Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Någon här som kommer lägga bud på en av dessa?
5 rare homologation specials you need to take racing right now - Hagerty Media
Homologation specials are those rare aberrations of outsized performance, built in low numbers for the road to allow companies to go racing.www.hagerty.com
Håller helt med dig, grymma allihop.
Väldigt bra bil. Kort och gott.Någon som har senaste generationen av Audi A6 och har något att säga om den?
Min privatleasing tar slut i höst och det börjar bli dags att hitta en ersättare.
Något sånt här verkar lockande:
Kör sedan 2 veckor tillbaka tfsi e, riktigt trevlig bil.Någon som har senaste generationen av Audi A6 och har något att säga om den?
Min privatleasing tar slut i höst och det börjar bli dags att hitta en ersättare.
Något sånt här verkar lockande:
Någon som har senaste generationen av Audi A6 och har något att säga om den?
Min privatleasing tar slut i höst och det börjar bli dags att hitta en ersättare.
Något sånt här verkar lockande:
Väljer man nåt av dom svenska bolagen så kan premien få styra.. dock vill jag höja ett varningens finger för bl a Gjensidige som INTE tillåter att bilen lagad på en auktoriserad verkstad. Detta blir helt sjukt när man lägger till i ekvationen att tex meca m.fl. Inte kan utföra alla åtgärder. Kvar sitter du som kund med svarte petter i flera månader i värsta fall medans byråkratin har sin gång..
Någon som har senaste generationen av Audi A6 och har något att säga om den?
Min privatleasing tar slut i höst och det börjar bli dags att hitta en ersättare.
Något sånt här verkar lockande:
Ja eventuellt, är själv inte speciellt förtjust i dieselmotorer så har aldrig testat.TDI V6:an bör väl ha lite mer vrid, så känns bilen inte lika tung?
Diesel är bilvärldens svar på kvartsverkTDI V6:an bör väl ha lite mer vrid, så känns bilen inte lika tung?
does the job but leaves noone satisfied!
Äsch - diesel är ju tvärcoolt.Diesel är bilvärldens svar på kvartsverk
Vid 2000rpm dessutom
Inte ens gamla v12-dieseln i q7 med 1000nm ger rätt känslaÄsch - diesel är ju tvärcoolt.
2L 4cyl tjänstebilsdieslar är ju inte så roliga direkt - men V6/I6 diesel och uppåt är ju svincoolt.
750Nm i Volkswagens V10-diesel säger man ju inte nej till
Nya V8 i Toareg gör till och med 900Nm :O
Då är du ett hopplöst fall vad gäller diesel helt enkelt.Inte ens gamla v12-dieseln i q7 med 1000nm ger rätt känsla
JaDå är du ett hopplöst fall vad gäller diesel helt enkelt.
lovade mig själv för 6 år sedan att aldrig köpa en disel igen.. nämnde jag att jag kör diesel igen? 
skyller på corona som fick snålheten att bedra visheten, men 2021 blir det bensin-v8 igen 
DrömmenÄnnu en gång kan jag inte låta bli att tipsa om en riktig bil. Dyrare den här gången. Dessvärre också långt bortom mitt eget ekonomiska räckhåll, annars hade den snart varit min. En drömbil verkligen. Vacker är bara förnamnet. Jaja, jag har iaf ägt en bil med identiska bakljus som Grifons
Mondeo 2015-ish...
Det är ju tyvärr fel på oss konsumenter. Efterfrågan på små,mellan och stora suvar är enorm, vill man tjäna pengar måste man tillverka såna.
Precis, i slutändan är det alltid vi konsumenter som bestämmer. Vill de allra flesta se små-suvar (crossovers) så är det sådana bilar som tillverkarna måste komma med för att överleva - även om de egentligen inte är bättre eller mer praktiska bilar jämfört med exempelvis herrgårdsvagnar.
