• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Tråd för reaktioner på företeelser i -outhängda- annonser på K&S

Hallis skrev:
Bjuder inte du heller på frakt?
Klicka för att se resterande...
Skicka sällan klockor i den prisklassen pga riskerna det medför, men vid dom tillfällena jag har gjort det har jag inte tyckt att det var nödvändigt att be om några extra hundralappar för att täcka fraktkostnaden även om det är rätt så vanligt att folk ber om det här.

Det jag undrade var vad det hade med listpriset att göra och om det hade varit annorlunda om det var en klocka som listade med en försäljningspriset.
 
Deskdiversthlm skrev:
Menade bara att om man nu envisas med att ta en bit över list så kan bjud på frakten.
Klicka för att se resterande...
Om inte annat så kan man väl höja priset med 250/500kr om man nu splittrar värdefrakt eller vill att mottagaren betalar istället för att avkräva fraktkostnad i denna prisklass. Resultatet blir detsamma men det sköts på ett lite snyggare sätt med mindre girig framtoning.
 
Ukjent skrev:
Okej, så om klockan hade listat mer än 90 hade det varit okej? Vad om säljaren har köpt den för 95k själv, är det då okej?
Klicka för att se resterande...
Överlag borde man slänga in frakten allt annat är vara trams och dumsnålt. Men poängen är att det blir ännu tramsigare om man redan begär ett överpris där man klart kunnat lägga in frakten. Och om man nu är så snål kan man som skrevs slängt in 300-500 för frakten.
 
Ukjent skrev:
Skicka sällan klockor i den prisklassen pga riskerna det medför, men vid dom tillfällena jag har gjort det har jag inte tyckt att det var nödvändigt att be om några extra hundralappar för att täcka fraktkostnaden även om det är rätt så vanligt att folk ber om det här.

Det jag undrade var vad det hade med listpriset att göra och om det hade varit annorlunda om det var en klocka som listade med en försäljningspriset.
Klicka för att se resterande...

Larvar mig bara. Tycker det är lökigt att ta +50k för en klocka och inte bjuda på frakten. Rätt sniket.
 
Deskdiversthlm skrev:
Överlag borde man slänga in frakten allt annat är vara trams och dumsnålt. Men poängen är att det blir ännu tramsigare om man redan begär ett överpris där man klart kunnat lägga in frakten. Och om man nu är så snål kan man som skrevs slängt in 300-500 för frakten.
Klicka för att se resterande...
Hallis skrev:
Larvar mig bara. Tycker det är lökigt att ta +50k för en klocka och inte bjuda på frakten. Rätt sniket.
Klicka för att se resterande...
Det är en stor skillnad att sälja för marknadspris/över list och begära överpris, men att det är tramsigt att be om några hundringar extra för frakt när man säljer dyra klockor håller jag helt med om.
 
@Hallis Hur fraktar du en +50k klocka försäkrad? Jag skulle kunna tänka mig att förmedla ett av köparen önskat fraktsätt och för att förtydliga ansvarsfördelningen då låta köparen betala fraktkostnaden som jag lagt ut för hens räkning. Bara man är överens om ansvarsfördelningen av risken med frakten - det är den viktiga frågan.
 
Rivalen skrev:
@Hallis Hur fraktar du en +50k klocka försäkrad? Jag skulle kunna tänka mig att förmedla ett av köparen önskat fraktsätt och för att förtydliga ansvarsfördelningen då låta köparen betala fraktkostnaden som jag lagt ut för hens räkning. Bara man är överens om ansvarsfördelningen av risken med frakten - det är den viktiga frågan.
Klicka för att se resterande...

Upp till 50k, Värde med Postnord. Över 50k, DHL med fraktförsäkring. I min värld svarar man som säljare för strul innan leverans.
 
