I teorin ja, i praktiken nej. Tittar du på en 10 år gammal Toyota Prius så verkar de har kvar runt 80% av batteriets kapacitet. Inte värt att byta utan man åker vidare tills bilen skrotas av andra anledningar.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Pasque
Basic
Säljaren gissade på juli, så vi får se. Man kan ju alltid hoppas att den kommer tidigt
Kan ju mycket väl stämma. Inte för att batteriet i sig är bättre än andra men Prius-batterier kanske är utrustade med överdimensionerad kapacitet som inte står med i specifikationen. En del mobiltillverkare specar ju sina telefoner för t ex 3500 mah men i själva verket är kapaciteten t ex 3800 mah. Men om du får ett batteri som följer spec till punkt och pricka kanske kapaciteten efter några år är nere på 50-60%. Så det beror nog på tillverkare!
My bad!!! Blandar ihop Mercorna!! De vi kollat på är ju 300 GLC!!! Din variant fanns inte på kartan
Biltest: Mercedes GLE 350 de 4MATIC – mästaren!
Mercedes har haft den goda smaken att koppla ihop sin fina 4-cylindriga diesel med elteknik och den imponerar, inte bara vad gäller prestandan och komforten utan framförallt räckvidden.www.dagensps.se
I Sverige pratar man om en räckvidd på strax över 93 km på ren el medan man i Europa deklarerar ca. 100 km enligt den nya mätmetoden WLTP. Ingen annan kommer ens nära dessa siffror och det skulle faktiskt visa sig vara en underskattning från Mercedes.
sen åker man som en kung också, icke att glömmagrymt bra!
Behovet för elbil som vardsbil minskar ganska drastiskt med den räckvidden, men sen ser man priset och tänker nej
My bad!!! Blandar ihop Mercorna!! De vi kollat på är ju 300 GLC!!! Din variant fanns inte på kartan
Allright, ja GLC har väl mindre batteri, jag ärm imponerad över att en sådan stor och tung bil som min klarar sig så pass bra på EL, men är såklart pga det stora batteriet.
Dieselfyran som sitter i är ok, men Sexan jag hade innan var ju klart trevligare om man bara kör på motorn
Nu verkar denna vara på G. Sjukt ful, men billig och kanske bra?
Eller dyr i verkligheten pga uselt restvärde och hemsk att åka i. Jag skulle aldrig våga köpa en men om de fixa vettiga leasinglösningar går det säkert iväg ett gäng.Nu verkar denna vara på G. Sjukt ful, men billig och kanske bra?
Senast ändrad:
Då finns det väl bara taycan och nya audi gt att välja på just nu om det skall vara el och kul (och kvalitet)?
Tänker icke el och mycket bröl
Vet att det står en på Audi i Örebro (om den inte har åkt vidare). Fick lite bilder på den häromdan.
Om jag inte minns fel så ska alla kommande Mercor vara antingen hybrider eller rena elbilar. AMG bilarna med, om jag har förstått saken rätt.
Det ska tydligen komma en AMG GT73 som blir en hybridversion av GT63'an (fyrdörrarsversionen alltså).
Mercedes-AMG GT 73 Spied With Plug-In Hybrid Power
An electrified powertrain could give the Mercedes-AMG GT 73 800 hp, making it a plug-in rival to the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
www.motor1.com
siz will not be cheap ja!Om jag inte minns fel så ska alla kommande Mercor vara antingen hybrider eller rena elbilar. AMG bilarna med, om jag har förstått saken rätt.
Det ska tydligen komma en AMG GT73 som blir en hybridversion av GT63'an (fyrdörrarsversionen alltså).
Mercedes-AMG GT 73 Spied With Plug-In Hybrid Power
An electrified powertrain could give the Mercedes-AMG GT 73 800 hp, making it a plug-in rival to the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Tänker icke el och mycket bröl
Om jag inte minns fel så ska alla kommande Mercor vara antingen hybrider eller rena elbilar. AMG bilarna med, om jag har förstått saken rätt.
