Elbil- och laddhybridstråden

[TobiasD]

Volvo hade väl typ samma på sin äldre kombis…..

Yep, även i P2:an (2000-2008). Tror dock inte det fanns i P3:an (2008-2016), och förmodligen inte heller i de senare åren av P2:an, så det försvann nog som tillval runt 2005 eller så, är min gissning.

Hittade dessa bilder på Google. Ser faktiskt helt okej ut för småbarn, och de gillar nog att titta ut genom en stor bakruta.

 

[Aurum]

Yep, även i P2:an (2000-2008).
Hittade dessa bilder på Google. Ser faktiskt helt okej ut för småbarn, och de gillar nog att titta ut genom en stor bakruta.

Åkte ner till Frankrike bakvänd i en Volvo ett par gånger när jag var ung. Folk tyckte det såg väldigt kul ut. Lite jobbigt med typ raka ben så länge tyckte man allt.

 

[krämbulle]

Tog bort aero-delarna mellan ekrarna, tycker fälgarna ser bra ut med och utan!
Har sedan tidigare bäddat in bromsarna med! Men pedalen är rätt mjuk undrar om det är luft i vätskan! Får se när jag orkar ta tag i det
Hade behövt toning! Men får ser om jag vill lägga ner något mer på den här bilen!

Den ser bättre ut IRL
Några saker! Hade den haft blinkersspak(inte avgörande dock får att eftermontera i värsta fall), sensorer, radar, äkta 360 kamera, någon form av display/hud(går också att lösa) och 5-dörrars så hade den varit en grymt komplett bil och nej jag är ingen fanboy! Men nu så har den inte de sakerna så ....

Som jag nämnt tidigare hade förmånsvärdet varit lägre på en I4 eller 5N så hade jag kört någon av dem

Tesla förvirrar med en blandning av branschens kanske snyggaste, och fulaste, fälgar i katalogen.

 

[Aurum]

Tesla förvirrar med en blandning av branschens kanske snyggaste, och fulaste, fälgar i katalogen.

Snygga med aerobitarna på plats

 

[MaziK]

Tesla förvirrar med en blandning av branschens kanske snyggaste, och fulaste, fälgar i katalogen.

De som sitter på nya 3P ser riktigt bra ut i min mening för att vara OEM. Tämligen lätta med för att vara OEM då dem är smidda!

Snygga med aerobitarna på plats

Det är en märkbar skillnad i förbrukning(till det sämre) utan aero-inläggen

 

[Aurum]

De som sitter på nya 3P ser riktigt bra ut i min mening för att vara OEM. Tämligen lätta med för att vara OEM då dem är smidda!


Det är en märkbar skillnad i förbrukning(till det sämre) utan aero-inläggen

Kul, inget man tänker så mycket på vid inköp

 

[Criss Cross]

Vet inte hur saab-kombi löste det men på tesla öppnar man en lucka i golvet så det blir ett ”hål”.

Åh, spyfällan.

Nytt batteri var ju bra och dessutom gratis laddning på en sån. Hur slut kan den vara i övrigt? Har den förutfattade meningen att Teslor är gjorda för att hålla 10 år.

 

[SpejsMan]

Samma lösning, kom nog redan på 50-talet i vissa jänkare med herrgårdsvagnar!
Men väldigt ovanligt i en sedan, om man säger!

Denna lösning försvann när man insåg att man har typ noll deformationszon, eller rättare sagt så sitter man i den, vid påkörning bakifrån. Jag undrar hur man löst att man inte blir av med benen i nyare bilar.

 

[MaziK]

Rent ut sagt! Så jävla bra!

 

[skyseeker]

Rent ut sagt! Så jävla bra!

Körde en härom dagen. Barnsligt kul

 

[MaziK]

Körde en härom dagen. Barnsligt kul

Ja jag borde inte ha provat

 

[skyseeker]

Ja jag borde inte ha provat

Risk för att det blir dyrt. Men gör det
Den är faktiskt riktigt rolig.

 

[Zuuki]

Tesla in i priskrig på privatleasing – den är billigast | Carup.se

Nu är det priskrig på privatleasing av elbilar igen. Tesla Model Y med bakhjulsdrift går nu att privatleasa billigare än ärkerivalen Volkswagen ID.4. Men den som vill komma betydligt billigare undan väljer en helt annan elbil. I takt med hårdare konkurrens på elbilar och fallande räntor börjar...

carup.se

Det är väl en rätt bra deal?

 

[Epicure.watches]

Tesla Model 3 standard range Highland.
Kolla senaste körningen. Kort tur då jag åkte hem från badhuset. Men snittade 0,75kWh/mil. Tänkte inte ens på att köra snålt, utan körde som vanligt. Galet snål!

 

[Quark]

Tesla Model 3 standard range Highland.
Kolla senaste körningen. Kort tur då jag åkte hem från badhuset. Men snittade 0,75kWh/mil. Tänkte inte ens på att köra snålt, utan körde som vanligt. Galet snål!

Fantastiskt snålt! Är det nedförsbacke på sträckan?

Även "Sedan laddning" och "Från start" är väldigt snålt. Min BMW är absolut inte i närheten.

 

[alfgren]

Tesla in i priskrig på privatleasing – den är billigast | Carup.se

Nu är det priskrig på privatleasing av elbilar igen. Tesla Model Y med bakhjulsdrift går nu att privatleasa billigare än ärkerivalen Volkswagen ID.4. Men den som vill komma betydligt billigare undan väljer en helt annan elbil. I takt med hårdare konkurrens på elbilar och fallande räntor börjar...

carup.se

Det är väl en rätt bra deal?

