-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Nej och bilen har koll på det automatiskt också
skulle väl vara ionity som tillägg till de ovanSå var laddboxen på plats. Precis laddat hem Easee-appen. Rena grekiskan.
Bara bilen som fattas nu, två veckor till leverans
Vilka fler appar behöver jag?
Eon, Clever, InCharge kan vara bra att ha och framförallt A better route planner.Så var laddboxen på plats. Precis laddat hem Easee-appen. Rena grekiskan.
Bara bilen som fattas nu, två veckor till leverans
Vilka fler appar behöver jag?
KIA EV6 verkar nice, men dyr
Kia'n verkar ju vara en bra bil men tyvärr en hel del problem med värmen när man läser runt om den.
Hyundai's systerbilen finns ju också.
Skoda Enyaq verkar ju vara en bra bil som ligger i topp i många tester.
Renault har ju elMegane pågång.
Kineserna spottar ju ur sig nya modeller/märken på löpande band, dock svårt att sia om hur kundomhändertagandet/garanti/service funkar då det verkar vara showroom och internetbeställning på många nya märken.
Senast ändrad:
Jag skulle tipsa om att man kan testa ARCY och Readler gratis i typ 2-4v då hinner man plöja alla biltidningar med tester. Jag tittade själv på byte under jul och fick en del bra info i alla tester. Teslaforumet är bra också, där behandlas annat än bara teslor. Finns även en norsk förening som gör tester bland annat på räckvidd i verkliga förhållanden både sommar och vintertid, rätt intressant om man tycker det är viktigt..
Vi kör Enyaq, och är än så länge väldigt nöjda. Hade en Tiguan tidigare.
Många som är nöjda med Easee, även jag
Jag har kört ett vanligt CEE-uttag i snart 3år. Funkar galant och är prisvärt.
Noll skillnad vill jag påstå. Välj en 11kw laddare (minst) så löser sig allt. Vilket märke det står på kåpan spelar ingen roll. Strömmen åker i samma koppartråd i alla.
Teslas egen wallcharger. Funkar bra, är prisvärd och du ställer ändå in i bilen när och hur mycket och hur snabbt du ska ladda så allt sånt jox kan man skita i att ha i laddaren. Jag har i vart fall inte saknat det hittills, kört Tesla sedan 2014. : )
Sök i tråden och du skall finna.Tänkte skaffa laddbox till tesla model X. Easee har jag kollat på. Behöver man lastbalansering?
Fruktansvärt okunnig på elbilar (och det mesta annat också fwiw)
Vad har du för huvudsäkring?Tänkte skaffa laddbox till tesla model X. Easee har jag kollat på. Behöver man lastbalansering?
Fruktansvärt okunnig på elbilar (och det mesta annat också fwiw)
20
Har plöjt en del men vet ej om ddt spelar någon roll vilken bil man har osv därav frågan
Det var typ 1500 kr dyrare med lastbalansering, så varför dumsnåla tyckte frugan20
Har plöjt en del men vet ej om ddt spelar någon roll vilken bil man har osv därav frågan
Kanske värt men beror ju på när du tänker ladda (på natten kör du ju inte tvättmaskin osv utan är väl mest värmepumpen som går då)20
Har plöjt en del men vet ej om ddt spelar någon roll vilken bil man har osv därav frågan
Tittade på denna. 3000. Inte hela världen såklartDet var typ 1500 kr dyrare med lastbalansering, så varför dumsnåla tyckte frugan
Easee Laddbox - Järfälla Energi
www.jarfallaenergi.se
Som jag skrev just ovanför din fråga, Teslas wallcharger är prisvärd och bra. Jag har inte saknat vare sig tidsstyrning, effektstyrning eller lastbalansering under de 7-8 år jag kört elbil, du ställer ändå in allt i bilen, när och hur snabbt den ska ladda osv.Tänkte skaffa laddbox till tesla model X. Easee har jag kollat på. Behöver man lastbalansering?
Fruktansvärt okunnig på elbilar (och det mesta annat också fwiw)
Känslan just nu är ungefär samma som för Agda 93 som fått sin första telefon.. En iphone utan home-knapp. Får sätta mig i bilen några timmar och klicka runt
Det är busenkelt, långt mycket enklare än att sätta sig in i bakvända menysystem och hundra knappar i en fintysk.Känslan just nu är ungefär samma som för Agda 93 som fått sin första telefon.. En iphone utan home-knapp. Får sätta mig i bilen några timmar och klicka runt
Du har rätt. Men frågan är vad alla håller på att ställa in hela tiden, som det är viktigt att det blir rätt?
En allvarlig fråga, alltså.
Just Teslas -tydligen- enkla menyer och smidiga mjukvara framhålls ofta som superbra, vilket det säkert är. Men vad är det som ska justeras och fixas med hela tiden?
Ja nej just ingenting efter första gången egentligen. Så då är det bra att det är på en skärm som sedan kan användas till annat som en tex stor karta istället för att instrumentpanelen upptas av en massa knappar man inte heller behöver trycka på.
För oss som hittar till o från jobbet och andra ställen, ska vi tvingas ha en stor skärm som enbart är i vägen?
Att det sedan ser för jävligt ut gör ju inte saken bättre! Nä bort med skärmar!