Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Korvätar-hjälm? För gubbar, civvare & poliser. Skulle vilja påstå sämre säkerhet än en vanlig hjälm.
@Chrisse gillar öppningsbara hjälmar. Jag har haft någon enstaka (för många år sedan). Jag tyckte den lät mer än vanligt och använde aldrig funktionen.
Jag har alltid varit emot det. Har 12 olika hjälmar som jag pendlar mellan beroende på hoj. Den öppningsbara är en oväntad favorit.
SP2 är väldigt fin... Men drar ju iväg en del i pris... Tyvärr lär vi titta tillbaka om några år och tänka "det var ju billigt då, nu är det galet"Jo, man skäms lite för att åka på en såpass gammal omodern hoj.
Det var nära i fjol att det blev en SP2.
Prislappen på denna är inte försvarbar för mig. (Tyvärr)
Har inte testat det själv men många verkar gilla det. Eventuellt testar jag Michelin nästa gång. Men är väldigt nöjd med mina Pirelli Diablo Rosso 4 corsa som har hållt väldigt bra och går att köra bana med.
Är väl mest för körskolelärare, poliser och äldre herrar som kör äventyrshoj?
Smidigt med öppningsbart.
Bevisligen tullar det inte på säkerhet direkt, däremot kan det bli lite mer brus.
Lättare med öppningsbar att få en tight passform under haken.
Sen är det bara ängsliga mc-förare som måste ha något emot öppningsbart
(Snurrar med på 8-10 hjälmar, mkt mkt sällan de o-öppninsbara används)
SP2 är väldigt fin... Men drar ju iväg en del i pris... Tyvärr lär vi titta tillbaka om några år och tänka "det var ju billigt då, nu är det galet"
Hade vi bott i ett land där man kan köra hela året så kanske man skulle tycka det var värt att lägga pengar på det man vill ha. Men att ha den stående 75% av året är ganska ovärt...
Har inte testat det själv men många verkar gilla det. Eventuellt testar jag Michelin nästa gång. Men är väldigt nöjd med mina Pirelli Diablo Rosso 4 corsa som har hållt väldigt bra och går att köra bana med.
Är väl mest för körskolelärare, poliser och äldre herrar som kör äventyrshoj?
)
Vet inte om de kraven är spexade mot öppningen av hjälmen, för det är där de brustit förut. Men så länge den inte öppnar sig är du lika safe som med motsvarande icke öppningsbar.Haha, tack för input. Jag tolkar det som ett nej. (Att man inte är cool nog
Tror inte att säkerheten är något problem längre. Även dessa är ECE 22.06 samt även P/J certifierade. Men man kanske testar öppningsbara hjälmar annorlunda än integral.
Frågan är väl om du har nytta av funktionen. Jag hade inte det.Haha, tack för input. Jag tolkar det som ett nej. (Att man inte är cool nog
Tror inte att säkerheten är något problem längre. Även dessa är ECE 22.06 samt även P/J certifierade. Men man kanske testar öppningsbara hjälmar annorlunda än integral.
Haha, tack för input. Jag tolkar det som ett nej. (Att man inte är cool nog
Tror inte att säkerheten är något problem längre. Även dessa är ECE 22.06 samt även P/J certifierade. Men man kanske testar öppningsbara hjälmar annorlunda än integral.
Uppsidan för mig är, glasögon samt att det är lättare behålla AirPods i örat när man tar på/av öppningsbar.
Håller med. kör mkt med airpods och det är mkt mkt lättare med den typen av hjälm.
Det är ett toppen däck relativt billigt och håller bra och helt ok fäste kört några kalla dagar på banan med de däcket också.
Jo, man skäms lite för att åka på en såpass gammal omodern hoj.
Det var nära i fjol att det blev en SP2.
Prislappen på denna är inte försvarbar för mig. (Tyvärr)
Glöm inte att sätta på ett titanAkra också. Den kommer väl med originalpipan?Det är dags att uppdatera din gamla häck nu
Ta en till mig också tack
Med alla prylar så har du lagt en ny riktigt hoj (Men cool sak att handla korv med är det onekligen)Och nu fylls flödet med tvåtakt. inte helt fel..
Mindre speglar ja. Monterade på styrändarna, nej tyvärr enligt mig iaf.Snubblade över ett par Rottweiler-speglar i höstas som jag inte fått tummen ur att installera. Har svårt att bedöma om jag tycker att det blir bättre, men det kanske främst är för att jag inte kan montera som jag hoppades. Men visst är det snyggare med mindre speglar?
Min förhoppning var att de skulle gå att dölja i handtagsskydden bättre. De här monteras i bågen för skyddet, men det är väl typ styrände ändå. Jag måste borra hål för att skruva fast dem, därför jag inte testat heller.
Jag är en tråkig traditionell person så jag gillar original placering på styret.
Köper det. Har oftast inget emot originalen heller, hmm hmm.
Funkar.Snubblade över ett par Rottweiler-speglar i höstas som jag inte fått tummen ur att installera. Har svårt att bedöma om jag tycker att det blir bättre, men det kanske främst är för att jag inte kan montera som jag hoppades. Men visst är det snyggare med mindre speglar?
Funkar = inte helsåld heller?Funkar.
Hypermotard hade coola som är infällbara i handtagsskydden.
En db-killer i mellanröret är mitt tips. Mitt nuvarande slip on kom med 2st db-killers. En i röret och en i burken.Är det någon här som är kan förstå fysik gällande ljudvågor och hur man dämpar dom?
Ska dämpa mina nya dämpare så att jag får ner volymen. Igår så satte jag i de längsta dämparna jag kunde hitta:
De var bra dämpade med ganska hård glasfiber eller liknade packning. Passformen blev ganska bra när jag klippte till yttersta delen så det gick igenom röret och fastnade på slutet vid utgången:
Det gjorde helt klart skillnad och jag fick ner ljudet en del, lite svårt att mäta men fick väl ner det ungefär 5-7db men några toppar stannar kvar på ganska hög nivå:
Så det jag undrar är, finns det något mer som går att göra för att sänka volymen men inte strypa effekten för mycket?
Det är helt fullt där på sidan där burkarna kopplas ihop.
www.hojstyling.se
