Jungfruturen avklarades igår.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
williamlewin
Basic
Tack, visst är hon!Vilken skönhet!
Hoppas ni hade det bra! Ett tips, skippa klocka när ni kör hoj, gör jävligt ont när man har oturen att krascha, speciellt med lite vikt på klockan, då smäller det riktigt hårt i benetPå SMC knixkurs vid Rörken med @klockgeeknoob.
Snart så:
Sista kvällen med polkagrisen. Nyputsad o redo för leverans.
Sjukt läckert! Jag vill verkligen börja med bankörningHär är min hoj och jag från förra veckans körning på Mantorp. Börjar gå undan nu och jag älskar min BMW HP4 (förutom att den äter och dricker upp alla mina pengar)
Zingo
Silver
Snyggt kört!Här är min hoj och jag från förra veckans körning på Mantorp. Börjar gå undan nu och jag älskar min BMW HP4 (förutom att den äter och dricker upp alla mina pengar)
Haha, roadracing =
Man behöver inte vara en dålig förare om man inte skrapar puckar. Att skrapa puckar tar ju faktiskt ner hastigheten så det är bättre att lära sig kontrollera cykeln utan att skrapa
Som @herr_raev skriver så är SMC storbana ett riktigt roligt alternativ, inte för racing (om du inte går SMC Sport) men för trafiksäkerhet, och man kan köra rätt fort när man lär sig trafiksäkerhet runt Gelleråsen
Det är dessutom en inkörsport till att likt ovan elda pengar på RRMan behöver inte vara en dålig förare om man inte skrapar puckar. Att skrapa puckar tar ju faktiskt ner hastigheten så det är bättre att lära sig kontrollera cykeln utan att skrapa
Som @herr_raev skriver så är SMC storbana ett riktigt roligt alternativ, inte för racing (om du inte går SMC Sport) men för trafiksäkerhet, och man kan köra rätt fort när man lär sig trafiksäkerhet runt Gelleråsen
Behöver en ny RR-hoj snart....
Jag gick på en prova-på-dag med SMC, en halvdag för 500:- blev väldigt dyr nu med facit i hand. Men väldigt rolig hobby....Det är dessutom en inkörsport till att likt ovan elda pengar på RR
Behöver en ny RR-hoj snart....
Samma resa här. Slutade med att jag eldade upp min S1000RR under SEC för två år sedan
Zingo
Silver
SMC är en droghandlare.
”- Hej, du gillar att köra hoj. Har du prövat knix? Inga konstigheter med det, hur lugnt som helst, utvecklas till en säkrare förare, det är ”trafiksäkerhet” på en liten go-cart bana. Kostar bara några hundra.
- Ehh, det låter spännande. Ok.
När instegsdrogen är etablerad erbjuds nästa steg:
- Hej, du vet om att det finns häftigare grejer - storbana. Ingen hastighetsbegränsning, säkert då det inte är allmän väg, försäkring gäller, etc. kostar bara ett och ett halvt.
- Åh spännande. Ok.
Nu är beroendet väletablerat och motorcyklisten är redo för heroin erbjudandet:
- Du ser ut och gilla inspirerad körning. Vi kan erbjuda dig körning med fokus på att piska bana och bara blåsa på, sport.
- Omg! Låter helt fantastisk. Finns det någon side effect?
- Nej då, bara rolig körning, minitävlingar och sköna människor (mummel mummel om att det kommer kosta dig allt du äger och har, ta all fritid, licens, kitta om hojen, ingen försäkring, du kommer krascha för eller senare, eventuella sjukhusbesök etc).
- Take my money!
”- Hej, du gillar att köra hoj. Har du prövat knix? Inga konstigheter med det, hur lugnt som helst, utvecklas till en säkrare förare, det är ”trafiksäkerhet” på en liten go-cart bana. Kostar bara några hundra.
- Ehh, det låter spännande. Ok.
När instegsdrogen är etablerad erbjuds nästa steg:
- Hej, du vet om att det finns häftigare grejer - storbana. Ingen hastighetsbegränsning, säkert då det inte är allmän väg, försäkring gäller, etc. kostar bara ett och ett halvt.
- Åh spännande. Ok.
Nu är beroendet väletablerat och motorcyklisten är redo för heroin erbjudandet:
- Du ser ut och gilla inspirerad körning. Vi kan erbjuda dig körning med fokus på att piska bana och bara blåsa på, sport.
- Omg! Låter helt fantastisk. Finns det någon side effect?
- Nej då, bara rolig körning, minitävlingar och sköna människor (mummel mummel om att det kommer kosta dig allt du äger och har, ta all fritid, licens, kitta om hojen, ingen försäkring, du kommer krascha för eller senare, eventuella sjukhusbesök etc).
- Take my money!
Men det är onekligen trafiksäkert, inget är längre lika roligt som att smiska bana ^^
För er som är sugna på bana, jag arbetade med massa nya tekniker osv på körningen då en del av banan var avstängd. Riktigt roligt!
Här kommer en film från ett helt pass, obs, detta är bandagar, alltså inte SMC och trafiksäkerhet Men även på bandagar finns det lugn grupp med instruktörer som är där för att hjälpa nybörjare att köra hoj på bana. Kan starkt rekommendera Filip Backlund trackdays och Actionpics. Mycket seriösa arrangörer.
Här kommer en film från ett helt pass, obs, detta är bandagar, alltså inte SMC och trafiksäkerhet
Men även på bandagar finns det lugn grupp med instruktörer som är där för att hjälpa nybörjare att köra hoj på bana. Kan starkt rekommendera Filip Backlund trackdays och Actionpics. Mycket seriösa arrangörer.
Häggvik
Basic
Jag har alltid gillat Tiger 800 när det kommer till grushojar.
Gillar utseendet på nya africa twin men inte provkört.
När det gäller "scramblers" så tycker jag mer om det lite mer klassiska utseendet på Thruxon och Scr950.
Yamahan ska jag försöka provköra på Fredag.
Bjoerling
Basic
Husky Svartpilen 701 kanske?
Tänker att Tiger och AT blir ju som KTMen fast tråkigare ;p Provade båda tigrarna och nya AT innan köpet, bra och roliga men KTMen var ruggigt rolig.
Har funderat på Svartpilen också, kanske borde prova en, dock verkar försäkring bli dyr där..
Häggvik
Basic
Så är det nog, men det där med ruggigt rolig brukar gå hand i hand med dyr försäkring.
Det gäller att hitta hojar som antingen är roliga trots låg effekt eller udda hojar som har låg statistik hos fb.
Ja så är det ju.... låg motoreffekt, högt vrid och bra chassi borgar ju för underhållning.Så är det nog, men det där med ruggigt rolig brukar gå hand i hand med dyr försäkring.
Det gäller att hitta hojar som antingen är roliga trots låg effekt eller udda hojar som har låg statistik hos fb.
Ascoola actionbilder!Här är min hoj och jag från förra veckans körning på Mantorp. Börjar gå undan nu och jag älskar min BMW HP4 (förutom att den äter och dricker upp alla mina pengar)
Allt beror på promillehalten....Får se om man kan sommna, första tältnatten på 20 år
Häggvik
Basic
Det där saknar jag! Måste skaffa hoj snart igen.Får se om man kan sommna, första tältnatten på 20 år
Lelleträffen 2013
