det halkigt.
det var kul att åka på ställ i rondellen första 3 gångerna men på väg till dagis är det lite onödigt.
så tar fram ett set Cup 2 till bandagarna.
Ahh trodde det satt Cup 2 på dem ifrån fabrik.
Det var nästan för mycket grepp för MX-5an med dem däcken
Det var nästan för mycket grepp för MX-5an med dem däcken
Ahh trodde det satt Cup 2 på dem ifrån fabrik.
Det var nästan för mycket grepp för MX-5an med dem däcken
Jo men man kunde välja
På lördag är det Gelleråsen igen med MX-5 racing club.
Skall bli kul, hoppas hänga på lite bättre än mot GT3 RS bilarna
Det sjuka är ju att man åker ifrån, typ, majoriteten av alla GT3 och Turbos med betydligt motorsvagare prylar.
I Sverige är det typ bara rakan på Mantorp man får lägga sig till höger annars brukar de flesta få ha högerblinkersen på.
BadkarsPiraten
Vacheron
Nu börjar jag närma mig beslut angående bil, vilket jag faktiskt måste.
Frugan och jag har kommit överens om Audi A6 cirka 2014 årsmodell.
Runt 10k mil, måste vara 3.0 TDI med automat.
Vad är vanliga fel? S-tronic lådan som kärvar med mechatronicen om inte olja är bytt slaviskt vad 6 tusende mil är jag med på. Oavsett vad lär det väl krångla för mig ändå.
Motorn skall vara bra så vitt jag förstått.
Ljudsystem är viktigt. Är audi original ljudet så pissigt som det sägs på internet? Att man måste ha Bose för att det ens ska vara värt det?
Många gamla Audi köpare verkar vara snåla och bilar med ens Bose (som är mellansegmentet av ljud) verkar svåra att komma över...
Frugan och jag har kommit överens om Audi A6 cirka 2014 årsmodell.
Runt 10k mil, måste vara 3.0 TDI med automat.
Vad är vanliga fel? S-tronic lådan som kärvar med mechatronicen om inte olja är bytt slaviskt vad 6 tusende mil är jag med på. Oavsett vad lär det väl krångla för mig ändå.
Motorn skall vara bra så vitt jag förstått.
Ljudsystem är viktigt. Är audi original ljudet så pissigt som det sägs på internet? Att man måste ha Bose för att det ens ska vara värt det?
Många gamla Audi köpare verkar vara snåla och bilar med ens Bose (som är mellansegmentet av ljud) verkar svåra att komma över...
Med min erfarenhet på bana = noll och Miata så fanns det inte någon möjlighet alls att hänga på.
En av förarna körde Carrera Cup och en hade banrekordet med gatporsche båda körde GT3 RS varav en av dem hade Manthey delar ... Resterande GT3 förare verkade vara banrävar. Var en äldre herre dock med en splitterny GT3 som hade bara kört på bana en gång innan.
Var en lotus med kompressor han hängde på alla, gick och körde somfan
En av förarna körde Carrera Cup och en hade banrekordet med gatporsche båda körde GT3 RS varav en av dem hade Manthey delar ... Resterande GT3 förare verkade vara banrävar. Var en äldre herre dock med en splitterny GT3 som hade bara kört på bana en gång innan.
Var en lotus med kompressor han hängde på alla, gick och körde somfan
Senast ändrad:
Med min erfarenhet på bana = noll och Miata så fanns det inte någon möjlighet alls att hänga på.
En av förarna körde Carrera Cup och en hade banrekordet med gatporsche båda körde GT3 RS varav en av dem hade Manthey delar ...
Var en lotus med kompressor han hängde på alla, gick och körde somfan
Kunskap ersätter motor, varje dag på bana.
Yes så är det
Men vid viss gräns så börjar bilen etc spela in.
Jag hade kanske absolut max 170 på rakan, en med en m2(ej comp) höll 210
Men vid viss gräns så börjar bilen etc spela in.
Jag hade kanske absolut max 170 på rakan, en med en m2(ej comp) höll 210
Med min erfarenhet på bana = noll och Miata så fanns det inte någon möjlighet alls att hänga på.
En av förarna körde Carrera Cup och en hade banrekordet med gatporsche båda körde GT3 RS varav en av dem hade Manthey delar ... Resterande GT3 förare verkade vara banrävar. Var en äldre herre dock med en splitterny GT3 som hade bara kört på bana en gång innan.
Var en lotus med kompressor han hängde på alla, gick och körde somfan
Tershine Lotusen? Ett dröm-koncept för mig!
Så klart att effekt spelar in men man knappar ofta in när det börjar svänga. Nu verkar du iof hamnat i en sjukt kompetent grupp - kul och lärorikt men sällan kutym på bandagarna.
Många har också på tok för dyra bilar vilket gör att de inte riktigt vågar känna på gränserna.
Sen spelar ju absolut hastighet absolut noll roll, iaf för mig, man är ju enbart därför att ha kul. Jag kulle typ ha lika kul på en bandat med en gammal 240 som med en GT3 RS.
Exakt! Typ allt som betyder något på bana sitter mellan stolen och ratten.
2014 så är det överlägset vanligaste med sport edition. Finns säkert något enstaka undantag du kan hitta men det blir svårt. Men det innebär att du har 10 högtalare och sub vilket är helt ok. Tror många avstod från bose pga det skiljde för lite i ljudkvalitet.
BadkarsPiraten
Vacheron
Är det så alltså? Får åka och prova en utan Bose och se.
Läst på internet där folk säger att Bose är som natt och dag jämfört med standard och att steget upp till B&O från Bose var väldigt litet.
Skönt att höra, men jag får prova själv och se vad jag tycker.
demondave
Rolex
https://teknikensvarld.se/toyota-su...GITl2JDSwej9BOW9jsXoG-NYxwx1CmpGUJ7EVzOOEx4dw
Törs man hoppas på en Z4M också? Det, och Eurojackpot.
Törs man hoppas på en Z4M också? Det, och Eurojackpot.
Du får kanske mer ljud i volym men rätt sällan man saknar att spela så högt.
Känns ju som det är ganska få som kommer ge de 1.2 som de säkert begär för den eventuella Supran
Haha ja de som var med på den dagen körde på hårt och länge.
Var ej tershine-lotusen, ingen Exige.
Håller med jag hade skitkul med mina 184hk
Var ej tershine-lotusen, ingen Exige.
Håller med jag hade skitkul med mina 184hk
Denna graf tar inte med tillverkningen av bilen/batterierna och dessa utsläpp eller var produktionen av elektriciteten som man laddar bilen kommer ifrån i åtanke dock. Visst, i körningen är elbilar mer effektiva, mycket mer effektiva. Jag säger inte att elbilar är mindre miljövänliga än konventionella bilar. Jag vill bara poängtera att även dessa grejer är ganska viktiga.