Ja men så fort du ska ha några tillval drar det iväg lite. Men nöjer man sig med en vit bakhjulsdriven Y och bara behöver köra 1000 mil per år så är det absolut en bra deal.

 

[Epicure.watches]

Fantastiskt snålt! Är det nedförsbacke på sträckan?

Även "Sedan laddning" och "Från start" är väldigt snålt. Min BMW är absolut inte i närheten.

Nej, det är blandat upp- och nerförsbackar.
Jag fick den i maj. Så har bara sommarkört. Gissar att ”från start” kommer gå upp en del i vinter….
Men vi körde mycket bil under semestern. Främst på Europavägarna med upp till 120km/h… ändå så är den sjukt snål!

 

[D..S..]

Är det någon som stårt i valet mellan Skoda Enyaq coupe och Kia ev6?

Känns likvärdiga på många sätt, bortsett från att Skodan har mycket trevligare förarmiljö (material, skärmar mm).

Input?

 

[Epicure.watches]

Är det någon som stårt i valet mellan Skoda Enyaq coupe och Kia ev6?

Känns likvärdiga på många sätt, bortsett från att Skodan har mycket trevligare förarmiljö (material, skärmar mm).

Input?

Beror helt på hur du ska använda bilen.
Gör du exempelvis många långresor är det viktigt med snabb laddning. Där har kian 800V-system som gör att den kan ta emot högre laddeffekt.

 

[D..S..]

Beror helt på hur du ska använda bilen.
Gör du exempelvis många långresor är det viktigt med snabb laddning. Där har kian 800V-system som gör att den kan ta emot högre laddeffekt.

Tack. Det är främst flera och korta resor som gäller. Men tack för input!

 

[Burnman]

Någon här som kör, eller har kört, Cupra Born? Vi funderar på att byta frugans Tesla 3 mot en sån. En bekant har skaffat en som jag provkörde en kortis i helgen. Måste säga att den imponerade komfortmässigt. Imho bra mycket bekvämare säten än teslan

 

[Kaffefredrik]

Någon här som kör, eller har kört, Cupra Born? Vi funderar på att byta frugans Tesla 3 mot en sån. En bekant har skaffat en som jag provkörde en kortis i helgen. Måste säga att den imponerade komfortmässigt. Imho bra mycket bekvämare säten än teslan

Bytte till en Born under semestern, och tycker att den är väldigt trevlig. Har dock bara hunnit köra 300 mil än så länge.

Bra säten men responsen i touchscreen är väldigt seg.

Tilläggspaketen är, för oss, inte optimalt utformade. Behöver typ alla för att få den setup vi önskar.

Har dessvärre inte testat Teslan så kan inte ge ett utlåtande om hur den står sig i jämförelse.

 

[Epicure.watches]

Någon här som kör, eller har kört, Cupra Born? Vi funderar på att byta frugans Tesla 3 mot en sån. En bekant har skaffat en som jag provkörde en kortis i helgen. Måste säga att den imponerade komfortmässigt. Imho bra mycket bekvämare säten än teslan

När är Teslan från? Den nya Tesla Model 3 Highland är sjukt mycket bättre än gamla. Jag har haft båda och det är nästan som två olika bilar.

 

[MaziK]

När är Teslan från? Den nya Tesla Model 3 Highland är sjukt mycket bättre än gamla. Jag har haft båda och det är nästan som två olika bilar.

Håller med!

Dock fortfarande värdelöst med knappar för blinkers, ingen radar, inga sensorer och inte riktig 360 kamera. I övrigt väldigt bra!

 

[hejsam]

@Burnman har haft Born i ett halvår typ nu och den är toppen som bil men mjukvaran är långt i från tesla. Inte ägt Tesla själv men åkt många och tycker Born är bättre på det mesta förutom tekniken och laddning och räckvidd/förbrukning typ.

Appen är seg och buggig, skärmen är inte så snabb och mjukvaran saknar några funktioner som känns självklara.
Ingen förvärme på batteriet och laddar betydligt långsammare än Tesla.

För samma kostnad hade jag valt en Tesla utan tvekan men skiljer rätt mycket speciellt på privatleasing som vi gör. Vi betalar 4700kr ink försäkring för 2000mil/år, en Tesla kostar säkert 30% mer minst och att köpa känns inte så kul i dagens marknad.

 

[dream_theater_]

Rent ut sagt! Så jävla bra!

Det var väl inte så farligt. Eller?

 

[MaziK]

Det var väl inte så farligt. Eller?

betalar 5700 för min 3P så inte riktigt värt med +2k/månad samt högre ränta. Med tanke på att jag har en bil till

 

[dream_theater_]

betalar 5700 för min 3P så var inte riktigt värt det. Med tanke på att jag har en bil till

5700 brutto? Alltså under 3k i riktiga pengar?

 

[MaziK]

5700 brutto? Alltså under 3k i riktiga pengar?

har eget AB så kör på nettlöneavdrag så jag kan tillgodräkna mig förmånsvärde i SGI och därmed i utdelning. Så nettokostnaden hade faktiskt blivit 2k mer för mig privat!

 

[dream_theater_]

har eget AB så kör på nettlöneavdrag så jag kan tillgodräkna mig förmånsvärde i SGI och därmed i utdelning. Så nettokostnaden hade faktiskt blivit nästan 3k mer för mig privat!

Ja det är samma som jag kör. I5 n men det finns nog en hel hög med dealbreaker. Kort räckvidd?

Det börjar finnas för mycket att välja på där ute.