https://www.kjell.com/se/produkter/hem-kontor-fritid/gadgets/neodymmagnet-12-mm-6-pack-p50071Gammal bild men go
Den jäkla reg-plåten....
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Jag vet inte om jag blivit ännu tråkigare, men jag har bytt ut Sveriges mest ospännande (men sjukt praktiska!) bil, Passat Alltrack, mot en e-Golf och en halvgammal XC90. Allt pga fler kidz.
Det är lustigt vad dom där ungarna kan ställa till medJag vet inte om jag blivit ännu tråkigare, men jag har bytt ut Sveriges mest ospännande (men sjukt praktiska!) bil, Passat Alltrack, mot en e-Golf och en halvgammal XC90. Allt pga fler kidz.
Den gamla xc90 är snyggare än den nya.Jag vet inte om jag blivit ännu tråkigare, men jag har bytt ut Sveriges mest ospännande (men sjukt praktiska!) bil, Passat Alltrack, mot en e-Golf och en halvgammal XC90. Allt pga fler kidz.
Helt rätt
BadkarsPiraten
Guld
demondave
Silver
Jag vet inte om jag blivit ännu tråkigare, men jag har bytt ut Sveriges mest ospännande (men sjukt praktiska!) bil, Passat Alltrack, mot en e-Golf och en halvgammal XC90. Allt pga fler kidz.
Norr om Dalälven och inte en Subaru i sikte? Skämmes!
Hatar ju SUV, men det där är en riktigt smart set up. El för vad jag gissar är det mesta av vardagskörningen, stor SUV för dom gångerna det behövs. Bättre än att bränna motsvarande en bättre glesbygdsvilla på en ny Q7 för en fjälltur om året, och behöva dras med den i vardagen resten av året.
Ironin är ju att det är bara är sörlänningar som behöver SUV för att åka i fjällen. Lokalbefolkningen (om man får vara liiiite generaliserande) åker ju runt i gamla Volvobilar utan att dö ens det minsta.
(Har för övrigt åkt till fjällen varje år sen 1990 och inte fastnat (ordentligt) ens en enda gång trots fwd/rwd första 25 åren. Sen finns det absolut tillämpningar där awd är överlägset typ släpdragning osv)
demondave
Silver
Läste en lång krönika av någon motorjournalist för evigheter sedan. Land Rover hade kört nåt event genom Sverige norrut. Camel Trophy kittade Rangerovers. Någonstans långt norrut hade dom stått och funderat på hur dom skulle angripa en vadning efter miltal av lerig kostig. Kanske vinscha? Skulle det gå tro? Då hör dom det omisskännliga ljudet av rödblockare på varv, bra varv. Runt svängen kommer en äldre local tant på bra grundgas i en rostig 145, kan till och med varit en Express. Skumpar förbi expeditionsgänget i sina kittade äventyrsbilar, plaskar genom fjällån och försvinner i fjärran.
Jag var i fjällen i år och det är precis som du säger. Man ser direkt vem som är turist och vem som är lokal. Turisterna kommer med XC90 (nya) eller en ny V90 Cross Country/Mercedes GLC/E/S. Lokalbefolkningen kör runt med gamla Volvos (allt från 740 till XC70) och Subaru Outback/Forester och klarar sig utmärkt.
Jag körde på en jäkla massa dåliga vägar med min RWD utan några problem under den resan. SUV med äkta fyrhjulsdrift är alltid bäst så klart men ska man köpa en stor, fet SUV bara för att man vet att man kommer åka till fjällen någon gång per år? Man klarar sig galant med en mer resonabel bil lämpad för det man gör i vardagen.
Haha, I believe it!
Stött på en handfull liknande motorister på vägarna där uppe.
För de valde nog mellan en flång GLS och en (740) gle med extraljus.
Nej, men en 740 klarar uppenbarligen jobbet.
Vad tråkig livet skulle vara om man alltid går på vad som bara duger.
Helt klart!Vad tråkig livet skulle vara om man alltid går på vad som bara duger.
Men det är många (inkl. mig själv då och då) som försöker rättfärdiga köp av bilar och andra materiella ting genom att säga att det andra inte duger, när det egentligen gör det.
Helt klart ska man köpa vad man vill köpa! Men ibland vinner man på att komma ner till jorden och inse att man inte alltid behöver det där extra. Det är enkelt att hamna i ekonomiska fällor om man alltid måste ha något extra. Men har man bra koll på sin ekonomi, så varför inte?
Mmm, men de är rolliga också. Både att göra och att leka med.Det är lustigt vad dom där ungarna kan ställa till med
Lite så. Sedan har jag en ju chevapickis för riktigt grisföre.
XC90:n blir dessutom perfekt för frun att dra hästarna med, stämmer typ prick på grammet med hennes utökade behörighet.
Just fjällresorna är -som alla verkar rörande eniga om- lite lustiga.
Alla vägar dit är ju sjukt välskötta och fina, finns det någon tur jag gör vintertid där jag skulle överväga att till exempel ha dubbfritt så skulle det vara då jag åker till fjälls. Jämfört med slaskföret jag har till jobbet så är det hur lugnt som helst.
Har du "bara" två barn så är det bara bortförklaringar
2 barn + Ikea och all annan daglig aktivitet. Det går att ha en "rolig" bil om man vill om det rör sig om max 2 avkommor
2 barn + Ikea och all annan daglig aktivitet. Det går att ha en "rolig" bil om man vill om det rör sig om max 2 avkommor
Jag vet inte om jag blivit ännu tråkigare, men jag har bytt ut Sveriges mest ospännande (men sjukt praktiska!) bil, Passat Alltrack, mot en e-Golf och en halvgammal XC90. Allt pga fler kidz.
Senast ändrad:
BadkarsPiraten
Guld
Glömmer inte synen i norska fjällen. Uppför en grusväg som även var tung för en V70 stod en luftkyld 911
Helt enig. Fjantbilar
Jag har ju gått full amish, serru. 4 barn, dock ett som flyttat ut.Har du "bara" två barn så är det bara bortförklaringar
2 barn + Ikea och all annan daglig aktivitet. Det går att ha en "rolig" bil om man vill om det rör sig om max 2 avkommor
Senast ändrad:
Owaysis
Basic
En gammal 911 borde väl vara den ultimata bilen för att ta sig upp för en snöig backe? All vikt långt bak över bakaxeln och RWDGlömmer inte synen i norska fjällen. Uppför en grusväg som även var tung för en V70 stod en luftkyld 911
Helt enig. Fjantbilar
Handlar ju mest om däck.
Alla kör dubb medans storsuvar kör dubfritt etc.
Smala däck med dubb är överlägsna stora pulkor utan dubb.
Alla kör dubb medans storsuvar kör dubfritt etc.
Smala däck med dubb är överlägsna stora pulkor utan dubb.
Friktionsdäck bättre på snö?
Ja eventuellt. Men är mkt isiga vägar i fjällen
SenorE
Basic
Fjällresan är väl ursäkten folk använder för att köpa en stor SUV, den egentliga anledningen är att man helt enkelt gillar dem. Inget fel i det.
Nej det är inget fel med det. Men man borde kunna vara mer ärlig mot sig själv. Eller måste man använda fjällresan som ursäkt? Kan man inte bara säga, ”jag gillar för fasiken SUV och därför ska jag ha en”, och sedan vara nöjd med det?