Som ägare av en 2022 M3 LR så talar jag väl kanske lite i egen sak men....jag är inte jätteimponerad. Visst, för att vara en facelift så är det väl en del förbättringar men på Teslaforumen har det ju låtit som att bilen skulle vara revolutionerande. Det är den verkligen inte. Skönt nog blev den inte billigare, bra för restvärdet
Om jag tittar på det jag verkligen stör mig på så är det ganska lite som har betydelse i den nya och jag skulle aldrig sälja min nuvarande för att byta. Mycket är ju sånt jag inte kunde bry mig mindre om, skärmen i baksätet är en sådan. Skulle inte betala 1kr för det ens.
Autopiloten (dvs den adaptiva farthållaren) ser ut att ha samma teknik som tidigare. Dvs den är precis lika spattig och usel på att köra och ser troll på vägen som inte finns.
Stolarna - här finns viss förbättring ser det ut på bilderna men det ser inte ut som att sittdynan är väsentligt längre vilket är huvudproblemet.
Regnsensorn - både manövreringen av den och själva funktionen är usel. Nu har man dessutom tagit bort spaken. Det får mig till den största besvikelsen med bilen - man har tagit bort ännu fler riktiga reglage och ersatt dem med touchknappar på ratten. Det var verkligen HELT FEL väg att gå. Om det är nåt jag hade velat ha i bilen så är det mycket fler fysiska reglage. Det är helt enkelt inte vettigt att behöva klicka på en touchskärm när man kör, det blir inte bra. Då är ändå bilen "smart" och man behöver trycka på betydligt färre saker pga fungerande profilstyrning och röststyrning men jag vill ändå ha en knapp där jag känner i fingrarna när man klickar, inte behöva titta med ögonen.
Ljudnivån - sägs ju vara förbättrad men Model Y har dubbelglas även i baksätet (dvs deras nya "360 acoustic glass") och den är inte det minsta tystare.
Slutsatsen är nog att bilen kommer fortsätta vara bland de bästa ELbilarna som finns att få tag i men jag skulle inte rusa till handlaren.
