-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Kuriosa: Jag satt en timme på Per Larsson Bil och Motorteknik (BMW specialist) och väntade under tiden en hjulinställning gjordes. Under bara den timmen ringer det fyra kunder med trasiga N53! Det är liksom lite för mycket för att det ska vara en slump. Alla med i princip samma fel, lysande motorlampa, ryckande gång eller felkoder på elektrisk vattenpump.
Med det sagt - jag har haft 2st N53 325 och både funkade hur bra som helst och inga ryckningar eller andra fel. Ägde dem ungefär 2000 mil var. Enda felet, som faktiskt uppstod på båda, var gnisslande fönsterlister som inte gick att smörja hur man än gjorde. Vad som hänt innan och efter kan jag inte lova något om.
vattenpump? Det där är väl symptom på högtryckspumpen i insprutningen? (Hpfp)
Jag har trasig elektrisk vattenpump i min N55 just nu, då får man larm om hög motortemp och fläkten går hela tiden. Till sist överhettad motor och stopp.
Skall ta mig i kragen och mecka men den sitter lite jobbigt till, inte riktigt orkat ta tag i det
Man kan ju ha tur ocksåKuriosa: Jag satt en timme på Per Larsson Bil och Motorteknik (BMW specialist) och väntade under tiden en hjulinställning gjordes. Under bara den timmen ringer det fyra kunder med trasiga N53! Det är liksom lite för mycket för att det ska vara en slump. Alla med i princip samma fel, lysande motorlampa, ryckande gång eller felkoder på elektrisk vattenpump.
Med det sagt - jag har haft 2st N53 325 och både funkade hur bra som helst och inga ryckningar eller andra fel. Ägde dem ungefär 2000 mil var. Enda felet, som faktiskt uppstod på båda, var gnisslande fönsterlister som inte gick att smörja hur man än gjorde. Vad som hänt innan och efter kan jag inte lova något om.
N53 verkar problematisk om man läser på internet, vanligt med "fel" körprofil..Hade en N52 med över 32k mil på mätaren när den såldes, gick fruktansvärt jämnt och fint när den såldes. Hade inga problem med den under drygt 2,5 år när jag ägde den.
Högtryckspumpen till bränslet är en klassiker, dock var det ingen som hade problem med den på aktuell dag. Jag kanske skrev luddigt.
Edin
Silver
gäller dock enbart bilar med i drive och mer specifikt CCC som jag förstått det.
har (peppar peppar) inte haft några problem alls med min. Dock var spridarna precis bytta då jag köpte den och innan dess var bränslepumpen bytt. Får se vad framtiden utvisar men just nu har den rullat 3k i min ägo.
Aha, jag tolkade det inte som ett konstaterande från din sida.
Sweeeeeet.....du såg inte en SL blå Ghilbi Cup på eventet?Just hemkommen från nöjeskörning i supervädret
Edin
Silver
Absolut (och det har min mamma i sin e84) men det går inte att streama musik via blåtand då som jag förstått det. Kanske går men har inte hittat hur det ska ställas in i combox eller stereo (alltså kodas/programeras via NCS Expert) än. Du får däremot ipod interface via USB, bluetooth headset och mp3 stöd via USB då.
Nope, ingen Cup fanns med idag. Osäker om det finns någon kvar i Sverige. Du skulle inte sålt din. Närmast var väl Ghibli GT ’96, min mörkblåa och den röda Shamalen. Den röda är f ö den enda utöver min som är i trafik i landet. Lite unik m a o. Just det exet var den som knockade mig när jag såg den live när detta var en helt ny modell i inledningen av 90-talet. Då var den importören Mr Ulfs egen och fungerade även som demobil. Numera känns den ärligt talat rätt sliten i skicket. Men cool som få andra i mina ögon.
Senast ändrad:
Tack för kul info!!! Magisk bil du har!Nope, ingen Cup fanns med idag. Osäker om det finns någon kvar i Sverige. Du skulle inte sålt din. Närmast var väl Ghibli GT ’96, min mörkblåa och den röda Shamalen. Den röda är f ö den enda utöver min som är i trafik i landet. Lite unik m a o. Just det exet var den som knockade mig när jag såg den live när detta var en helt ny modell i inledningen av 90-talet. Då var den importören Mr Ulfs egen och fungerade även som demobil. Numera känns den ärligt talat rätt sliten i skicket. Men cool som få andra i mina ögon.
Här har du innanmätet på min Cup samt en på emblemet på dörren...
Du behöver koda in option 6ns enhanced smartphone capability i bilens optionlista så kommer det att funka.
Puryeah
Silver
Håller med, inget fel alls på 330i, jag har haft en pre lci med N52 och 258hk. Men min nuvarande 335i är verkligen som natt och dag, även när jag köpte den och den var bone stock.
På N52an var jag väldigt beskonad från problem. N54:an har jag bytt vattenpumpen på samt stift och spolar två vändor på ca 3500 mil vilket jag tycker är väldigt bra, utöver normal oljeservice osv.
BadkarsPiraten
Guld
Hörrni sportbilsägare!
Ja ni.
Har ni kört er sportbil på bana?
Inte?
Då kan jag glatt meddela att min Ranchero har sett mer bankörning än din sportbil.
