• Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se

    Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
    Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.

    Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.

    Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!

    /Hook & Leben

Stora MC-tråden.

ganska cool ändå, Trident. den kommer nog vara hyggligt populär i den klassen. Jag vettifan när det kommer till nya utseendet på MT09, inte ett fan av den alls. trident.jpg mt09.jpg
 
daniel svensson skrev:
Krokiga skivor, hjullager?
Om du lyfter upp framdäcket o snurrar på hjulet samtidigt som du bromsar försiktigt, ligger bromsen på hela vägen runt eller tar den på vissa ställen bara?
Klicka för att se resterande...
Nu har jag lyft hojen fram och bak och framhjulet snurrar åtminstone jämnt, bromsen ligger absolut på hela vägen. Men jag tycker hjulet går lite "tungt", det är inget lysande rull på hjulet. Å andra sidan har jag ingen aning om hur mycket det ska snurra när det är "rätt".
 
alfgren skrev:
Nu har jag lyft hojen fram och bak och framhjulet snurrar åtminstone jämnt, bromsen ligger absolut på hela vägen. Men jag tycker hjulet går lite "tungt", det är inget lysande rull på hjulet. Å andra sidan har jag ingen aning om hur mycket det ska snurra när det är "rätt".
Klicka för att se resterande...

ska det verkligen vara lysande rull på framdäcket? för min och alla andra MC jag haft har haft "trög rullande" framdäck. det är så det ska vara, om inte du har jätte trögt framdäck dvs.
 
alfgren skrev:
Lite så jag tänker. Det rullar ganska lätt men det är ju inte som en cykel direkt.
Klicka för att se resterande...

det ska inte vara som en cykel :). ska vara någorlunda trögt att det känns som att den tar emot i något. den ska absolut inte rulla så lätt som backdäcket heller. kan ändå vara värt att lämna in den på koll om bromshandtaget vibrerar, säkra före det osäkra
 
alfgren skrev:
Nån som har en idé vad som kan orsaka "skorrande" bromsar? Det är alltså inget ljud utan det känns som vibrationer ii bromshandtaget. Skivorna ser vettiga ut och är inte ojämna vad som kan ses. Jag har luftat bromsarna. Är väl bara beläggen kvar? Dessa har gott om material kvar (typ 50%) men okänd ålder. Är det nåt som åldras av sig själv?
Klicka för att se resterande...
Har du flytande ok fram (glömt vad du har för hoj)? Kolla så de rör sig friktionsfritt.

Annars, en sak som jag ofta märkt, men inte har en bra förklaring på är att beläggen tar liiite ojämnt på skivorna.
Dra en grov smärgelduk över hela skivorna, båda sidorna. Små cirklar, bara så det ”ruggas upp” litet. Gör samma på beläggen.
En gubbe hävdade att det kan bli beläggning på skivorna av beläggen, om bromsarna är varma och blöta när man parkerar, men det är jag inte övertygad om.
Att man ofta kan lösa problemet med smärgel-knepet vet jag dock med säkerhet.
 
Strindberg skrev:
En gubbe hävdade att det kan bli beläggning på skivorna av beläggen, om bromsarna är varma och blöta när man parkerar, men det är jag inte övertygad om.
Att man ofta kan lösa problemet med smärgel-knepet vet jag dock med säkerhet.
Klicka för att se resterande...
Jag kör inte när det regnar ;)
Men det låter ju som ett billigt experiment. Annars är jag nog inne på att byta beläggen till våren. Nu kommer jag dock inte köra nåt mer. 1000cc och inget antispinn med våta löv överallt är inte min favorit.
 
HM80 skrev:
ganska cool ändå, Trident. den kommer nog vara hyggligt populär i den klassen. Jag vettifan när det kommer till nya utseendet på MT09, inte ett fan av den alls. trident.jpg mt09.jpg
Klicka för att se resterande...


Håller med angående trajjan. Men nya mt09 tycker jag är sjukt ful. Man har ju en förmåga att ändra åsikt gällande fordons utseende, men här tycker jag dom har gjort fel.
 
sevdah skrev:
Grym!
Klicka för att se resterande...
Tack!
Thunell skrev:
Sjukt fin! 😍

Rätt kul att köra va?
Klicka för att se resterande...
Tackar, jag är löjligt nöjd. Svinkul att köra! Av de fyra hojar jag ägt och tiotalet jag har kört så är den tveklöst ohotad etta. Härlig motor med grymt vrid i ett tight chassi. Dom mindre måtten och lätta vikten (under 200 kg) gör den skönt lätthanterad men den upplevs ändå som kraftfull, stadig och går som ett troll dit jag pekar.
Jag funderar dock på nya bakdämpare och gaffelinsatser från Nitron och andra däck. Nackdelen med såna uppgraderingar under vintervilan är ju att skillnaderna blir svårare att känna.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Tillbaka
Topp