Snyggt ! , dock tycker jag att mustang ska ha mycket däck, typ som nedan, men vet ej hur det skulle se ut på moderna mustanger, lite svårt med bromsarna också såklart samt stora hjulhus.Har inte hunnit ta några kort än
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Tack
Får slänga på drag setup 17" hjul med M/T däck eller dylikt (bak i alla fall) i sådant fall annars blir det svårt med mycket gummi
Får slänga på drag setup 17" hjul med M/T däck eller dylikt (bak i alla fall) i sådant fall annars blir det svårt med mycket gummi
Snyggt ! , dock tycker jag att mustang ska ha mycket däck, typ som nedan, men vet ej hur det skulle se ut på moderna mustanger, lite svårt med bromsarna också såklart samt stora hjulhus.
Kör i vindTack
Får slänga på drag setup 17" hjul med M/T däck eller dylikt (bak i alla fall) i sådant fall annars blir det svårt med mycket gummi
Mer gummi åt folket! 19”Snyggt ! , dock tycker jag att mustang ska ha mycket däck, typ som nedan, men vet ej hur det skulle se ut på moderna mustanger, lite svårt med bromsarna också såklart samt stora hjulhus.
härligt!Mer gummi åt folket! 19”
Vad är det för däckprofil på dina 19 " ?
Tror jag har 275/40 R19 bak och 245/45 R19 fram. Gick upp en däckstorlek iaf.
Nya ostar på pickisen idag.
Nya ostar på pickisen idag.
Det där är ju på riktigt coolare än de flesta övriga bilar i tråden. Sorry, @MaziK
Får man se hela bilen?Visst, i lagom smutsigt skick:
Det där är ju på riktigt coolare än de flesta övriga bilar i tråden. Sorry, @MaziK
Norda
Silver
Den tidigare m2 i jämförelse mot m2 competition är väldigt lika varandra.
Det finns två saker som jag tycker sticker ut i jämförelsen. Tidigare m2 har ett vassare motorljud, partikelfilter och nya regler har strypt ljudet på m2c i jämförelse mot den tidigare.
Däremot så är den snabbare, det är ett annat ”skjuss” i m2 competition. Inte för att m2 var slö tidigare, men det är ändå en märkbar skillnad!
Puryeah
Silver
Nån mer än jag som gillar att mixtra med sina bilar? dock inga förändringar nu på ett år. Min setup:
MHD steg 2+ 98 oktan
xHp steg 3 (mjukvara för växellådan)
VRSF 3” catless downpipes
VRSF tryckrör i aluminium
VRSF 7” intercooler
D2 sport coilovers
Pirelli P Zero 235/35R19 265/30R19
dock inga förändringar nu på ett år. Min setup:MHD steg 2+ 98 oktan
xHp steg 3 (mjukvara för växellådan)
VRSF 3” catless downpipes
VRSF tryckrör i aluminium
VRSF 7” intercooler
D2 sport coilovers
Pirelli P Zero 235/35R19 265/30R19
En fråga till er som kört/kör sportbilar och kan mycket mer än mig: Audi RS3 från 2012 och framåt, vad ska man titta på och vara extra nogrann med vid köp?
Ett måste är den originalmonterade integrerade kebabvärmaren i handskfacket. Att se upp för är tidigare ägare som är pizzabagare med tung högerfot.
Patron Ur.
Guld
Älskar karossen (inne på min 3:e) och BMWs raka 6:a på 3.0 liter är ett mästerverk. Helt original så ingen sänkningssats, nya stora fälgar, färgglad eftermarknadsstereo eller turbo.
Underbar sommarbil!
Grym!Älskar karossen (inne på min 3:e) och BMWs raka 6:a på 3.0 liter är ett mästerverk. Helt original så ingen sänkningssats, nya stora fälgar, färgglad eftermarknadsstereo eller turbo.
Behövs ingen turbo till den motorn.Älskar karossen (inne på min 3:e) och BMWs raka 6:a på 3.0 liter är ett mästerverk. Helt original så ingen sänkningssats, nya stora fälgar, färgglad eftermarknadsstereo eller turbo.
Dock skulle du behöva polera glasen lite i fram
Fredde76
Basic
Älskar karossen (inne på min 3:e) och BMWs raka 6:a på 3.0 liter är ett mästerverk. Helt original så ingen sänkningssats, nya stora fälgar, färgglad eftermarknadsstereo eller turbo.
Synd att du fick 009 på reg.skylten och inte 007
Den har samma motor som m3/4 även chassit är uppgraderat eller?
Den tidigare m2 i jämförelse mot m2 competition är väldigt lika varandra.
Det finns två saker som jag tycker sticker ut i jämförelsen. Tidigare m2 har ett vassare motorljud, partikelfilter och nya regler har strypt ljudet på m2c i jämförelse mot den tidigare.
Däremot så är den snabbare, det är ett annat ”skjuss” i m2 competition. Inte för att m2 var slö tidigare, men det är ändå en märkbar skillnad!
Senast ändrad:
Tack
It does not rock my boat
Det där är ju på riktigt coolare än de flesta övriga bilar i tråden. Sorry, @MaziK
Är faktiskt polerade så är solen som spelar ett spratt i bilden
Hahaha ja eller hur!Synd att du fick 009 på reg.skylten och inte 007
Kommer citera dig rakt av när jag drar till bilhandlarn, hoppas att han inte får dampEtt måste är den originalmonterade integrerade kebabvärmaren i handskfacket. Att se upp för är tidigare ägare som är pizzabagare med tung högerfot.
Och jag som bestämt mig för en Miata NA...Älskar karossen (inne på min 3:e) och BMWs raka 6:a på 3.0 liter är ett mästerverk. Helt original så ingen sänkningssats, nya stora fälgar, färgglad eftermarknadsstereo eller turbo.
