Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Att serva båda och låta dem leva vidare vore väl det vettigasteDet är inget fancy egentligen, den högra ska få den vänstras verk. Hade varit kul att kunna klara av något meck själv, men just visare är jag rädd för
Jag har gått i de banorna, men är egentligen bara den högra jag vill behålla och vet inte om dessa är ekonomiskt försvarbara att serva. Men ska fundera några vänder tillAtt serva båda och låta dem leva vidare vore väl det vettigaste
Men annars är det ett ganska enkelt jobb - undvik att använda hårda material mot visarna, kläm inte dit dem med en korntång tex. Kontrollera planhet, linjering och justera efter behov.
Det är inget fancy egentligen, den högra ska få den vänstras verk. Hade varit kul att kunna klara av något meck själv, men just visare är jag rädd för
Tror oxå det har nåt med kugghjulsfräs att göra. Kollade på nåt liknade . Kanske ev för lite större typ väggur. Finns nån jag sett som samlar på urmakarverktyg . Ska se om jag hittar det.Hämta precis ut detta!
Har letat nr och googlat friskt,
Men är mysterium
Märkt 104, hittar dock ingen tillverkar stämpel!
På denna B5-1, och inget mer!
Kollade antal kuggar på hjulen idag, 60st på stora och 30st på det mindre. Skummade videon Roger länka men ingen liknade tror jag?
Delad bom, lossa på ringen runt tavlan så kan du se o vrida bommen i rätt läge och ev. droppa ur verket, annars får du dra isär bommen, känns alltid lite olustigt.Någon som vet hur man får upp en sån här boett/baklock? Jag har lyckats häkta av överdelen, underdelen/baklocket är ett mysterium.
Det är en en Roamer
Har försiktigt försökt lossa på ringen runt tavlan, men den sitter som gjutet där. Du menar att man ska komma in den vägen alltså?
Börja med att dra ut kronan och vänd upp och ned på bakboetten.
Har en Stingray med likadan boett och den öppnade man på det viset, så det borde vara likadant, men man vet ju inte.
Innan jag gör det är det alltså av med kronan som sitter tudelad likt Certina tex? Det ser ut som ett spår men den sitter dikt ann, du kommer inte in med mejsel därHar en Stingray med likadan boett och den öppnade man på det viset, så det borde vara likadant, men man vet ju inte.
Lite mejsel i spåret.
Tror den översta är någon typ av delningsapparat....Kollade antal kuggar på hjulen idag, 60st på stora och 30st på det mindre. Skummade videon Roger länka men ingen liknade tror jag?
Var ritade röda streck på stora hjulet!
Ger mig nu får väll hoppas man ser något när man surfar runt!
Den andra är väll en växel för remhjul gissar jag?
Googlade på detta! Gissar att den engelska benämningen är ”Dividing head” eller ”Indexing tool” ?
En gissning bara, men något med sek/min då den delningen är på dreven....
Alltid lika kul när det fungerar!
Jag har ett liknande problem. Snabblim + Mutter = Kan fungera?Gjorde samma i helgen som var. Kokade loss muttern efter lyckad opperation
Det gör det! Är i detta läge nu.Jag har ett liknande problem. Snabblim + Mutter = Kan fungera?
Jag kan tycka det är lite dumsnålt om du gillar klockan och tänker behålla den. Det är möjligt att vissa delar som tex glaspackning, krona osv bara finns hos tillverkaren och då blir det problem hos en oberoende.Jag frågar här också. Den närmsta auktoriserade verkstaden vill inte offerera en service men hotar med 10 000 - 20 000 NOK om den behöver skickas iväg. Klockan håller till synes tiden väldigt bra, servades senast 2004 och har inte använts mycket av förra ägaren. Jag skulle tycka det var mycket märkligt om den behövde något annat än rengöring, olja och kärlek.
Kan det vara idé att ta någon oberoende urmakare till att öppna och smörja till den, eller är det totalt vansinne?
Dumsnålt och dumsnålt. Det känns omotiverat att betala lika mycket för service som jag betalat för klockan.
Du har väl en poäng, absolut. Men varför pressa ut glaset?
Det gör man alltid vid rengöring av boett och eventuell polering. Glaspackningen i sig blir också torr med åldern och blir otät i sig.
Du har PM.
Med tanke på timvisaren kan man tro att det är ett stämgaffel- urVad bra det blev
