Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.
Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Ny ducati ute, v4r superleggera. 234hk, 152kg.
Tycker själv att vingarna är onödigt stora och ser lite konstiga ut i vissa vinklar men dom gör väl nytta.
Riktigt häftig för övrigt.
nya streetfighter V4 ser grym ut med. Tom H-D släpper en nakenbild.Ny ducati ute, v4r superleggera. 234hk, 152kg.
Tycker själv att vingarna är onödigt stora och ser lite konstiga ut i vissa vinklar men dom gör väl nytta.
Riktigt häftig för övrigt.
Jag tror att du kan ha stavat lite fel? ”Honda” och ”spännande” och ”rolig” i samma sammanhang?
HahaJag tror att du kan ha stavat lite fel? ”Honda” och ”spännande” och ”rolig” i samma sammanhang?
”Kompetent”, ”förutsägbar” och ”stabil” är orden du söker.
Tror nog att den har en rejäl dos av allt det där faktiskt.
Varför blir jag inte så förvånad över att det är en engelsman som kickar igång en sexcylindrig motor som sitter fast på ett bord, utan avgasrör eller ljuddämpare, eller utsug?
Haha! Ellerhur. Men han har byggt mycket kul den mannen...verkar vara ett riktigt geni när det gäller motorbyggande.Varför blir jag inte så förvånad över att det är en engelsman som kickar igång en sexcylindrig motor som sitter fast på ett bord, utan avgasrör eller ljuddämpare, eller utsug?
Och detta från en vinglig stol...
Det isärsågade blocket är fyrcylindrigt, tror inte den har med denna video att göra.
Likaledes unikt att hitta en gatförare som har nytta av det
FJR är fantastisk. Lite tung, men det vänjer man sig vid. Missa inte att styret och dynan är justerbart, många (som inte läst instruktionsboken) missar det och far runt med onödigt obekväm körställning.
Jag har haft 43hojar de senaste 7 åren och FJR är det värsta skitet jag kört.
Jag vet dock inte när justerbara styrena kom, om det var på de äldre. @popeofdenim Vad var som var dåligt?Jag hoppas jag tycker att den är fantastisk precis som du säger. Kardan. Väskor. Kåpa med justerbar ruta. Färddator. Blir många punkter på min önskelista som bockas för ca 30.000kr. Jag tänkte mig de äldsta 2001-2002 med de gamla blinkersarna (utan ABS?) - allt för att få ner priset. Är styret justerbart på dessa? Har jag inte hört innan, bra tips.
FYI din maskning är inte speciellt braKanske ska åka lite i helgen
.
Såklart riktigt nyfiken på varför du tycker att den är så dålig. Tips emottages gärna på vad som är dåligt med modellen.
Jag tyckte den var grym dåligt balanserad, konstig vinkel på gaffeln osv. Fastnade inte alls för den. MEN, har en kompis som älskade sin.
Suzuki Bandit då? Ska du ha en billig hoj så ska den ju vara billig att äga också. Tycker gamla 1200:an är prisvärd, fast då ska man kunna justera ventilerna själv, annars blir det dyr service.Instämmer såklart att 30.000kr är en svår prisklass. Gärna tips på alternativ.
# XJ6 skulle kunna vara en möjlighet. Klart mindre men radfyra och hyggligt snygg hoj. En Kriega väska på sadeln så duger det till mina mindre dagsutflykter.
# NC700X kanske men blir lite tight med pengarna men för rätt hoj kan väl någon tusing upp vara ok. Lite utrymme i "tanken" och går billigt på söndagsturerna.
Blocketsurfar en del men hittar ingen "jag måste ha" hoj i min prisklass
Tänkte samma sak och landade men Yamaha bulldog 1100 -03. Tung, slö och lever om som fan. Men helförs är nästan gratis och vridet är det inget fel på.
