Hastigheten och stenar är ju det primära problemet, inte lutningen. Jag kom upp i 38km/h förra rundan. Räcker gott för att det ska göra ont.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
MTB-tråden
- Trådstartare MrJazze
- Start datum
Har i mc-jeansen och satt i Klim-stället också, inte kraschat dem men smidigt är det
Fokus är väl timmar i sadeln nu. Blir mest stig i Stockholmsområdet men jag gillar att ligga på när det går neråt. Kan ta ut axelskydden ur den jag köpte, bröstdelen är mjukare och hela västen välventilerad. Men jag inser att det kan bli svettigt.
Har inte känt mig obekväm hittills men man saknar ju inte skydden fören de behövs…
Zingo
Silver
Ni är ju Strava hetsare!
Införskaffa även cykelställ till bilen. Inte så kul att lägga in en höstgeggig MTB bak i bilen
Då hade man äntligen tid för en svettig timme i ÄGB! Lika roligt som jag minns det och fan så mkt bättre än Ruddalen! Men måste skaffa en Garmin eller liknande till styret igen för fan vad vilse man är
Och detta skrotet är ju så kapabelt så man skäms över sina färdigheter. Men men det blir bättre med tiden. Måste dock införskaffa lite ytterligare skydd så man vågar ösa lite bättre.
Zingo
Silver
Behöver vila rygg och armar i morgon så förmiddagen blir fattigmansdownhill dvs stig cykling. Snälla preparerade XC leder och en mer teknisk led. Kör då skyddsnivå som Lycra-maffian:
knäskydden funkar men skulle vilja ha några luftigare om stig och längre turer var det primära.
Eftermiddag blir det utför skutan och mer skydd:
Ryggskyddet funkar men blir varmt (trots ”Air” modell) samt att spännet över magen känns för brett för cykling och blir varmt. MC skyddet som även brukar användas till skidåkning. Om jag skulle köpa ett nytt för cykling hade jag kollar på POC som är luftigt, förstår varför det är det vanligaste ryggskyddet. Finns säkert andra likartade skydd också. Hjälmen har funkat fint såväl i 10 grader och regn som i 30 grader och sol. Funkar till att trampa stig men känns då för klumpig. Föredrar då någon form av lättviktsvariant.
Tror jag är uppe i fem vurpor nu av olika grad i backarna. Skydden kraschtestade har funkat fint!
knäskydden funkar men skulle vilja ha några luftigare om stig och längre turer var det primära.
Eftermiddag blir det utför skutan och mer skydd:
Ryggskyddet funkar men blir varmt (trots ”Air” modell) samt att spännet över magen känns för brett för cykling och blir varmt. MC skyddet som även brukar användas till skidåkning. Om jag skulle köpa ett nytt för cykling hade jag kollar på POC som är luftigt, förstår varför det är det vanligaste ryggskyddet. Finns säkert andra likartade skydd också. Hjälmen har funkat fint såväl i 10 grader och regn som i 30 grader och sol. Funkar till att trampa stig men känns då för klumpig. Föredrar då någon form av lättviktsvariant.
Tror jag är uppe i fem vurpor nu av olika grad i backarna. Skydden kraschtestade har funkat fint!
Det är stor skillnad på nya motto/mtb-ryggskydd och ryggskydd för mc. Ett tips är att prova några olika om du inte redan gjort det.Behöver vila rygg och armar i morgon så förmiddagen blir fattigmansdownhill dvs stig cykling. Snälla preparerade XC leder och en mer teknisk led. Kör då skyddsnivå som Lycra-maffian:
knäskydden funkar men skulle vilja ha några luftigare om stig och längre turer var det primära.
Eftermiddag blir det utför skutan och mer skydd:
Ryggskyddet funkar men blir varmt (trots ”Air” modell) samt att spännet över magen känns för brett för cykling och blir varmt. MC skyddet som även brukar användas till skidåkning. Om jag skulle köpa ett nytt för cykling hade jag kollar på POC som är luftigt, förstår varför det är det vanligaste ryggskyddet. Finns säkert andra likartade skydd också. Hjälmen har funkat fint såväl i 10 grader och regn som i 30 grader och sol. Funkar till att trampa stig men känns då för klumpig. Föredrar då någon form av lättviktsvariant.
Tror jag är uppe i fem vurpor nu av olika grad i backarna. Skydden kraschtestade har funkat fint!
Zingo
Silver
Har varit runt i diverse butiker men skralt utbud, utöver POC. Vill helst inte ha bröstplatta. Kan vara bra att ha men nackdelarna med värme, tyngd etc väger mer.
POC-skyddet sitter kass utan bröstpartiet. Fördelen med POC-skyddet är att det är väldigt lätt att hålla rent. Tycker däremot att det är alldeles för hårt och oformligt.
Fox D30 version som jag har sitter tightare mot kroppen (tycker jag), plattan i går dessutom att ta ut.
Edit: Det är ju för övrigt därför POC-skyddet är vanligast… för att det säljs överallt. Säger inte att det är dåligt, men prova fler.
