-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Elbil- och laddhybridstråden
- Trådstartare Epicure.watches
- Start datum
-
- Taggar
- bil elbil ladda laddhybrid tesla
Veratio
Basic
Bor i minihus aka ombyggd sommarstuga och har 85".Hade lätt köpt 77 om väggen var större
#noexcuses
Vill ha en elbil, men bor man på landet i Norrbotten och har 7 mil till jobbet är det inte så lätt (eller billigt!).
Väggen skulle klara en 77, men det skulle inte se så snyggt utBor i minihus aka ombyggd sommarstuga och har 85".
#noexcuses
Vill ha en elbil, men bor man på landet i Norrbotten och har 7 mil till jobbet är det inte så lätt (eller billigt!).
Med rätt bil så är 14 mil tur och retur inga problem!
Audi har drabbats hårdare av leveransproblem än VW. Man har olika underleverantörer och lite annat. Sist jag hörde något om Q4 så skulle de börja byggas i mars 2023 igen för svenska marknaden.
Nämen du har ju 10x billigare el än oss i söder, det är ju verkligen #noexcuse!Bor i minihus aka ombyggd sommarstuga och har 85".
#noexcuses
Vill ha en elbil, men bor man på landet i Norrbotten och har 7 mil till jobbet är det inte så lätt (eller billigt!).
Jag kollade på Q4 etron, Id4 och Enyaq förra veckan. Provkörde aldrig Q4 av två anledningar. Ett, det fanns ingen att provköra. Två, om jag beställt en hade planerad byggtid varit tidigast Q4 2023. Id4 GTX som jag beställde har planerad byggtid vid årsskiftet, nästan ett år tidigare.
Ok, visste inte det. Trodde det var samma problem för alla med samma plattform. Audi-versionen tycker jag dock är väsentligt mer sällsynt av dem på vägarna.
Stod mellan dem för mig också då de ryms inom kriterierna för förmånsbil på min firma. Min nuvarande bil, Passat GTE, skall bytas i April 2023 så jag tyckte inte leveranstiden för Audin var ett problem men nu verkar det dra ut på tiden rejält.
Samma sits som mig alltså, med skillnaden att min Passat egentligen skulle bytts april 2021, glömde svara på det mailet
Skämt å sido, har förmånsvärde på 3300 brutto på den bilen så har behållt den så länge det går.
Spontant känns det som att alla nuvarande elbilsägare har haft flyt, med tanke på leverans, prishöjningar och mindre / ingen bonusHar kört min Q4 i snart ett år. Antar att jag hade flyt…
Valde Easee + lastbalanserare. Hört bra om boxen + Skårebo som jag beställde via. Är nöjd och har inget negativt att säga
Kör fast pris på el dvs inte tibber
ChazzReinhold
Basic
Valde Easee + lastbalanserare. Hört bra om boxen + Skårebo som jag beställde via. Är nöjd och har inget negativt att säga
Kör fast pris på el dvs inte tibber
Gött med fastpris, tvärkört att få det i här i södern.
Hörde i podden att du hade en, kul när det går bra för folkHar kört min Q4 i snart ett år. Antar att jag hade flyt…
.
ABRP.Inte många ställen att tanka på Mallis?
Hur gör ni övriga när ni är långt hemifrån, är det första bästa som gäller oavsett pris eller är det hård planering som gäller?
Säljer Tesla inga reservdelar? 
carup.se
Tvingas byta motor för 100 000 kr – för att Tesla inte säljer lös gummiring | Carup.se
Verkstadsexperten Fredrik Grufman slår nu larm om att Teslaägare måste byta hela bakre drivenheten för 100 000 kronor för att en gummiring saknas. – Det är som att Volvo inte skulle sälja dig en ny ventilkåpspackning, ventiltätningar eller topplockspackning. Deras svar kommer vara “Sorry...
carup.se
Mjaeo, men de håller inte alls samma detaljnivå som andra märken. Man säljer hellre hela kompontenter. Det är bland annat därför försäkringarna är svindyra. Det blir helt enkelt så dyrt att laga dem för minsta grej.Säljer Tesla inga reservdelar?
Tvingas byta motor för 100 000 kr – för att Tesla inte säljer lös gummiring | Carup.se
Verkstadsexperten Fredrik Grufman slår nu larm om att Teslaägare måste byta hela bakre drivenheten för 100 000 kronor för att en gummiring saknas. – Det är som att Volvo inte skulle sälja dig en ny ventilkåpspackning, ventiltätningar eller topplockspackning. Deras svar kommer vara “Sorry...
jag blev uppringd och dem sa att jag blivit kopplad till en bil och att levereras snart kommer att ske men hade inget datum att ge mig. Samma dag gick det i appen ifrån 9-18 Aug till 11-25 Aug och idag kom ett SMS att beställningen är komplett och att dem kommer kontakta mig när upphämtning kan ske....Fick uppmaning att betala kontantinsats idag. Fortfarande inte ett livstecken från någon riktig människa eller något leveransdatum. Spännande process det här
var ser man sitt VIN-nr förresten?
Senast ändrad:
Fick ett likadant SMS idag. Inte sett något VIN någonstans. Jag tror inte jag har tilldelats en exakt bil än dock.
om man inte ser VIN någonstans så har jag svårt att tro att en bil blivit tilldelad.... Vet att i US så ser dem VIN kanske inte är så i sverige
Om jag inte minns fel så kunde man söka rätt på sitt VIN även innan det var synligt om man öppnade källkoden på "mina sidor" och söker på LRW (alla shanghai tillverkade har vin som börjar på LRW).
Det finns ett VIN i källkoden
Chief
Basic
Stämmer bra!
Underbar bil och underbar färg!!Varje resa är ett rent nöje.
Mu ha ha ha
Efter att jag kontaktat Polestar via andra kanaler så skall jag bli kontaktad i dagarna av någon manager. De säger att de kan hjälpa mig...
Edit nu säger dem att det ändå inte går, de skulle kolla vidare...
Bekräftade dock det jag skrev till dem att det är ren systemmässig uppsättning som gör att det är på detta sätt. Sen hur det nu kan vara uppsatt på ett sådant sätt att det inte går att uppdatera eller göra en ändring.... Den/de som jobbat med den uppsättningen skulle man vilja pratar med
Efter att jag kontaktat Polestar via andra kanaler så skall jag bli kontaktad i dagarna av någon manager. De säger att de kan hjälpa mig...
Edit nu säger dem att det ändå inte går, de skulle kolla vidare...
Bekräftade dock det jag skrev till dem att det är ren systemmässig uppsättning som gör att det är på detta sätt. Sen hur det nu kan vara uppsatt på ett sådant sätt att det inte går att uppdatera eller göra en ändring.... Den/de som jobbat med den uppsättningen skulle man vilja pratar med
Senast ändrad:
Hade också VIN där, intressant att dem inte visar den
Kanske vill ha flexibilitet att kunna matcha om så länge som möjligt? Annars kan jag inte se nån poäng i att inte visa det
Vi är på G att bygga ett par laddplatser i vår BRF (Riksbyggen). Någon som har tips på hur man löst det i andra BRF? Pris/kWh m.m.? Vi lutar åt att sätta Easee, 4 uttag, max 22kW på platser som idag är gästparkering (än så länge finns bara ett par XC40, en av dom min, som inte kan ladda mer än 3,6kW, och dom behöver närmare 4 tim för att ladda för ett par ynka mils räckvidd)...