Rivalen skrev:
@Hallis Hur fraktar du en +50k klocka försäkrad? Jag skulle kunna tänka mig att förmedla ett av köparen önskat fraktsätt och för att förtydliga ansvarsfördelningen då låta köparen betala fraktkostnaden som jag lagt ut för hens räkning. Bara man är överens om ansvarsfördelningen av risken med frakten - det är den viktiga frågan.
Klicka för att se resterande...
Det finns en tråd om detta någonstans i forumet där det diskuteras med lite olika infallsvinklar men precis som du säger är det viktigt att man gör upp om detta på förhand oavsett vad man kommer fram till (i synnerhet vid dyrare köp där värdet överstiger försäkrat belopp).

Enligt köplagen så övertar du som köpare i regel ansvar för varan så fort den lämnats över till speditören. Sedan kan man så klart träffa alternativa överenskommelser säljare och köpare emellan men det är vad som gäller enligt KöpL.

Sista stycket syftar på köp mellan företag då KöpL förutom affärer mellan privatpersoner även reglerar detta men i dessa fall brukar det vanligtvis preciseras närmare genom Incoterms och "fritt vårt lager" är så vitt jag vet den vedertagna standarden.
Transportköp

7 § Skall varan transporteras till köparen inom en och samma ort eller inom ett område där säljaren vanligen ombesörjer transporten av liknande varor, sker avlämnandet när varan överlämnas till köparen.

Om varan i annat fall skall transporteras till köparen och annat inte följer av en leveransklausul eller av avtalet i övrigt, sker avlämnandet när varan överlämnas till den transportör som har åtagit sig transporten från avsändningsorten. Om säljaren själv utför transporten, sker avlämnandet först när varan överlämnas till köparen.

Har varan sålts "fritt", "levererad" eller "fritt levererad" med angivande av en viss ort, anses den inte avlämnad förrän den har kommit fram till denna ort.
www.riksdagen.se

Köplag (1990:931) Svensk författningssamling 1990:1990:931 t.o.m. SFS 2022:262 - Riksdagen

Riksdagen är den högsta beslutande församlingen i Sverige. Till riksdagens uppgifter hör att besluta om lagar och om statsbudgeten.
www.riksdagen.se www.riksdagen.se
 
@Hallis Menar du att säljaren skall ta fulla ansvaret för frakten även om fraktförare och/eller försäkringsbolag nekar ersättning vid förlust? Om detta sker så betalar du tillbaks köpeskillingen till köparen? Jag ställer det på sin spets för det är när allt jävlas som det blir så viktigt att man var överens om vem och hur man tar det yttersta (pengar)ansvaret. Vi är nog inte särskilt oense. Jag vill bara försäkra mig om att mitt inlägg uppfattas rätt och ev bidra till förtåelse för vilka frågeställningar som kan uppstå.

Fick man skicka klockor med DHL eller var klockor otillåtet gods?

Mellan företag använder man olika leveransvillkor med olika ansvarsfördelning och så kan man även göra mellan privatpersoner.
 
Rivalen skrev:
@Hallis Menar du att säljaren skall ta fulla ansvaret för frakten även om fraktförare och/eller försäkringsbolag nekar ersättning? Om detta sker så betalar du tillbaks köpeskillingen till köparen? Jag ställer det på sin spets för det är när allt jävlas som det blir så viktigt att man var överens om vem och hur man tar det yttersta (pengar)ansvaret. Vi är nog inte särskilt oense. Jag vill bara försäkra mig om att mitt inlägg uppfattas rätt och ev bidra till förtåelse för vilka frågeställningar som kan uppstå.

Fick man skicka klockor med DHL eller var klockor otillåtet gods?

Mellan företag använder man olika leveransvillkor med olika ansvarsfördelning och så kan man även göra mellan privatpersoner.
Klicka för att se resterande...

Absolut, om jag säljer och jag köper tjänsten av exv. DHL så är jag deras motpart och den som kan agera för det fall något händer - det här kan ju inte vara nyheter eller?
 
