-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Stora MC-tråden.
- Trådstartare Ministern
- Start datum
Sicken elakingSåhär blev det då
Ut:
In:
Skamlöst stulen på nätet då jag inte fått den ännu
Har tröttnat lite på designen på sporthojar, men den där var riktigt frän! Vilken modell?
Sicken elaking
Har tröttnat lite på designen på sporthojar, men den där var riktigt frän! Vilken modell?
Tuono 1100 Factory, kategori sport men ej racer. Mer upprätt körställning, lite busig liksom. 175hkr och maffigt vrid iom v4'an.
Såhär blev det då
Ut:
In:
Skamlöst stulen på nätet då jag inte fått den ännu
Hoppas att det i alla fall lite grann var jag som fick dig att skåda ljuset!
Ha en fin semester och njut av hojen sedan!
Till 100%
Hade inte vart för dig hade jag beställt en KTM i detta nu, snacka om förnedring
Tråkigt att det är så långt till Hudik, annars hade haft en mc/ks-gtg
mega
Guld
Riktigt riktigt grym. Italiensk design är ju bara för grym.Såhär blev det då
Ut:
In:
Skamlöst stulen på nätet då jag inte fått den ännu
Till 100%
Hade inte vart för dig hade jag beställt en KTM i detta nu, snacka om förnedring
Tråkigt att det är så långt till Hudik, annars hade haft en mc/ks-gtg
Skönt att man kan få folk att stanna på den mörka sidan!
Blir det MC-mässa i GBG så hör jag av mig, så kan vi säga hej.
Blev tydligen ett litet tillskott i garaget, tänkt som banjärn för frugan:
Jävlar, den där var riktigt frän!
Schysst! Du kan åka bra mycket längre i den där än bara till glasskioskenKöpte dessa idag, blir bra att åka och köpa glass i.
Det där är en underbar rad att läsa
Status på min semesterhoj, en vecka innan avfärd:
Väntar in en sliten krona från engelska eBay, som jag tror ska passa. Ny LePera Bare Bones-sadel som jag dock behöver fästet till, vilket var snordyrt hos Probike.
Nya sulor med bredare bakdäck än det som satt på. Bates-baklyse inköpt och ska fästas på hemmagjord regplåtshållare som jag dock inte svetsat än...sen eventuellt sänkning av hojen fram, kittet finns.
Ett (!) originalfäste för fotpinnen köpt från eBay (kostar huggorm) för att kunna mittmontera växel -och bromspedal så man slipper åka gubbstil. Nu är det bara bromspedalssidan kvar och den kostar fan anakonda på eBay.
Ah, sen blev det nya dragpipes också.
Lite olja, filter och nya bromsbelägg så är jag redo för europa.
Hur jag ska hinna allt är fan en annan femma.
Väntar in en sliten krona från engelska eBay, som jag tror ska passa. Ny LePera Bare Bones-sadel som jag dock behöver fästet till, vilket var snordyrt hos Probike.
Nya sulor med bredare bakdäck än det som satt på. Bates-baklyse inköpt och ska fästas på hemmagjord regplåtshållare som jag dock inte svetsat än...sen eventuellt sänkning av hojen fram, kittet finns.
Ett (!) originalfäste för fotpinnen köpt från eBay (kostar huggorm) för att kunna mittmontera växel -och bromspedal så man slipper åka gubbstil. Nu är det bara bromspedalssidan kvar och den kostar fan anakonda på eBay.
Ah, sen blev det nya dragpipes också.
Lite olja, filter och nya bromsbelägg så är jag redo för europa.
Hur jag ska hinna allt är fan en annan femma.
Status på min semesterhoj, en vecka innan avfärd:
Väntar in en sliten krona från engelska eBay, som jag tror ska passa. Ny LePera Bare Bones-sadel som jag dock behöver fästet till, vilket var snordyrt hos Probike.
Nya sulor med bredare bakdäck än det som satt på. Bates-baklyse inköpt och ska fästas på hemmagjord regplåtshållare som jag dock inte svetsat än...sen eventuellt sänkning av hojen fram, kittet finns.
Ett (!) originalfäste för fotpinnen köpt från eBay (kostar huggorm) för att kunna mittmontera växel -och bromspedal så man slipper åka gubbstil. Nu är det bara bromspedalssidan kvar och den kostar fan anakonda på eBay.
Ah, sen blev det nya dragpipes också.
Lite olja, filter och nya bromsbelägg så är jag redo för europa.
Hur jag ska hinna allt är fan en annan femma.
Låter som att du är i fas!
ojojoj! Oljetanken fungerar som baksärm och skicket är helrätt!Grannens hoj.
v
Me like!!
Mmm, en HD jag faktiskt skulle kunna tänka mig.Polaren hälsade på igår
En Sportster med en 1540 motor!
Han är gammal plastraketsförare så han kör denna som om den vore just det.
Äntligen Sommarvärme
Ruta och Väskor av
Ruta och Väskor av
Polaren hälsade på igår
En Sportster med en 1540 motor!
Han är gammal plastraketsförare så han kör denna som om den vore just det.
Den där var grym! Bra mögel! Kanske annan färg på tanken... eller är "det det som gör det".
Men asså... Tassels.Bjuder på en till
Det där var det jävligaste jag sett! Men rätt cool ändå på nåt vis.Polaren hälsade på igår
En Sportster med en 1540 motor!
Han är gammal plastraketsförare så han kör denna som om den vore just det.
Nej det är fan det enda på den jag tycker är äckligt fult. Tom gröna flake handtagen i gummi är balla men tankens färg alltså
Ja det är lite det som är grejen tror jag. Att den är så "jävlig" att den blir riktigt tung.
Hur står sig KTM 1290 mot Tuono 1100?
Är som du var Chrisse, inne på en KTM1290.
Varför skulle jag välja Tuono 1100 framför 1290'n?
Provkör bägge så har du svaret
Men några avgörande faktorer för mig var:
Försäkringar
Motorkaraktär, Tuono känns kraftfullare
Elektroniken, Quickshift och separat WC och TC på Tuono'n vinner.
Chassit på Tuono'n är mkt bättre.
Det enda fördelen med SD 1290 är utseendet och möjligen busfaktorn (lättare köra bakhjul tack vare v-twinnen)