HederligeHarry
Silver
Äsch hålla på å fippla med dragkrok och ställ och skit när det bara är att trycka in den där bakInförskaffa även cykelställ till bilen. Inte så kul att lägga in en höstgeggig MTB bak i bilen
ska dock lägga nån press/filt whatever som tar den värsta skiten såklart. Är ju ingen bilhatare heller 
Beror ju på hur ofta man behöver göra det också. Blir lite jobbigt att göra det där varannan dag.Äsch hålla på å fippla med dragkrok och ställ och skit när det bara är att trycka in den där bak
He, he. Jag har också hållt på att baxa in cyklar i bagaget. Men det är ändå 14 gånger smidigare att använda den här hållaren från Thule. Bara tryck på den på kroken, lyft upp cykeln och spänn fast. Har man en avtagbar krok så sitter den monterad under hela MTB-säsongen..Äsch hålla på å fippla med dragkrok och ställ och skit när det bara är att trycka in den där bak
HederligeHarry
Silver
Går den att fälla ihop när den inte används? Får den plats i bagaget?He, he. Jag har också hållt på att baxa in cyklar i bagaget. Men det är ändå 14 gånger smidigare att använda den här hållaren från Thule. Bara tryck på den på kroken, lyft upp cykeln och spänn fast. Har man en avtagbar krok så sitter den monterad under hela MTB-säsongen..
Ja. Syns ju på bilden.
Om man ändå haft dragkrok...He, he. Jag har också hållt på att baxa in cyklar i bagaget. Men det är ändå 14 gånger smidigare att använda den här hållaren från Thule. Bara tryck på den på kroken, lyft upp cykeln och spänn fast. Har man en avtagbar krok så sitter den monterad under hela MTB-säsongen..
HederligeHarry
Silver
Ja nu när man vet att det är så så syns det men var inte så självklart innanJa. Syns ju på bilden.
Kompisen lånade vår när han skulle hämta sin Occam, den gick inte att transportera på den. Jag har inte testat, han kanske hade felHe, he. Jag har också hållt på att baxa in cyklar i bagaget. Men det är ändå 14 gånger smidigare att använda den här hållaren från Thule. Bara tryck på den på kroken, lyft upp cykeln och spänn fast. Har man en avtagbar krok så sitter den monterad under hela MTB-säsongen..
Äsch, taket är bättre i vilket fall! Jag har både och eftersom hela familjen cyklar, men extraplatserna på dragkroken används bara när alla ska med.
Har funderat på det men aldrig kommit till skott. Är lite pedantisk med lacken så än sålänge föredrar jag cykeln inne. Plus att jag först då måste köpa takbågar och sedan fäste för cykel
Cykellack eller billack..? Jag åker runt med cykelhållare tills det blir takboxsäsong och vågar inte ens tänka på hur bilen ser ut efter allt bråte jag kör omkring med, cykeln står dock fint där uppe!
Billacken. Cykeln är till för att användas.
Dessutom skulle jag ändå bara plocka av och på de jäkla takbågarna eftersom jag gillar när min bil har en clean look. Är biltokig också även om det avtagit något.
Kör Tiguan och vevar upp och ner cyklar utan problem, det är inte så jobbbigt som man tänker sig. En icke-SUV hade varit kalasenkeltBillacken. Cykeln är till för att användas.
Dessutom skulle jag ändå bara plocka av och på de jäkla takbågarna eftersom jag gillar när min bil har en clean look. Är biltokig också även om det avtagit något.
Men jag plockar på och av vilket jag kan medge är lite jobbigt.
Zingo
Silver
Oj….trist med repan kl 8 på bakflygeln…..Billacken. Cykeln är till för att användas.
Dessutom skulle jag ändå bara plocka av och på de jäkla takbågarna eftersom jag gillar när min bil har en clean look. Är biltokig också även om det avtagit något.
Jag har både XC60 och Aygo. Den ena är supersmidig att lasta på, den andra asjobbig.Kör Tiguan och vevar upp och ner cyklar utan problem, det är inte så jobbbigt som man tänker sig. En icke-SUV hade varit kalasenkelt
Men jag plockar på och av vilket jag kan medge är lite jobbigt.
Haha icke! Används dagligenBilen står mest i gararget?
Haha, snyggt försök men jag vet var de få skavankerna som finns sitter. Och de sitter inte där
Gissar att Aygon inte är den jobbiga.
Snyggt, själv drog jag hem lite retrovibe Mons Royale långärmat på rea nyss.
Jävla nöjd med dagens beställningar. Kommer matcha hjälmen klockrent.
G-shocks GSW-H1000 ser intressant ut för att ha kartor osv i också. Verkar ha dålig batteritid dock…
Det är ju inga kartor du har nytta av i skogen. Jag har haft förra versionen och GPSen uppdaterar så sällan (någon gång/minut) att kartorna blir helt meningslösa.
Inte kommit så långt som att kika på om den hanterar Trailforks eller Strava
Kanske bättre med en Wahoo Element eller liknande?
Jag fick inte Strava att funka. Har för mig det bara funkar i USA. JA, Wahoo eller Garmin är mycket bättre för ändamålet.Inte kommit så långt som att kika på om den hanterar Trailforks eller Strava
Kanske bättre med en Wahoo Element eller liknande?