@Hallis Är vi inte här för att utbyta åsikter och därmed öka vår kunskap? Om du inte menar vad du säger så blir det lättare om du är tydlig med det. Tack för mig i detta samtalet.
 
Jag tycker att det är en intressant frågeställning då man vanligtvis tar för givet att avsändaren tar fullt ansvar men det är först när problem uppstår som det visar sig ifall säljaren verkligen är villig att ta förlusten ur egen ficka. Det finns ett ganska färskt exempel där en approved dealer sålde en klocka här på KS i 100k-klassen om jag inte missminner mig men ville sedan inte ta något ansvar när försändelsen försvann och lät köparen ta smällen.

Jag minns inte de exakta omständigheterna men tror inte att man gjorde upp om detta på förhand utan köparen tog för givet att säljaren tog på sig ansvaret och vice versa vilket kan vara lite vanskligt.
 
Rivalen skrev:
@Hallis Är vi inte här för att utbyta åsikter och därmed öka vår kunskap? Om du inte menar vad du säger så blir det lättare om du är tydlig med det. Tack för mig i detta samtalet.
Klicka för att se resterande...

Testa att tryck ”Svara” nere i högra hörnet.

Tråkigt att ha missat en god diskussion. Jag fick (och får) känslan av att du skulle börja tramsa (verkar som att jag hade rätt mtp tidigare trams) precis som vanligt.
 
HSK skrev:
Jag tycker att det är en intressant frågeställning då man vanligtvis tar för givet att avsändaren tar fullt ansvar men det är först när problem uppstår som det visar sig ifall säljaren verkligen är villig att ta förlusten ur egen ficka. Det finns ett ganska färskt exempel där en approved dealer sålde en klocka här på KS i 100k-klassen om jag inte missminner mig men ville sedan inte ta något ansvar när försändelsen försvann och lät köparen ta smällen.

Jag minns inte de exakta omständigheterna men tror inte att man gjorde upp om detta på förhand utan köparen tog för givet att säljaren tog på sig ansvaret och vice versa vilket kan vara lite vanskligt.
Klicka för att se resterande...
Jag fattar knappt att folk vågar skicka 100k-klockor med PostNord. Om den skulle komma bort får man ju inte en spänn tillbaka!
 
Mandunko skrev:
Jag fattar knappt att folk vågar skicka 100k-klockor med PostNord. Om den skulle komma bort får man ju inte en spänn tillbaka!
Klicka för att se resterande...
Alternativet är personlig leverans vilket av förståeliga skäl sällan är aktuellt. Jag handlar inte med klockor i den prisklassen som tur(?) är men har också tänkt samma sak och har fått det förklarat för mig att det i princip är det säkraste alternativet på marknaden och att man anser sannolikheten vara så låg att försändelsen skadas eller försvinner att den är närmast obefintlig. Skulle det dock mot förmodan inträffa kan det vara bra att ha gjort upp om ansvarsfördelningen på förhand... 😉
 
HSK skrev:
Alternativet är personlig leverans vilket av förståeliga skäl sällan är aktuellt. Jag handlar inte med klockor i den prisklassen som tur(?) är men har också tänkt samma sak och har fått det förklarat för mig att det i princip är det säkraste alternativet på marknaden och att man anser sannolikheten vara så låg att försändelsen skadas eller försvinner att den är närmast obefintlig. Skulle det dock mot förmodan inträffa kan det vara bra att ha gjort upp om ansvarsfördelningen på förhand... 😉
Klicka för att se resterande...
Ja, den risken kommer iallafall jag from nu alltid att vara oerhört tydlig med vem som äger.

Tur för mig att jag bor i storstan iallafall, så att jag oftast har förmånen att F2F’a. Tycker att den upplevelsen nästan alltid är bättre också.

Från impuls till wristshot på någon timme: då mår man! 🍾
 
"Om du funderat på en Tudor Blå BB58 så är det läge att slå till. Åtkomligheten och priserna i Juni/Juli/Augusti brukar vara långt från fördelaktiga.".

Eller?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp