Den har varit i stan sen 9 maj.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Den har varit i stan sen 9 maj.
Och inget åka..
mega
Rolex
Passar bra som motpol till Rolex-sponsrad tennis etc med tanke på deras toolighetsrykte.Har inte sett Tudor i detta sammanhanget förr:
Hoppas vi får se lite nya coola "mc-klockor" frånframöver.
Vad har varit fel?
Mappning gjorde den ju nästan okörbar. Visade sig i korta drag vara en bugg i super tuners programvara
Måste köras i rullande bänk... standardmappar är skit..
Jo jag men innan gick den knappt köra nu går den riktigt bra. Letat lite vart det går att bänka men verkar inte finnas någon i småland....
Evensson, bäst i Sverige. Tävlat i kvartsmilen.
don.h
Cartier
var lite distraherad av fotbollen.. Bor inte alla i stockholmBild, stad, regnummer?
lånad bild
Regnumret börjar på NSO
Förjävligt. Lider med dig och är extra uppmärksam på röda riskokare framöver.
don.h
Cartier
så konstigt att man lägger energi på att såga upp ett sånt lås som sitter på en hoj som i bästa fall är värd 15k
Jag håller utkik. Ruttetvar lite distraherad av fotbollen.. Bor inte alla i stockholm
lånad bild
Regnumret börjar på NSO
Någon som är i behov av däckvärmare? Kan lika väl fråga här innan jag säljer dom på annat håll.
Det är Biketek för en tusenlapp. Toppskick, använda 6 dagar.
http://www.motorcyclenews.com/produ...015/july/product-review-biketek-tyre-warmers/
Det är Biketek för en tusenlapp. Toppskick, använda 6 dagar.
http://www.motorcyclenews.com/produ...015/july/product-review-biketek-tyre-warmers/
John Mayer
Omega
Äntligen har jag antalet inlägg inne för att få vara med och leka här också har varit riktigt nöjd med min MT-07, men undrar om någon på forumet har erfarenhet av att byta upp sig till MT-09 och i så fall kan rekommendera det?
har varit riktigt nöjd med min MT-07, men undrar om någon på forumet har erfarenhet av att byta upp sig till MT-09 och i så fall kan rekommendera det?
Vilken modell är det? Denna? http://www.ebay.ie/itm/Bike-It-Bike...us-Bike-Motorcycle-Applications-/301095783346
Finns tydligen lite olika, vilken storlek på bakhjul fixar den? 200 däck?
Mankebank
Cartier
Jag har inte testat den men jag har haft en Street Triple R som också har radtrea och strax över 100 hästar. Den var kul, men säkert inte lika bra kvalitet som Yamahan. Min var för all del en rätt tidig av den nya generationen men den hade flera mer eller mindre allvarliga fel under det år jag ägde den.Äntligen har jag antalet inlägg inne för att få vara med och leka här också
Bike jämför här:
http://www.bike.se/test/jamforande-...iumph-street-triple-yamaha-mt-09-street-rally
Senast ändrad:
mega
Rolex
Det har gnällts en hel del över dämparna till MT09, alldeles för mjuka tydligen, bottnar för lätt. Byte till schyssta dämpare kostar väl runt 10-20k.Äntligen har jag antalet inlägg inne för att få vara med och leka här också
Årets MT09 har traction control har jag för mig.
MT-09 är nog helt ok, men ingen premiumhoj. Det som skiljer mot dyrare är dom där "små" detaljerna som kostar mycket att "uppdatera" i efterhand, bättre dämpare, bättre bromsar, ställbara koppling/bromshandtag etc.
John Mayer
Omega
Trist att den krånglade för dig, men låter lovande att den var rolig att köra! Byter ju i så fall upp mig enbart för att få en starkare motor, men 07 får bättre betyg och omdömen än 09 nästan överallt där jag läst, och man vill ju inte byta "ner" sig
Ja har läst en del kring just det du beskriver på ganska många ställen och då lär det ju ligga något i det, men får väl provköra och känna mig för. Frågan är om 75 - 115 hk är ett lagom hopp eller om man ska sikta på ännu starkare när man ändå är i farten
Jag hade in en MT-07-ägare i dag, som hade varit ute och kört MT-09 på förmiddagen. Han fick prova GSX-S 1000, och tyckte den var mycket bättre, både chassimässigt och motormässigt. Nu var det en enda snubbe, och bara några mils provis, men det är enda input om MT-09 jag har.
mega
Rolex
Skall du bara köra på gatan tror jag du kommer bli mer än nöjd med 115 hk. Räcker även väldigt långt dom första åren på bana (spontanåka).Trist att den krånglade för dig, men låter lovande att den var rolig att köra! Byter ju i så fall upp mig enbart för att få en starkare motor, men 07 får bättre betyg och omdömen än 09 nästan överallt där jag läst, och man vill ju inte byta "ner" sig
Ja har läst en del kring just det du beskriver på ganska många ställen och då lär det ju ligga något i det, men får väl provköra och känna mig för. Frågan är om 75 - 115 hk är ett lagom hopp eller om man ska sikta på ännu starkare när man ändå är i farten
John Mayer
Omega
Ja den verkar rolig också, blir nog en lång utvärdering och jämförelse av MT-09, GSX-S1000 och Z1000.
Kör endast gata än så länge och har inga planer på att köra bana inom en snar framtid i alla fall. Men är det någon med koll eller erfarenhet som kan beskriva vilka främsta skillnader man märker som förare mellan en trecylindrig och en fyrcylindrig hoj?
Tack för alla svar hittills
Är nog inte riktigt med, Trajan är ju fortfarande bästa hoj?
Mankebank
Cartier
Det tror jag också och jag hade köpt den igen om jag letade streethoj i den klassen men kvaliteten var engelsk, inte japansk.
Nu har ju varenda Japans biltillverkare recalls, så den japanska kvaliten är inte vad den varit
filthywatch
Cartier
@Spencer66 var det du som köpte en gringo hjälm tidigare ? Isåfall hur var den i storleken å är den något å ha?