Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
du har rätt. 7,4kW betyder 1-fas 32A. Om bilen bara kan ta emot 16A så kommer den inte kunna ladda på 7,4kW. Kopplar man in den på 1-fas 32A så kommer den ladda på 1-fas 16A. Om inte bilen själv kan fasfördela och splitta 1-fas 32A till 2 eller 3 faser.
Ja det är en jävla massa siffror och tecken jag inte riktigt hänger med på...
Precis min tanke.... Har noll koll på laddbox osv men tänker att jag aldrig kommer kunna ladda i en högre effekt än vad boxen klarar.
Fråga vilken box det är. Så där skriver man bara när man inte vill att mottagaren ska förstå, som en politiker
Leaf tar upp till 32A enfas. Men håller med om att det är en udda kombination.
Nepp, efter avdraget.
Bättre än inget om du behöver ladda. Dyrt. Men framförallt dåligt. Som alla andra redan kommit fram till
Det viktiga är om du lyckas klämma in vad du förbrukar på en dag. Det är ju ytterst sällan man kommer hem sent en kväll med tomt batteri och behöver ett fulladdat nästa morgon.
Det har betydelse nu om man har timdebitering och vill klämma i allt när elen är billig. I en förening med fast pris där bilen kan laddas hela dagen har det mindre betydelse.
Tack för dina tankar!
Mm, misstänkte det! Ska ta ett snack med föreningen och se om man kan hitta någon annan lösning
Vad har du tittat på för bil? På Skoda kan jag läsa för Enyaq - AC-laddning klarar bilens ombordladdare 11 kW med trefas eller 7.4 kW med enfasMm, misstänkte det! Ska ta ett snack med föreningen och se om man kan hitta någon annan lösning
Då kommer du inte ha några problem nästan oavsett
Som jag tolkar det så tar den 3,7kw per fas, det spelar ingen roll att boxen kan ge mer på samma fas. Dvs det kommer ta 17h att ladda fullt.Kia E-Niro Advanced.
Här är spec:
Va de jag tyvärr misstänkte...
Oavsett har du ju god marginal. Kommer du hem från strängnäs är den ju ändå fulladdad nästa morgon.
Tack för input!
Haha exakt vad jag egentligen behöver!Kör bara! Det kommer aldrig att bli perfekt ändå så det G lika bra att ånga på. Åk och ladda fullt nån gång i veckan så kan du täcka upp basen med laddboxen sedan. Det löser sig! Inget att överanalysera!
Jag har efter 6 månaders elbilsägande inte ens fått upp laddbox eller kontakt så att jag kan ladda hemma och det har löst sig ändå. Jag har vare sig haft tomt batteri eller förvandlats till en pumpa! Just do it!
Haha exakt vad jag egentligen behöver!
En spark i röven. Beställde boxen idag - verkar ta upp till 4 veckor innan den kommer upp.
Närliggande Aftén verkar ha ett gäng E-Niro som kommer in för leverans till februari så ska försöka norpa en av de
Haft en Nissan Qashqai 2014 som känns som en stenålders-bil samt att den drar i sig 0.9-1.0 blandad körning så känns jävligt skönt med en ordentlig uppgradering!Helt rätt! Superkul med ny bil! Snyggt!
Haha! Kan kontrasten bli större...
#enablerKör bara! Det kommer aldrig att bli perfekt ändå så det är lika bra att ånga på. Åk och ladda fullt nån gång i veckan så kan du täcka upp basen med laddboxen sedan. Det löser sig! Inget att överanalysera!
Jag har efter 6 månaders elbilsägande inte ens fått upp laddbox eller kontakt så att jag kan ladda hemma och det har löst sig ändå. Jag har vare sig haft tomt batteri eller förvandlats till en pumpa! Just do it!