5 varv på Gälleråsen med barnstol och grabben med, fullt däckskrik hela vägen runt
Humor!
Ja ni.
Har ni kört er sportbil på bana?
Inte?
Då kan jag glatt meddela att min Ranchero har sett mer bankörning än din sportbil.
5 varv på Gälleråsen med barnstol och grabben med, fullt däckskrik hela vägen runt
Humor!
demondave
Silver
Hörrni sportbilsägare!
Ja ni.
Har ni kört er sportbil på bana?
Inte?
Då kan jag glatt meddela att min Ranchero har sett mer bankörning än din sportbil.
5 varv på Gälleråsen med barnstol och grabben med, fullt däckskrik hela vägen runt
Humor!
En väldigt föredetta svärfar körde för herrans massa år sedan runt Nürburgring med en sur gammal 245:a med hela familjens semesterpackning. Fan vet varför, men det var en stående anekdot på alla sammankomster.
BadkarsPiraten
Guld
Det handlar inte om material, det handlar om brist på logiskt tänkande och bokstavskombinationer.
Vet inte om jag är sportbilsägare men jag har nog 30-40 varv där i år
Hörrni sportbilsägare!
Ja ni.
Har ni kört er sportbil på bana?
Inte?
Då kan jag glatt meddela att min Ranchero har sett mer bankörning än din sportbil.
5 varv på Gälleråsen med barnstol och grabben med, fullt däckskrik hela vägen runt
Humor!
BadkarsPiraten
Guld
Vet inte om jag är sportbilsägare men jag har nog 30-40 varv där i år
Bra bra!
Tog 5 varv med Ranchon och typ 10 varv i en lånad Viper, min står ju i garaget och skäms.
Alltid velat köra Gälleråsen och banan var lika rolig som jag trott. Mycket teknisk bana!
Tja alla biltokar.
Vi har en gammal saab 9000 cse från 98 då vi inte kör mkt alls och inte vill köpa ny bil mitt i skiftet mot el...
Vi hade i natt inbrott och bestämde att byta till en lite nyare bil och tänker en Saab 9-5 2.3t från typ 2007 eller så. Fortfarande bara ett mellansteg men som kan funka ett par år innan det blir en finare sak som kke kör på el...
Några tips? Fallgropar? Kanske finns bättre alternativ?
Vi har en gammal saab 9000 cse från 98 då vi inte kör mkt alls och inte vill köpa ny bil mitt i skiftet mot el...
Vi hade i natt inbrott och bestämde att byta till en lite nyare bil och tänker en Saab 9-5 2.3t från typ 2007 eller så. Fortfarande bara ett mellansteg men som kan funka ett par år innan det blir en finare sak som kke kör på el...
Några tips? Fallgropar? Kanske finns bättre alternativ?
BadkarsPiraten
Guld
Tja alla biltokar.
Vi har en gammal saab 9000 cse från 98 då vi inte kör mkt alls och inte vill köpa ny bil mitt i skiftet mot el...
Vi hade i natt inbrott och bestämde att byta till en lite nyare bil och tänker en Saab 9-5 2.3t från typ 2007 eller så. Fortfarande bara ett mellansteg men som kan funka ett par år innan det blir en finare sak som kke kör på el...
Några tips? Fallgropar? Kanske finns bättre alternativ?
Varför byta bil pga inbrott?
Tyvärr är i princip alla 9-5or rostiga vid det här laget. Konstruktionsfel vid bakre hjulhuset. En V70 är garanterat fräschare i karossen (men tråkigare att köra).Tja alla biltokar.
Vi har en gammal saab 9000 cse från 98 då vi inte kör mkt alls och inte vill köpa ny bil mitt i skiftet mot el...
Vi hade i natt inbrott och bestämde att byta till en lite nyare bil och tänker en Saab 9-5 2.3t från typ 2007 eller så. Fortfarande bara ett mellansteg men som kan funka ett par år innan det blir en finare sak som kke kör på el...
Några tips? Fallgropar? Kanske finns bättre alternativ?
Inte värd att laga. Dörren och låset paj, samt en ruta. Och vi har bara trafikfsg för att vi tänk att vi har den tills den kostar för mkt att laga och då byter vi.
Ok segt. Tack för det!
BadkarsPiraten
Guld
Bara byta dörr mot en på skroten? Om det fortfarande finns 9000 på skroten..
Gör du på en förmiddag utan förkunskaper.
Annars som ovan skribent, de 9-5or som inte rostat sönder har istället rasade turbos. Gå på Volvo om du skall ha billig bil. Eller Toyota...
Sats Mundin
Basic
Eller kräver att man stänger av tändningen för att få i backen.
RosaCasio
Basic
Dundrade du förbi Limhamnsvägen 2 ggr igår?Imponerad över mig själv. Först att jag ens släppte paranoian och vågade parkera så tätt mellan två vans, och sen att jag faktiskt lyckade backa in bilen på första försöket
(Bilen har bra line of sight när man kör men skitjobbigt att placera i såna slow & tight maneuvers)
M.B.
Basic
RosaCasio
Basic
Den lät fin iallafall, grabben var först att upptäcka dig och gillar din bil väldigt mycket. ( Satt på Surfshack och spanade på bilar i väntan på burgarna )Dundrade vet jag inte