Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
WC har jag aldrig haft annat än 0, hade vart ett helgerån på en brutal v4En helt ny värld öppnade sig för mig när jag ändrade från TC3 till TC2 och AWC0.
Herregud vad den är rå och brutal, älskar det!
Så fort jag drar på rullen vid tex omkörning så blir det på bakhjulet... Fatta vilken tur de har som jag kör om som får njuta av mästerverket
Samma här, men att ändra till TC2 gjorde brutal skillnad. Ska bli kul att testa TC1 senWC har jag aldrig haft annat än 0, hade vart ett helgerån på en brutal v4
När jag kör/körde bana stängde jag stundtals av TC helt, funkar rätt bra tack vara det är hyfsat jämn effektkurva. Men var ju ganska nära grönskan några ggrSamma här, men att ändra till TC2 gjorde brutal skillnad. Ska bli kul att testa TC1 sen
Riktigt fin, blir ju en raritet nu när de inte tillverkas längre och de flesta gixxers är kraschade...Perfekt väder för en tur idag
Om det inte har löst sig så känner jag en bra kille som jobbar på däckverktstad i Stockholm som kan hjälpa dig antingen hemma eller på jobbet.Någon som kan rekommendera en gummiverkstad eller dylikt så nära Vasastan (Stockholm) som möjligt? Är fullständig novis i sammanhanget. Byter man eller kan laga?
Bild på bakdäcket….
Kolla Leovince hemsida. De är mycket billigare än Akra.Till en KTM Duke 890 R.
Det har jag inte men ska ta mig en titt där, tack
Är du fortfarande nöjd med speglarna eller ska jag prova nåt annat märke?
Förstakulfiberdelen (matt) på plats. Fler väntar på att de ska på. Skiljer sig nog lite mellan olika årtal för satan vad jag behövde sandpappra för att få till passformen, är fortfarande inte helt nöjd.
tänk på att den låter svinhögt ifall du tar bort katalysatorn i framtiden, då vill du ha en längre ljuddämpare, personligen tycker jag sc project sc1-r är både prisvärt och snyggt till hojen, själv kör jag akra röret och tagit bort db-killern men den åker nog på igen nu när katten är borta..Ska kika, tack!
Man kan köpa urtagbar db-killer till Leo. Inte gatlaglig då den inte är uppmätt och certifierad.
Jag är asnöjd. Du kommer behöva fixa en bricka till högersidan om du köper dessa.
Yamaha är väl driftsäkra så det räcker ändå, men jag tror att de också erbjuder tre års förlängd garanti om den servats enligt schema så hittar du en liten nyare än -17 så har du ju lite extra trygghet.Äntligen får jag vara med och skriva i tråden! (klarade uppkörningen för några timmar sedan)!
Jag tänker direkt be om lite hjälp från er i tråden då jag som sagt är rätt så orutinerad.
Har kikat en del på XSR700 från Yamaha och överväger om det är värt att köpa en ny eller begangad.
Ny kostar ca 90kkr (2022), begagnade med <1000 mil på mätaren och som är utrustade med Akrapovic rör brukar ligga runt 65-70 (år 2017).
Vad tycker ni, är det värt att lägga på 20kkr för att plocka ut en ny med garanti eller är det mer lönt att köpa lite äldre begagnat som är i bra skick?
Blir avslag, inte gnäll. Man får inte mixtra med katalysatorerna så man åker både på för högt ljud & borttagen kat.
Grattis! Jag hade köpt beg, utrustning kostar också så ska du ha bättre ljud, speglar, kraschpuckar osv får man räkna med ~20k till beroende på märke & kvalite. Du behöver köra in den nya samt serva vid 100-mil. Yamaha har sedan 1k serviceintervall.Äntligen får jag vara med och skriva i tråden! (klarade uppkörningen för några timmar sedan)!
Jag tänker direkt be om lite hjälp från er i tråden då jag som sagt är rätt så orutinerad.
Har kikat en del på XSR700 från Yamaha och överväger om det är värt att köpa en ny eller begangad.
Ny kostar ca 90kkr (2022), begagnade med <1000 mil på mätaren och som är utrustade med Akrapovic rör brukar ligga runt 65-70 (år 2017).
Vad tycker ni, är det värt att lägga på 20kkr för att plocka ut en ny med garanti eller är det mer lönt att köpa lite äldre begagnat som är i bra skick?
Yamaha går inte sönder. Skulle inte tveka en sekund på att köpa en begagnad.
Grattis till kortet! @Oliver
Trodde inte de mätte avgaserna på besiktningen?
Det har inte med avgaserna att göra, det har med att du manipulerar fordonet från heltypgodkännandet - typ.
Googla Yamaha R1
Stort grattis! Bästa känslan.Äntligen får jag vara med och skriva i tråden! (klarade uppkörningen för några timmar sedan)!
Jag tänker direkt be om lite hjälp från er i tråden då jag som sagt är rätt så orutinerad.
Har kikat en del på XSR700 från Yamaha och överväger om det är värt att köpa en ny eller begangad.
Ny kostar ca 90kkr (2022), begagnade med <1000 mil på mätaren och som är utrustade med Akrapovic rör brukar ligga runt 65-70 (år 2017).
Vad tycker ni, är det värt att lägga på 20kkr för att plocka ut en ny med garanti eller är det mer lönt att köpa lite äldre begagnat som är i bra skick?
Ah, trodde inte de kollade det specifikt.Det har inte med avgaserna att göra, det har med att du manipulerar fordonet från heltypgodkännandet - typ.
100% beroende på förare som tror de är bättre än de ärGoogla Yamaha R1
Googla Yamaha R1
Stort grattis! Bästa känslan.
Som gänget ovanför skriver så håller jag med, det är lyxigt med helt nytt, men eftersom det är din första hoj så är det rätt segt att köra in den första 100 milen och sedan försöka få fram en servicetid osv. Sen lär du garanterat behöva köpa delar som är svindyrt, så skönt om det mesta är gjort.
Är det ingen stor skillnad på 2023 mot 2017 och du kan få den till 60% av nya inkl delar så skulle jag gå på en begagnad om du hittar rätt.
Sen kan det vara så att du inser efter ett tag att du vill byta för den inte passar dig. Men det är ju lyxproblem
Beror nog på vem som undersöker, vad det är för hoj osv. Min Thruxton hade katalysatorn bortplockad men den var ju från 04. Tror inte de orkar bry sig om så gamla hojar.
*Kör inte med slitna eller gamla däck. *Köp en bra hjälm, ingen random billig, prova flera i butik innan köp.Har ni några andra ”detta önskar någon sa till mig när jag skaffade mc-kort & mc” inspel som skulle vara bra för mig att veta?
Min tanke var att bara byta tillbaka till katalysatorn inför besiktning tar typ 15 minuter..