Det ska tydligen komma en AMG GT73 som blir en hybridversion av GT63'an (fyrdörrarsversionen alltså).
Mercedes-AMG GT 73 Spied With Plug-In Hybrid Power
An electrified powertrain could give the Mercedes-AMG GT 73 800 hp, making it a plug-in rival to the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Det stämmer men det (GT73) blir en mildhybrid som bara skall användas till extra hk i alla fall enligt den info jag fått via mb. Hade varit "kul" med GLE hybriden kopplat med AMG V8an. Då kan man förnufts pendla och flina brett när man gasar på
Blir nog rätt tung med fet motor o feta batterier.
Men hade vart en kanon kombo!
Idag har jag provkört ID.4. Förarmiljön var helt ok. Det är ingen sportbil, långsammare ax än min XC90 D5, men det är å andra sidan inte mitt behov. Bilen var bekväm att köra men det tar nog ett tag att vänja mig vid fjädringen, har luftfjädring idag.
Edit. Den är exakt samma som den jag har beställt, tom färgen.
Edit. Den är exakt samma som den jag har beställt, tom färgen.
Senast ändrad:
Idag har jag provkört ID.4. Förarmiljön var helt ok. Det är ingen sportbil, långsammare ax än min XC90 D5, men det är å andra sidan inte mitt behov. Bilen var bekväm att köra men det tar nog ett tag att vänja mig vid fjädringen, har luftfjädring idag.
Edit. Den är exakt samma som den jag har beställt, tom färgen.
Men varför har de inte knapp för telefon på ratten?
Max har adaptivt dynamiskt chassi. Vilket jag gissar är någon typ av luftfjädring(?). Vilken variant valde du?Idag har jag provkört ID.4. Förarmiljön var helt ok. Det är ingen sportbil, långsammare ax än min XC90 D5, men det är å andra sidan inte mitt behov. Bilen var bekväm att köra men det tar nog ett tag att vänja mig vid fjädringen, har luftfjädring idag.
Edit. Den är exakt samma som den jag har beställt, tom färgen.
Är DCC chassi ej samma komfort som luftfjädring.
Min ID3 kunde den lika gärna varit utan....
Jag har beställt Max och den jag körde var också Max. Inte i närheten av fjädringskomforten hoc XC90 med luftfjädringen
Vet ej.
Vilket beror på att det inte är luftfjädring
Jo jag vet
El och hybridbilens död?... ;-)
www.bilsport.se
BILSPORT – för dig som älskar bilar med attityd
En biltidning med fokus på motorhobbyn: bilbyggen, mektips, teknik, bilträffar, tester och guider. Här hittar du allt från A-traktorer till sleepers
www.bilsport.se
känns som att det bara är de som har råd med en nyare Porsche som kommer ha råd att tankaEl och hybridbilens död?... ;-)
BILSPORT – för dig som älskar bilar med attityd
En biltidning med fokus på motorhobbyn: bilbyggen, mektips, teknik, bilträffar, tester och guider. Här hittar du allt från A-traktorer till sleepers
130 000liter är väl typ 3 tankbilar
If you know what I mean
Senast ändrad:
Fattar att den.är ekonomisk men den ser ut som en Audi A2 inuti.Idag har jag provkört ID.4. Förarmiljön var helt ok. Det är ingen sportbil, långsammare ax än min XC90 D5, men det är å andra sidan inte mitt behov. Bilen var bekväm att köra men det tar nog ett tag att vänja mig vid fjädringen, har luftfjädring idag.
Edit. Den är exakt samma som den jag har beställt, tom färgen.
Johanw
Silver
Idag var jag och klämde på Ford Mustangen.
Humor. "Få med de bästa funktionerna nu på skylten". Elektrisk lås- och dörröppning
Den har knappsats i b-stolpen för upplåsning. Är säkerligen den funktionen de menar men uttrycker i stil med "bilen har centrallås "Humor. "Få med de bästa funktionerna nu på skylten". Elektrisk lås- och dörröppning
Undrar hur verklig räckvidd är...Idag var jag och klämde på Ford Mustangen.
